Raga, raga, raga... Houston, qui abbiamo un problema!!
C'è qualcosa che non torna: ho la sensation che mi abbiamo mandato i collettori sbagliati. Andiamo per gradi... i collettori avevano un etichetta con scritto Target 425 (il mio però è il 550).
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Una volta montato tutto, l'aggancio del terminale è a circa 2cm dal supporto del telaio del quad.
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Ho provveduto momentaneamente a creare una piccola staffa che fungesse da prolungamento, così da poter agganciare lo scarico al telaio.
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Provvederò a sentire immediatamente la GPR, nel frattempo voi che mi dite? Il collettore è sbagliato e non permette al terminale di stare nella giusta posizione?
Detto questo: di seguito la comparativa tra lo scarico originale, il LeoVince X3 slip on ed il GPR Fastcan Powercone.
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Una soggettiva del GPR prima di montarlo, avendo appena tolto il db killer
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Qui invece i 2 DB Killer che vengono forniti, uno andrebbe posizionato tra collettore e scarico e l'altro nella parte finale dello scarico stesso.
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SOUND, IMPRESSIONI ecc: Non ho montato i db killer, dunque non chiedetemi come suona con i 'tappi' perché non ne ho idea!
Veniamo al dunque, nella modalità in cui lo utilizzo io è DEVASTANTE! ahahaha ma nel vero senso della parola! Forse è fin troppo esagerato. Per intenderci, siamo a livelli di un Vance & Hines short shorts, chi di voi è appassionato di sound saprà di che parlo! Io li monto sulla mia Harley ed il fracasso è più o meno quello. Il sound è cupo ai bassi regimi, quando apri ti apre anche i timpani.
Sembra scaldare meno anche la zona motore. Ripeto, è veramente LOUD! Inutilizzabile senza tappi nelle orecchie (li metto sempre). Da qui poi potremmo disquisire secoli sul girare o meno con scarichi aperti, ma è un'altra storia. Io l'ho sempre fatto e sempre lo faro, con la dovuta accortezza di non aprire come un asino con vicino persone, bambini e animali. Quello è buona cosa, per il resto: sono da galera! hihihi