Il punto della questione su cui si fa leva è proprio il fatto che il quad non è accompagnato da nessun documento ufficiale, che certifichi che le coperture, seppure non omologate, rientrino comunque nell'omologazione del mezzo.
Ammesso che le coperture in questione, dopo verifica risultino regolari, non capisco perchè il cliente debba rischiare la confisca (magari litigando con il pubblico ufficiale, cercando di far valere i propri diritti rischiando una denuncia) e debba fare una trafila burocratica infinita per riavere il suo quad..........senza poi tenere conto dell'aspetto assicurativo, le cui coperture non omologate potrebbero fare in modo che l'assicurazione in caso di incidente neghi il rimborso dei danni causati a terzi o si avvalga della facoltà di intraprendere un "atto di rivalsa" nei confronti del contraente.
In fine trovo sconcertante il comportamento tenuto dall'omologatore e dal rivenditore, che fanno muro di gomma rispondendo anche in maniera prepotente.
Scritto da: ilfero 24/05/2007 23.13
Per quanto riguarda Gomme AT o meno, credo non abbia alcun senso.
Una gomma è omologata solo se porta il timbrino E.
Tuttavia, è possibile depositare nell'omologazione del mezzo anche le gomme non omologate, che ovviamente se montate su quel mezzo risultano omologate in quanto depositate nell'omologazione del mezzo stesso.
Tuttavia risulta ovviamente difficile dimostrarlo ad una pattuglia in mezzo alla strada.
Il mezzo quindi verrebbe confiscato, e solo dopo una verifica sulla documentazione dell'omologazione depositata a Roma sarebbe restituito e la multa rimborsata.
Ciaooo e spero di essere stato chiaro.
[Modificato da robbyjimny 25/05/2007 8.34]