e si ,anche io

(mp72), 31/01/2012 13.49:

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Desmo tu il sabato sei disponibile incaso vorremmo passare dalle tue parti per vedere la pista (ma la pista è tua?)

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OSSOLI80, 11/02/2012 12.59:

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e daglie desmo mica simo stupidi, anche noi abbiamo una pista privata ma nn si paga, basta che prima de gli via rmetti a postu.

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desmouno, 11/02/2012 09.35:

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prima accendilo
una volta accesso (e riscaldato)procedi in questa maniera,
prima regola lo spillo del massimo(è quello piu in alto con
l'esterno in ottone)metti il motore al max di giri e con un cacciavite
apri e chiudi fino ad ottenere il massimo dei giri,una volta fatto
questo,apri solo leggermente di piu(svita)la meta di 1/4 di giro.
Per regolare il passaggio dei bassi-medi(e quello spillo dentro
la ghigliottina del carburatore)apri di colpo il gas e senti
come reagisce il motore,avvita finche senti il motore mancare(sempre
dando colpi di gas)a quel punto svita di mezzo giro,piu o meno
il motore adesso è carburato.Ricorda che devi fare tenere il minimo
al motore non con la radio ma con la battuta del carburatore
sulla ghigliottina,altrimenti quando freni il motore si spegne,in piu
il minimo non deve essere molto alto,altrimenti la frizione ad espansione attacca,lo devi regolare in modo che al minimo,tenendolo
sollevato da terra,le ruote non girino.Certo non è facile le prime volte ,come ti hanno gia detto sopra e meglio trovare
qualcuno che ci capisce,vedi se li intorno hai delle piste sia da on
che da off per questi modelli,saranno ben disposti ad aiutarti,
ci siamo passati tutti e lo sappiamo che non è facile per un principiante imparare la carburazione, quindi avrai la massima disponibilità da parte dei modellisti del posto,come si dice qua da me
è un pane che si rimpresta

Ciao
Desmo

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OSSOLI80, 11/02/2012 15.01:

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eppo' nn e' li 5 euro che ce manna peraia.

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desmouno, 11/02/2012 13.49:

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qui da noi se paga invece
vedi questa pista e poi vedi la tua e capisci la differenza.....

Ciao
Desmo

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desmouno, 11/02/2012 09.35:

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prima accendilo
una volta accesso (e riscaldato)procedi in questa maniera,
prima regola lo spillo del massimo(è quello piu in alto con
l'esterno in ottone)metti il motore al max di giri e con un cacciavite
apri e chiudi fino ad ottenere il massimo dei giri,una volta fatto
questo,apri solo leggermente di piu(svita)la meta di 1/4 di giro.
Per regolare il passaggio dei bassi-medi(e quello spillo dentro
la ghigliottina del carburatore)apri di colpo il gas e senti
come reagisce il motore,avvita finche senti il motore mancare(sempre
dando colpi di gas)a quel punto svita di mezzo giro,piu o meno
il motore adesso è carburato.Ricorda che devi fare tenere il minimo
al motore non con la radio ma con la battuta del carburatore
sulla ghigliottina,altrimenti quando freni il motore si spegne,in piu
il minimo non deve essere molto alto,altrimenti la frizione ad espansione attacca,lo devi regolare in modo che al minimo,tenendolo
sollevato da terra,le ruote non girino.Certo non è facile le prime volte ,come ti hanno gia detto sopra e meglio trovare
qualcuno che ci capisce,vedi se li intorno hai delle piste sia da on
che da off per questi modelli,saranno ben disposti ad aiutarti,
ci siamo passati tutti e lo sappiamo che non è facile per un principiante imparare la carburazione, quindi avrai la massima disponibilità da parte dei modellisti del posto,come si dice qua da me
è un pane che si rimpresta

Ciao
Desmo

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OSSOLI80, 11/02/2012 15.07:

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ogni tanto fai spurgare il motore senno' si imbratta.

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OSSOLI80, 12/02/2012 07.47:

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i motori nitrometano ad ogni minima regolazione del carburatore vanno tirati su di un rettilineo altrimenti il carburante presente ristagna e fa spegnere il motore.(imbrattare)al rilascio dell'acceleratoe se ti rimane accelerato significa o che e' magro sotto oppure il minimo troppo alto.

OSSOLI80, 11/02/2012 18.24:

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allora nn si capito fra', la mia risposta e' per come ti poni verso di me, ma sopprattutto verso il mio gruppo per far capire la tua saccenza, .

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OSSOLI80, 12/02/2012 16.55:

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ritengo proprio che contimuare a discutere con te nn ha senso, scusami se dico in faccia quello che penso senza mezzi termini, ma credimi nn ti porre agli altri come se avessi in mano cose piu' degli altri.

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(mp72), 12/02/2012 22.40:

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basta con ste discussioni che non portano a niente.

Desmo appena si rifa il tempo ci mettiamo daccordo per venire a girare in pista da te.

saluti

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