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Problema revisione Arctic Cat 500 TRV Passo Lungo

Ultimo Aggiornamento: 18/07/2016 20:55
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02/07/2016 14:14

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Ciao a tutti [SM=x402398] , sono in possesso di un Arctic Cat 500 TRV Passo Lungo, circa due settimana fa ho dovuto portare il mezzo direttamente in motorizzazione per l'accertamento sulla revisione che fanno a campione.Il meccanico dell'officina autorizzata porta il quad in motorizzazione e li viene detto che non può passare la revisione perchè ha solo 3 freni e un solo stop. Il mezzo lo avevo comprato nuovo nel 2009 importato dall'Austria e immatricolato in Italia. Avete qualche risposta a riguardo? Grazie [SM=g7560]
02/07/2016 19:55

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Ciao ISK92 io ho un MXU 500 e se non sbaglio dovrebbe essere la stessa cosa,avendo fatto la revisione l'anno scorso senza problemi:ti posso assicurare che monta di serie 3 freni a disco due anteriori e uno post sx.
Mente per gli stop ho un dubbio perchè veramente io ne monto due di fanalini come le auto.

Premetto che dico la mia,se vuoi una sicurezza totale della cosa dovresti sentire Il Fero che è il tecnico nello specifico al tuo dubbio
Tranquillo un po di pazienza e la risposta arriverà sicuramente Ciaooooo
[Modificato da Fabio5656 02/07/2016 19:57]
03/07/2016 10:04

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Nessuna rogna in revisione per un Can Am 2011 con le stesse caratteristiche,a meno che non abbiano cambiato le norme dall'Agosto scorso
Motorizzazione...? Dovresti cercare una officina specializzata in revisioni atv.
.
[Modificato da CRAMPO63 03/07/2016 10:05]


04/07/2016 08:52

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confermo quanto scritto da crampo
.............................
anche il mio king ha tre freni (due anteriori ed uno centrale posteriore) di stop ne ha uno solo e non ho mai avuto problemi di revisione.

bisogna anche dire che sono sempre andato da officine autorizzate e mai in motorizzazione.

però:

con in quad precedente che avevo (kl 180) e che ho avuto per diversi anni prima di passare al king, con quello si che sono andato in motorizzazione senza problemi ed anche quello aveva tre freni ed uno stop.

secondo me hanno sbagliato alla motorizzazione ma sopratutto se il quad è stato immatricolato così, non ci dovrebbe essere nessuna contoindicazione.

se non è stato annotato niente sul libretto, ti conviene andare da un officina autorizzata.

ciaoooooooooooooo
[Modificato da SAMIR56 04/07/2016 08:53]
04/07/2016 20:09

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Ad aprile avevo fatto la revisione in un centro autorizzato ed era andato tutto bene poi mi era arrivata a casa la lettera dalla motorizzazione che dovevo portare il quad da loro per il controllo a campione dove mi era stato detto che non poteva passare la verifica perchè con 3 freni e un solo stop e dovevo provvedere ad aggiungere il freno e i due stop. Comunque a giorni dall'Austria mi mandano tutta la documentazione da portare in motorizzazione...speriamo si risolva presto...anche perchè mi sembra una cosa molto strana...grazie per le risposte che ho ricevuto [SM=g7560]
04/07/2016 23:05

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Questa mi è nuova!!!!
Cosa è che hai fatto?!!?!?
Il controllo della revisione! ??!?!!?
Sono allibito..
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05/07/2016 08:33

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Re:
purosangueOFFROAD, 04/07/2016 23.05:

Questa mi è nuova!!!!
Cosa è che hai fatto?!!?!?
Il controllo della revisione! ??!?!!?
Sono allibito..




non credo che ci sia niente di anormale nella procedura.

in pratica: la motorizzazione richiama (a campione) alcuni dei mezzi revisionati nelle officine autorizzate, con lo scopo di verificare la correttezza dell'operato di tali officine.

il problema vero è che alla motorizzazione probabilmente sono male informati.

sarebbe assurdo richiedere un quarto freno sul ponte posteriore che si sà essere privo di differenziale.

probabilmente in motorizzazione, hanno scambiato la coppia conica con un differenziale.

infatti, nel caso di differenziale posteriore il doppio freno sarebbe obbligatorio.

sullo stop poi........ la richiesta potrebbe essere legittima, ma dovrebbe essere fatta al momento della omologazione e non della revisione.

ciaoooooooooooooooooooooo
[Modificato da SAMIR56 05/07/2016 08:35]
05/07/2016 09:30

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Non la sapevo questa. ..
Ma che sfiga però. ...!!!!!
Sono fortunato io allora che con il Rincon
di freni ne ho ben 5:-)
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Re:
purosangueOFFROAD, 05/07/2016 09.30:

Non la sapevo questa. ..
Ma che sfiga però. ...!!!!!
Sono fortunato io allora che con il Rincon
di freni ne ho ben 5:-)




scommetto che il quinto freno stà sull' acceleratore.

[SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412]

ciaoooooooooooooooooooooooooooo
[Modificato da SAMIR56 05/07/2016 09:35]
05/07/2016 13:59

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05/07/2016 20:27

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Vi terrò aggiornati, così se a qualcuno capita una cosa del genere(spero di no ahah) sa come procedere...sto aspettando i documenti dall' arctic cat da portare in motorizzazione, hanno spedito il tutto ieri dall'Austria e a giorni dovrebbero arrivare...
05/07/2016 20:59

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Grazie....facci sapere.....sero che si risolva questa cosa un pò noiosa.

CIaoooooooo..... [SM=x402412]
08/07/2016 15:02

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Anch'io non l'avevo mai sentita!!
Grazie dell'info e tienici aggiornati!!
Intanto incrociamo e dita!!
[SM=g8431] [SM=g8431]
08/07/2016 15:04

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Re:
purosangueOFFROAD, 05/07/2016 09.30:

Non la sapevo questa. ..
Ma che sfiga però. ...!!!!!
Sono fortunato io allora che con il Rincon
di freni ne ho ben 5:-)



5 ???!! ma dove sono posizionati gli altri 2??
[SM=x402415]

08/07/2016 20:47

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EEEHHHHHIIIIIIII!!!!!!Purosangue........saranno mica le scarpe gli altri dueeee??????? [SM=g7576] [SM=g7576] [SM=g7576]

CIAOOOO [SM=x402412] [SM=x402412]





18/07/2016 20:55

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Ciao io l ho fatta al mio outlander xmr dove ho dovuto solo abbassare un po la targa in quanto cadeva dietro a quel maniglione tipico can am sempre con un solo stop centrale e nessuno ha detto niente...inoltre ho portato un arctic cat 400 del 2006 identico al tuo come caratteristiche. ..e me l hanno passata tranquillamente. .... [SM=x402420]
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