Sterzo outlander xt 500 2010

Ciao,
ho un Can Am passo corto con servosterzo acquistato nuovo da circa un anno, ho percorso circa 3000 km, quasi tutti in fuoristrada (boschi e sentieri con forti pendenze).
Sono molto soddisfatto del quad ma da qualche giorno ho circa mezzo centimetro di gioco nello sterzo e nei passaggi lenti (soprattutto in salita) sento uno scatto che non mi piace. Vi è già successo? Cosa posso fare? Ho provato a smontare le plastiche per aver accesso al piantone per capire dove nasce il problema ma sembra che il gioco nasca dall

Ciao,
ho un Can Am passo corto con servosterzo acquistato nuovo da circa un anno, ho percorso circa 3000 km, quasi tutti in fuoristrada (boschi e sentieri con forti pendenze).
Sono molto soddisfatto del quad ma da qualche giorno ho circa mezzo centimetro di gioco nello sterzo e nei passaggi lenti (soprattutto in salita) sento uno scatto che non mi piace. Vi è già successo? Cosa posso fare? Ho provato a smontare le plastiche per aver accesso al piantone per capire dove nasce il problema ma sembra che il gioco nasca dalla scatola del DPS. Il mezzo ha ancora un anno di garanzia ma il concessionario è a 70 km e non ho carrello per il trasporto. Grazie

Purtroppo penso che l'unica soluzione te la possa dare il tuo concessionario.

Bello sì,ma continuo a pensare che il servosterzo sia un pakko!

Ciao, scusate se insisto ma chiedo ai concessionari o ai possessori di outlander con servosterzo se a loro è già successo.
Voglio precisare che il quad è guidabilissimo, ma visto che prima era perfetto ed ora a bassa velocità lo sterzo fa uno scatto a vuoto, una specie di clak, sono preoccupato, anche per il fatto che percorro un sentiero al limite e non vorrei avere brutte sorprese (rotture con rischio di precipitare a valle). Se potete aiutarmi ve ne sarei grato.

Non so dirti se un po di gioco è normale, il mio outty dopo un anno e quasi 5000km è ancora perfetto
Cerca magari di sentire il tuo concessionario, o magari attendi che qualcuno ti risponda quì sul forum, vedrai che presto si farà avanti...
Un

ma ci dovrebbe essere un dado che tiene il piantone collegato al servosterzo; se quello si allenta (e capita spesso che lo faccia) hai del gioco sul piantone, stringi il dado ed il gioco sparisce. Dai un occhiata che tutto sia ben serrato

Ciao, ho contattato il concessionario telefonicamente, mi ha risposto che probabilmente resettando la macchina con il programma apposito dovrebbe andare tutto a posto

MILOSA, 07/06/2011 20.15:

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Ciao, ho contattato il concessionario telefonicamente, mi ha risposto che probabilmente resettando la macchina con il programma apposito dovrebbe andare tutto a posto

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Digli di bere meno Ponch al Concessionario! Il "gioco" non può dipendere dall'eletrronica...

Dammi retta, controlla che il dado n. 33 (vedi schema sotto) sia strinto bene, oppure che ad avere gioco non siano le testine dei braccetti (n.16 e 17). Controlla anche i bulloni n.10 che siano ben tirati

i primi casi dei can-am con servo sterzo ,aveva il bullone 32-33 che a 2000-3000 km bisognava stringerlo(due chiavi da 13mm)
pena gioco allo sterzo

Grazie Jano, domani dopo lavoro provo a seguire il tuo consiglio, ma se non ti chiedo troppo mi dici come arrivo al piantone? Devo togliere le plastiche nere all'interno? Ci sono istruzioni in merito? Non vorrei sistemare una cosa e romperne un'altra.
Grazie comunque

MILOSA, 08/06/2011 22.39:

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Grazie Jano, domani dopo lavoro provo a seguire il tuo consiglio, ma se non ti chiedo troppo mi dici come arrivo al piantone? Devo togliere le plastiche nere all'interno? Ci sono istruzioni in merito? Non vorrei sistemare una cosa e romperne un'altra.
Grazie comunque

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Per arrivare a quel dado dovrebbe essere sufficiente togliere quelle plastiche nere all'interno dei parafanghi, sono fissate con delle clip a pressione (prima si sfila il "rivetto" interno e poi si sfila il resto; per rimetterle - le clip - procedimento inverso).

Ciao,
ho stretto il dado 33 che in effetti era leggermente allentato, ho controllato anche i bulloni n. 10 che sono a posto, purtroppo il gioco dello sterzo mi sembra uguale e quindi penso che forse siano un po' consumate le testine 16 e 17.
Appena smette di piovere lo provo meglio...
ciao a tutti e grazie

Ciao,
sono finalmente arrivato ad una conclusione:
1)le testine 16 e 17 sono un po' usurate
2)la testina (non so se è giusto chiamarla così) posta in fondo alla ruota sinistra ha molto più gioco di quella destra e va sicuramente sostituita.
A questo punto devo acquistare i pezzi di ricambio. Qualcuno ha qualche suggerimento?
Dove posso scaricare il catalogo completo, per poter identificare le parti (vedi la pagina postata da Jano in cui si vedono i singoli elementi numerati) per poi procedere all'ordine magari online.
Un ultima cosa, ma dopo meno di tremila km non è un po' presto per sostituire le testine visto che esendo un principiante non è che ho esagerato nel maltrattare l'outty.
Grazie

shop.ebay.it/i.html?LH_AvailTo=101&_nkw=outlander+500+tie+rod

altrimenti dal tuo concessionario.

Per gli spaccati:

www.canampartshouse.com , ma purtroppo credo che non spediscano in italia

Oggi ho portato per ben due volte l'outty dal concessionario, totale 220 km di asfalto con passo del Mortirolo sotto un diluvio per ben due volte andata e ritorno. Non ho ancora risolto niente. Alla prima sembrava tutto risolto, ( provato dal concessionario), mi son fidato e sull'asfalto non mi dava problemi ma appena tornato ho provato nel misto..., come prima. Giro il quad e torno in concessionaria...sembra che il problema sia l'ammortizzatore sinistro, ogni buca o asperità che prendo con la ruota sinistra, prendo una botta tremenda mentre con quella destra non sento quasi niente.
Devono chiedere alla Blue Dream (presumo) se mi passano l'ammortizzatore sinistro in garanzia.
Sono veramente affranto...ho preso un giorno di ferie apposta, spero che sia la volta buona... e pensare che lo preso nuovo per evitare questi problemi....
se avete consigli sono graditi, non datemi dell'imbranato, lo so già da solo, è che speravo di risolvere con più facilità il guasto.

dovrebbero passarlo in garanzia, non capisco però come possa causare il gioco; forse il portamozzo?