il problema principale è quanto, nonostante le tue sensazioni, tu fossi realmente al limite delle possibilità del tuo quadriciclo.
In pratica può essere che il pericolo sia stato interpretato solo dalla tua mente e non dall'aver realmente raggiunto il limite di capottamento in discesa del tuo mezzo.
Questo di solito accade nel 95% dei casi anche di utenti abbastanza esperti.
Comunque passaggi di discesa "tecnicamente interessanti" vanno sempre affrontati a velocità bassissima e con l'ausilio di entrambi i freni, Meglio ovviamente se la frenata del quad sia completamente separata (ante e poste).
Quando diventerai bravo, nei Passaggi tosti in discesa non userai mai le ridotte, ma solo ed esclusivamente i freni.
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooo
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