Chiedo aiuto a voi

Ciao a tutti
Sono nuovo di qwuesto forum, quindi vi chiedo di portare pazienza se per caso scrivo qualche assurdita.
Nel 1990 ho avuto un incidente grave, in sella ad una moto da strada e, ancora oggi ne porto le conseguenze...
Ma la passione per i motori è più forte di ogni altra cosa e, dopo quasi vent'anni ho deciso di ritornare in sella.
Preso atto di non poter piu guidare una moto da strada, ho deciso di salire su un quad.
Purtroppo, non dispongo di un budget altissimo ma mi piacerebbe ugualmente riuscire ad entrare nel vostro FANTASTICO MONDO!
Ora chiedo a voi qualche suggerimento, dritta o consiglio che mi porti all'aquisto di un quad che vada bene per me perche, tutte le informazioni acquisite nei più disparati siti internet, hanno creato un gran caos nella mia testa.
Accetto qualsiasi opinione...
Un grande saluto
Ivan

benvenuto tra noi bluediamond..di sicuro tutti gli utenti di questo forum saranno felici di poterti consigliare con un loro parere soggettivo. pero' per darti un consiglio su misura per te ti consiglierei di inserire piu' informazioni esempio:quali sono le tue limitazioni per consigliarti un quad a marce o a variatore,uso del quad che intenderesti farne,limiti di spesa ecc ecc.. attendiamo tue notizie.. ciaoo

hai??????

Hai perfettamente ragione, ho omesso le informazioni più importanti ma, sono anche abbastanza emozionato.
Purtroppo ho parecchie difficolta di equilibrio quando sono inpiedi, cosa che svanisce quasi del tutto quando sto seduto, non a caso sono possessore di una patente B senza limitazioni ma con scadenza ogni 2 anni.
Non ho tatto, perche nell'incidente ho lesionato il midollo spinale
Insomma sono messo un po maluccio!
Il quad lo userei per fare qualche uscita nei fine settimana con la mia compagna, qualche sterrato, magari qualche raduno ma comunque non farei percorsi estremi.
Per quanto riguarda il budget?
Beh, ora vi metterete a ridere: 5000/5500 € massimo
Purtroppo non posso di più, già cosi faccio i salti mortali...
Comunque scusatemi se vi faccio perdere tempo

Ciao Bludiamond vediamo se riesco ad aiutarti e non ti preuccupare di chiedere informazioni o altro che ti possa servire sarò ben lieto di risponderti anche perchè nel mondo dei quad troverai più di qualche persona che come te non può più guidare una moto e usa quindi il quad me compreso sono un paraplegico pure io a te invece è andata diciamo più di culo visto che stai anche in piedi comunque veniamo al sodo :il tuo è un casò però un p'ò particolare perchè fra l'altro hai anche una patente del tipo Bnormale dico ciò perchè visto che dal gennaio 2005 chi ha una disabilità per guidare tricicli e quadricicli(quad)con comandi al manubrio dovrebbe sottoporsi alla visita a una commissione medica che valuta di che tipo adattamenti uno ha bisogno e poi fare l'esame di guida con il quad per conseguire obbligatoriamente la patente di categoria Aspeciale ....ora il tuo è un caso un p'ò particolare perchè già riesci a guidare l'auto con una patente normale e quindi senza adattamenti e grazie a questo non saprei se per guidare il quad visto la tua disabilità dovresti conseguirla sta benedetta patente spererei sinceramente di no eviteresti parecchie rotture e casini ma per sicurezza mi sento di dirti di sentire la tua motorizzazione di zona per questa questione e il tuo caso ; per la scelta del quad invece non preuccuparti della cifra non è da ridere e i soldi son sempre soldi ma diciamo che grazie al mercato in continua espansione di questo settore oramai si comincia a trovare anche del buon usato , con tale cifra che hai a disposizione di nuovo puoi prendere qualche mezzo di cilindrata sui 300cm cubici è che in genere questi mezzi hanno dimensioni più contenute oltre che di provenienza orientale (su cui non voglio esprimermi)l'unico semmai che mi sento di consigliarti è semmai il mitico polaris trailboss330 non cilindrata estrema ma un vero mulo comodo in due e affidabile ora hanno fatto nuovo il trailblazer con lo stesso motore che ha un'aspetto più sportivo ,e visto che come anche tu gireresti spesso con la tua compagna a seguito ti consiglio gia di andare su cilindrate più generose e anche di dimensioni per ovvi vantaggi , con quel prezzo mi viene quindi di consigliarti un buon usato e di marca e in giro cominci a trovare dei polaris scrambler 500 ma comunque non avere fretta nell'accquisto guardati bene attorno e usa i vari forum per chiedere consigli e pareri su eventuali mezzi che hai trovato , poi per ragioni anche di comodità ti consiglio un mezzo a variatore , consuma un qualcosina in più ma se vai anche in fuoristrada è più gestibile e comodo ,per il resto siam qui chiedi pure ciao

il grande fabio non poteva darti spiegazione migliore.. speriamo tu abbia le idee un po' piu' chiare adesso altrimenti se cosi' non fosse chiedi senza farti scrupoli.. ciao e ancora benvenuto tra noi!!

Vi ringrazio moltissimo per le vostre risposte.
Fabio, ho qualche timore ad andare a chiedere info alla motorizzazione visto i precedenti. La commissione medica a cui ogni 2 anni devo rivolgermi per il rinnovo, è tutta particolare...
Io li chiamo ORCHI
Non so mai come la pensano e a volte ho l'impressione di entrare con la patente e uscire senza.
Comunque se lo mdevo fare...
Ciuciusso aspetta ancora un po a darmi il benvenuto tra voi quaddisti:
a queto punto ho qualche serio dubbio di diventare tale!
grazie ancora
Ivan

comunque sia, endurista, automobilista, quaddista se sempre come noi nel mondo dei motori... è questa nostra passione ceh conta

Ciao Bluediamond purtroppo conosco bene la situazione motorizazioni e commissioni mediche in quanto un paio di anni fa ci ho smenato tempo e sopratutto nervoso e soldi scontrandomi il più delle volte con persone ignoranti che quando parlavo sembravano cascare dalle nuvole ma alla fine ne sono uscito con la patente in tasca AS , il problema è che poi ogni motorizzazione funziona a maniera sua per complicare ancora di più le cose , comunque non ti deve far scoraggiare la cosa anche perchè penso propio che tu non abbia nessun problema a fartela rilasciare al limite se ti obbligano a conseguire anche la BS e la AS mettila così : ok gli eventuali adattamenti ma ci guadagni con la possibilità di accquistare eventuali automobili sia nuove che usate con iva agevolata al 4% e secialmente sul nuovo fra iva e ulteriore scontistica concessionari arrivi anche a risparmiare a volte 10000€ , hai l'esenzione bollo , mettila così dai non tutto il male vien per nuocere che ci vuoi fare.

BRP can-Am Outlander 400 Max (passo lungo)

vantaggi:
1) ha la meccanica (gran parte, se non tutta) che monta l'800, quindi è praticamente indistruttibile
2) su strada non hai problemi di usura mezzo.
3) il passo lungo ti consente di portarti in giro la tua signora e di avere maggiore stabilità in fuoristrada
4) vista la tua situazione, il 4x4 ti dovrebbe togliere di impaccio nelle situazioni di scarsa aderenza, senza costringerti a scendere dal mezzo.
5) il motore non scalda troppo e non hai madonne per ustioni alle gambe e caviglie.
6) il costo è molto compatto, soprattutto se prendi adesso uno degli ultimi modelli 2007.
7) è l'unico Quad che ha la frenata integrale a mano depositata in omologazione europea e italiana, e le commissioni non dovrebbero obbligarti a spese aggiuntive per montare sistemi di frenata integrale a manubrio. Indi il tuo mezzo risulterebbe, per uanto riguarda l'impianto frenante, già perfettamente predisposto per le tue necessità. (meglio comunue avere conferma dal Fabio70 e dallo Zione)
8) consuma veramente poco e non ti costringe a muoverti come una autobotte di benzina.

Ciaooooooooooooooooooooooooooooo