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Pneumatici quad uso stradale

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    Edoardo
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    Novellino
    00 11/06/2023 08:34
    Ormai è arcinoto: uso il Polaris Sportsman 570 come mezzo di locomozione fuorchè quando "piove a somaro".
    Uso stradale per recarmi al lavoro, poco più di 80 km al giorno, 5 giorni la settimana.
    Ogni giorno 6,1-6,2 litri di benzina. Verificato 5 giorni la settimana, almeno 20 volte al mese.
    Penso che più evidenza di così non ci possa essere.
    Martedì prossimo mi reco dal concessionario per il tagliando, il terzo dallo scorso ottobre.
    Prendendo l'appuntamento di persona, la scorsa settimana, il meccanico interno, che conosce bene l'uso che ne faccio del 570, mi ha suggerito che al prossimo cambio pneumatici, sostituire gli attuali da fuoristrada con dei pneumatici misti, non proprio stradali ma nemmeno da fuoristrada con le tacchette alte.
    Mi ha detto che con le gomme a tacchette miste strada dovrei ridurre di un pochino ulteriormente il consumo di carburante.
    Tanto - mi ha detto - fuoristrada non lo fai, vai solo su asfalto e sterrato-brecciato, dunque le gomme misto stradale ti vanno più che bene.
    Dove andrò ad abitare quando sarò in pensione, alcuni giorni all'anno c'è sempre neve, no tanta ma qualche cm di neve almeno una settimana c'è tutti gli inverni.
    Per il resto, oltre il 90% dei km percorsi sono su asfalto a 5.000-5.500 giri.
    E quello che non è asfalto è brecciolino e sterrato.
    Volevo sentire il parere e consigli di chi ha l'esperienza di pneumatici misti stile enduro per uso asfalto-strada bianca.
    Adesso, a 5.500 km, i pneumatici sono ancora "nuovi" (me l'ha detto sia il concessionario che il suo meccanico che ce ne vuole ancora molto prima di cambiarli), ma la prossima primavera vorrei cambiare il mio attuale 570 con uno nuovo a km 0, e pensavo di prenderlo coi pneumatici semi-stradali tipo enduro.
    Quali sono i pro e i contro di pneumatici di questo tipo ?
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    gasgas321
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    Quad Navetta
    Estremo
    00 11/06/2023 10:11
    secondo il mio parere se ti prendevi un MP3 piaggio facevi la scelta giusta 80 km col quad su strada è una cavolata

    IO tra il 2008 e il 2012 ho avuto i quad tra cui quello che hai adesso solo che era 550 efi con ervosterzo

    ho venduto tutto e son passato al yamaha tenere 770

    andavo anchìio x strada ... se mi beccavano fuoristrada mi facevano il mazzo

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    Edoardo
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    Età: 66
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    Quaddista
    Novellino
    00 11/06/2023 11:04
    Hai anche ragione, ma devi considerare anche il sentimento: io sono "innamorato" dei quad.
    E devo dire che col 570 mi trovo bene, non ho problemi a guidare su strada tra rotatorie, dritte e curve.
    Qualche mese fa pensavo di poter sostituire completamente la macchina col quad quando sarei andato in pensione, mia moglie diceva che ero matto, ora mi sono un po' ricreduto, ma al momento uso la macchina una volta la settimana, per tutto il resto, spesa compresa, uso il quad col baule.
    Unico handicap di cui mi rammarico, è che sono tagliato fuori dalle superstrade a 4 corsie.
    Per il resto, vorrei arrivare ad usare la macchinetta solo quando piove.
    Quad comperato nuovo, macchinetta utilitaria usata di 100-150.000 km.
    Ho dovuto cambiare le gomme alla macchina questo mese per passare la revisione, perchè erano lisce, e mi è dispiaciuto spendere 420 euro, quelle più economiche, soldi buttati per una macchina di 260.000 km.
    Questo per dire quanto ci tengo alla macchina.
    Il quad, per me, è tutto un altro livello rispetto alla macchinetta.
    Pensa che se io vincessi, ipotesi per assurdo, una vettura di lusso del valore di 50.000 euro, neanche ci appoggerei il sedere sulla poltrona per non sporcarla. La metterei immediatamente in vendita e acquisterei lo Sportsman 1000 o il TGBlade.
    Proprio non me ne frega più niente della macchina.
    Mi tocca montarci dentro quando piove, tutto qua.
    Il quad, invece, non so come spiegarmelo a me stesso....mia moglie dice che mi è presa la sbornia del four wheeler.
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    alfio.p
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    00 05/09/2023 12:38
    Concordo con Edoardo,
    anche io uso il mio quaddino (un umile LTZ 400) per uso quasi esclusivamente stradale/cittadino e non lo cambierei con nessun mezzo.
    Ogni tanto mi piace fare qualche sterrato ma nulla di impegnativo.
    Sono proprio "innamorato" del mezzo quad, capisco cosa intenda Edo
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    ilfero
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    Quad Assitenza e Salvataggio
    di Assoluto Rispetto
    00 24/09/2023 10:25
    Re:
    Edoardo (EHkT220129), 6/11/2023 11:04 AM:

    Hai anche ragione, ma devi considerare anche il sentimento: io sono "innamorato" dei quad.
    E devo dire che col 570 mi trovo bene, non ho problemi a guidare su strada tra rotatorie, dritte e curve.
    Qualche mese fa pensavo di poter sostituire completamente la macchina col quad quando sarei andato in pensione, mia moglie diceva che ero matto, ora mi sono un po' ricreduto, ma al momento uso la macchina una volta la settimana, per tutto il resto, spesa compresa, uso il quad col baule.
    Unico handicap di cui mi rammarico, è che sono tagliato fuori dalle superstrade a 4 corsie.
    Per il resto, vorrei arrivare ad usare la macchinetta solo quando piove.
    Quad comperato nuovo, macchinetta utilitaria usata di 100-150.000 km.
    Ho dovuto cambiare le gomme alla macchina questo mese per passare la revisione, perchè erano lisce, e mi è dispiaciuto spendere 420 euro, quelle più economiche, soldi buttati per una macchina di 260.000 km.
    Questo per dire quanto ci tengo alla macchina.
    Il quad, per me, è tutto un altro livello rispetto alla macchinetta.
    Pensa che se io vincessi, ipotesi per assurdo, una vettura di lusso del valore di 50.000 euro, neanche ci appoggerei il sedere sulla poltrona per non sporcarla. La metterei immediatamente in vendita e acquisterei lo Sportsman 1000 o il TGBlade.
    Proprio non me ne frega più niente della macchina.
    Mi tocca montarci dentro quando piove, tutto qua.
    Il quad, invece, non so come spiegarmelo a me stesso....mia moglie dice che mi è presa la sbornia del four wheeler.



    Ragazzi ...

    "vai sempre dove ti porta il cuore"

    era una frase molto famosa di questo forum !!!

    Se ti piacciono i quad e ti piace usarli .... che caspiolina .... usali e ricorda che non devi darne conto a nessuno ! ;-)

    😀😀😀😀😀😀

    ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
    Fondatore di Quaddisti.it
    Istruttore Nazionale Quad
    DdG, DdM e GdM auto, moto e quad
    DT Squadra Corse Quaddisti.it
    Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
    Grande forchetta e degustatore di vini
    Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life"

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    Fiorella.1945
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    00 02/10/2023 17:19
    mah io ho un Arctic Cat 400 che ha sei anni di vita e l'ho usato pochissimo e quasi sempre su strada a parte qualche sterrato e sentiero nei boschi...un'officina da cui l'ho portato mi ha detto che usandolo su strada il quad si distrugge..E' VERO?? io non vado mai molto forte e non inserisco mai ovviamente il 4x4 non capisco perchè dovrei distruggerlo..cosa ne pensate?
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    SAMIR56
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    Esagerato e Smodato
    00 03/10/2023 22:17
    Re:
    Fiorella.1945, 02/10/2023 17:19:

    mah io ho un Arctic Cat 400 che ha sei anni di vita e l'ho usato pochissimo e quasi sempre su strada a parte qualche sterrato e sentiero nei boschi...un'officina da cui l'ho portato mi ha detto che usandolo su strada il quad si distrugge..E' VERO?? io non vado mai molto forte e non inserisco mai ovviamente il 4x4 non capisco perchè dovrei distruggerlo..cosa ne pensate?




    io penso che l'unico problema dei quad per uso stradale è la mancanza di differenziale al posteriore, che lo sacrifica un pò su strada.

    ma con le nuove norme, tutti i nuovi quad costruiti e commercializzati sono forniti di differenziale posteriore e pertanto non hanno alcuna controindicazione per uso stradale.

    ciaoooooooooooooooooooooooooooo
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    Edoardo
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    Novellino
    00 04/10/2023 22:46
    Mi chiedevo, usando il 570 prevalentemente su strada con guida tranquilla senza sottoporre la moto a sforzi elevati (però macinando km), facendo i tagliandi di manutenzione ogni 2-2500 km ad ogni cambio olio, cambiando cinghia quando consigliato ecc..., con pneumatici semi-stradali, facendo una media di 10.000 km annui, quanti km deve percorrere prima di definirsi vecchio.
    Con una utilitaria diciamo che sopra i 250.000 è meglio che incominci a guardarti intorno in cerca di occasioni prima di restare a piedi,
    E con un 570 50.000 si possono fare bene ? Ovviamente con la manutenzione consigliata.
    Perchè pensavo, da metà prossimo anno sarà in pensione ed abiterò tutto l'anno nei dintorni di Bolsena, ambiente collinare con frequenti viaggi a Viterbo.
    Farò metà km rispetto ad adesso, ma sono pur sempre km che graveranno sulla meccanica.
    Mi conviene cambiare con un 570 nuovo questa primavera o continuare col mio attuale 570 fino a consumazione ?
    Perchè una spesa così va progettata prima, dal momento che mio figlio mi ha chiesto un aiuto per acquistare un immobile ed avrò anche questo esborso.