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Ultimo Aggiornamento: 11/05/2021 11:54
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08/05/2021 15:49

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Salve a tutti ho una domanda da proporre vicino ai collettori del mio 2 cilindri ci sono du tubicini secondari che escono dallo scarico e si comunicano in una scatolina di metallo per poi uscire da un tubicino che termina sotto al sedile per caso vicino al tubo di aspirazione
Qualcuno saprebbe dirmi di cosa si tratta l'utilità e svantaggi o vantaggi... Dalla foto si vede la scatolina al momento è senza air box che ci sto lavorando
[Modificato da Giuseppe Pisto 08/05/2021 16:04]
10/05/2021 21:26

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Re:
Giuseppe Pisto (yENo210507), 5/8/2021 3:49 PM:

Salve a tutti ho una domanda da proporre vicino ai collettori del mio 2 cilindri ci sono du tubicini secondari che escono dallo scarico e si comunicano in una scatolina di metallo per poi uscire da un tubicino che termina sotto al sedile per caso vicino al tubo di aspirazione
Qualcuno saprebbe dirmi di cosa si tratta l'utilità e svantaggi o vantaggi... Dalla foto si vede la scatolina al momento è senza air box che ci sto lavorando



Ciao caro,
dalla foto non si capisce nulla, cmq dalla tua descrizione dovrebbe trattarsi dell' inserimento di aria secondaria , per fornire ossigeno a due catalizzatori presenti nel tuo scarico. La scotolina dovrebbe semplicemente essere un filtrino di aria per evitare inserimento di impurità sui catalizzatori ..

;-)


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10/05/2021 21:52

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Re: Re:
ilfero, 10/05/2021 21:26:



Ciao caro,
dalla foto non si capisce nulla, cmq dalla tua descrizione dovrebbe trattarsi dell' inserimento di aria secondaria , per fornire ossigeno a due catalizzatori presenti nel tuo scarico. La scotolina dovrebbe semplicemente essere un filtrino di aria per evitare inserimento di impurità sui catalizzatori ..

;-)



Oggi ho provato a tapparlo cambia solo che è più cupo come rumore e a scendere di giri non scoppietta. Grazie per la risposta
[Modificato da Giuseppe Pisto 10/05/2021 21:53]
11/05/2021 11:54

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@ilfero in tutto questo vorrei esprimere un altro parere sul mio quad non so se conosci il modello però essendo un 250 è un po fermo in accelerazione è molto lineare non ha molto sprint nei medio bassi giri... Forse sarà solo una mia credenza
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