I quad costano troppo, ma non dimentichiamoci che in una moto è tutto più semplice: telaio, motore, catena e via.
In un quad utility 4x4 invece c'è motore, variatore, scatola del cambio, cardano, coppia conica, semiassi, senza contare la trasmissione anteriore, quindi ancora cardani, differenziale, semiassi. Il tutto deve essere accoppiato alla perfezione e deve reggere alle sollecitazioni dell'uso gravoso in Off-Road, quindi fango, acqua, sassi, botte.
Quindi daccordo che costa più di un'Harley (che comunque non è che sia il massimo della tecnologia...), ma deve comunque reggere e gestire sforzi diversi.