Ribaltamento.....non del quad

...dopo un po che non posto piu'...( troppo impegnato con il mio mezzo... scramble 500 )...ho da sottoporvi un quesito..
Dopo un bel po di Km tra asfalto sterrato e guadi..ritenendo di aver raggiunto una totale padronanza del mezzo ( ormai preparato.. sbiombato... munito di tutto il possibile... compreso aria condizionata e vetri elettrici (è-é) ).... mi sono trovato ad affrontare la classica salita in sterrato fangoso con annesso fiumiciattolo laterale a circa 2 metri sotto.
Una prima considerazione..... perchè l'acqua dei fiumiciattoli è sporca ???? specialmente se ci cadi dentro ??? è una regola fissa o puoi avere la fortuna di fare solo un sano bagno???
Cmq ho preso la salita troppo lateralmente verso il bordo e a meta mi è franato il terreno e il quad si è piegato verso il dirupo...a questo punto sono volato via dal quad atterando di faccia nell'acqua....mentre il quad ha sterzato.... si è fatto da solo la discesa del dirupo.. ha attraversato il fiumiciattolo e si è fermato a due metri da me ( ho sentito chiaramente il quad che mi dava del rincoglionito...).
La mia domanda è in questo caso cosa sarebbe stato meglio fare a parte non fare piu' il pirla...??? rimanere attaccato al quad se possibile buttandolo giu' verso il fiumiciattolo magari alzandosi in piedi ? buttare tutto il peso a monte dando gas per recuperarlo ?..... aspetto consigli.... intanto vado mettermi un po ghiaccio sul 70 % del corpo.........cmq bellisssimo comunque

Trimmer.. la tua risposta alla tua domanda credo proprio che sia quella più plausibile!!
Fermo restando che si consiglia di abbandonare il mezzo in caso di problemi gravi e improvvisi!

Lascio la parola agli espertissimi del sito in fatto di guida spericol...Ehmmm... sicura!!!

nè di guida spericolata nè di guida sicura, ma...come m'insegnò qualcuno, in caso di problemi prima molla il gas, poi molla il quad...
...Funziona...

mollare il gas ed il quad funzione per mettersi in sicurezza.
Lo dimostra il fatto che il quad è disceso nel fiumiciattolo e si è fermato, fortunatamente, vicino al suo inesperto pilota.
E se sbagliava mira ed andava sopra il pilota?
L'abbandono del mezzo va fatto solo in condizioni estreme e cercando di scendere dal lato a monte se è possibile.
Dirti se potevi riprendere il quad sterzando a monte e sgasando è molto difficile senza vedere la sistuazione dal vivo. La cosa sicura è che ti sei fatto prendere dal panico e non sei più stato in gradi di valutare la possibilità di scendere verso il torrentello con il quad.Fortunatamente non hai riportato gravi conseguenze, ma spero che questo sia di monito a tutti: mai prendere sottogamba il quad.
Ricordiamoci di indossare sempre le protezioni e di essere sempre vigili durante la guida, tenersi sempre pronti ad eventuali manovre di emergenza, valutare sempre il percorso e le possibili possibilità di uscita prima di affrontare dei tratti pericolosi.
Ciao

Ciò che dice Futur è verissimo:mai sottovalutare il quad..è molto facile farsi male e tu ci sei andato molto vicino..fortunatamente ti è andata bene ma attenzione la prossima volta..impara a valutare bene la rampata che vai a fare e il mio consiglio è quello di tenere sempre il mezzo in trazione perchè mollando il gas inevitabilmente ci si ribalta oppure si finisce nel fiumiciattolo come nel tuo caso..

Un abbraccio..

...bhe ragazzi a parte che se vado in giro nudo a destra sembro in cinese...tutto giallo......direi che è passata sia la paura che i diversi dolori..... riandando a vedere ho fatto un grossissimo errore di valutazione non pensando di essere cosi vicino al ciglio.....ero distratto.....non credo che a quel punto sarei cmq mai risucito a riprendere il mezzo... Il problema che con il mezzo inclinato non sarei riuscito a saltare a monte.... a maggior ragione moltissima attenzione in futuro a scarpate e fiumiciattoli vari.... se si inclina troppo non si riesce a meno di essere degli atleti ad andare contro la spinta verso il basso. bhe grazie a tutti e NON ALLA PROSSIMA ESPRIENZA almeno non del genere

Sempre a disposizione..

questa domenica ne ho fatto uno anche io, a velocità ridottissima e praticamente sul piano.

Come sia andata e il motivo, spesso non ci è dato sapere, certo è che ero distratto perchè andavo a due allora in colonna e non guardavo neanche dove mettevo le ruote.

Per esperienza personale, abbandonare sempre il quad se il ribaltone non era preventivato.

Se invece questo capita per salita o pendenza laterale preventivamente studiata, cercare sempre di mettere le ruote (decidere traiettoria) non per salvare il mezzo, ma dove ci sia la sicurezza del minimo danno e del maggiore controllo della caduta. In pratica non giocatevi mai tutte le carte senza una riserva.

Ciaooooooooooooooooooooooooooooo

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Scritto da: ilfero 17/05/2006 19.35

Per esperienza personale, abbandonare sempre il quad se il ribaltone non era preventivato.


Ciaooooooooooooooooooooooooooooo

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...era lui il qualcuno al quale mi riferivo...