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cinghia sportsman

Ultimo Aggiornamento: 05/10/2011 10:34
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02/10/2011 13:18

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Città: ARITZO
Età: 38
Sesso: Maschile
Quaddista
Novellino
Sono nuovo, innanzitutto un saluto a tutti voi quaddisti io ho uno sportsman 500 del 2003 anche io ho cambiato la cinghia e dopo una settimana si e rotta ha iniziato con un cigolio strano in rilascio,ho pensato per un assestamento invece si e rivelato solo un presuposto per trainarlo a casa per la seconda volta in due mesi potete aiutarmi?
02/10/2011 13:21

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Città: ARITZO
Età: 38
Sesso: Maschile
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Novellino
dimenticavo il mio ha l'ebs e ho girato per qhalche giorno con una cinghia sbagiata potrebbe aver creato qualche problema?
04/10/2011 16:14

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Sesso: Maschile
Quaddista
Novellino
Controllare campanature varie.
Ciao m.frak

Alura, non ho ancora un quad tra le mani purtroppo e sicuramente arriverà qualche superesperto che ti potrà dare una mano.

A quanto ho capito e imparato, le cinghie dei Polaris si spaccano perchè chi non ha fatto corsi non effettua il riallineamento dei variatori una volta cambiata la cinghia.

A quanto ho capito le trasmissioni polaris hanno una regolazione per quanto riguarda la "campantura" e l'asse dei variatori e questi parametri devono essere regolati onde evitare di stressare la cinghia.

Se non trovi soluzioni qui o in sezione tecnica dove sarebbe giusto postare la domanda, portalo da un qualcosa con il cartello polaris fuori e fatti spiegare (se riesci... ;))

Sperando di aver trovato il tuo inghippo... :P
05/10/2011 09:45

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Quad Assitenza e Salvataggio
di Assoluto Rispetto
Re: Controllare campanature varie.
pozzoli.samuele, 04/10/2011 16.14:

Ciao m.frak

Alura, non ho ancora un quad tra le mani purtroppo e sicuramente arriverà qualche superesperto che ti potrà dare una mano.

A quanto ho capito e imparato, le cinghie dei Polaris si spaccano perchè chi non ha fatto corsi non effettua il riallineamento dei variatori una volta cambiata la cinghia.

A quanto ho capito le trasmissioni polaris hanno una regolazione per quanto riguarda la "campantura" e l'asse dei variatori e questi parametri devono essere regolati onde evitare di stressare la cinghia.

Se non trovi soluzioni qui o in sezione tecnica dove sarebbe giusto postare la domanda, portalo da un qualcosa con il cartello polaris fuori e fatti spiegare (se riesci... ;))

Sperando di aver trovato il tuo inghippo... :P



Bravo !

;-)

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Istruttore Nazionale Quad
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05/10/2011 10:34

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Città: SANTA CROCE SULL'ARNO
Età: 46
Sesso: Maschile
Quaddista
Esagerato e Smodato
Re: Controllare campanature varie.
pozzoli.samuele, 04/10/2011 16.14:

Ciao m.frak

Alura, non ho ancora un quad tra le mani purtroppo e sicuramente arriverà qualche superesperto che ti potrà dare una mano.

A quanto ho capito e imparato, le cinghie dei Polaris si spaccano perchè chi non ha fatto corsi non effettua il riallineamento dei variatori una volta cambiata la cinghia.

A quanto ho capito le trasmissioni polaris hanno una regolazione per quanto riguarda la "campantura" e l'asse dei variatori e questi parametri devono essere regolati onde evitare di stressare la cinghia.

Se non trovi soluzioni qui o in sezione tecnica dove sarebbe giusto postare la domanda, portalo da un qualcosa con il cartello polaris fuori e fatti spiegare (se riesci... ;))

Sperando di aver trovato il tuo inghippo... :P



Ottimo! [SM=g27811]


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