riprendiamo questa discussione.
Allora cari quaddisti,
per marciare su due ruote laterali, ovviamente si deve iniziare girando in tondo a bassa velocita'e piano piano stringere sempre di piu'il raggio del cerchio ....
Piano piano il mezzo, vista la mancanza del differenziale posteriore iniziera'ad alzare le ruote interne .....
Dopo svariate prove, e parecchi giorni, il vostro cervello si abituera'alla situazione di equilibrio del mezzo su due ruote laterali, infondendovi la sicurezza e tranquillita'medesima che vi da'una bicicletta in marcia.
Ovvio e'che attrito e stress per gomma e carcassa delle due ruote a terra sia incredibile e per marciare in linea retta su due ruote laterali, necessitiati o di un budget elevato con gomme da fuoristrada, o di utilizzare gomme da strada durissime con carcassa indeformabile.
La pressione delle gomme si consiglia ben oltre il bar.
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