Targa bianca o gialla

Buongiorno a tutti
Parto con lo scusarmi in caso si trattasse di una discussione già aperta…
Non ho trovato nulla di recente a proposito e dato che le leggi spesso cambiano un aggiornamento male non fa…..
Qualcuno di voi sa dirmi acquistando un Quad nel 2023 se conviene immatricolarlo con targa gialla agricola o normale bianca? Avevo sentito che da circa un anno chiunque poteva usufruire della targa gialla ( anche senza partita iva agricola) e dovrebbero esserci di conseguenza bollo e assicurazione a prezzi ottimi ( credo intorno ai 150 € annui) …. Io attualmente col mio Quad targa gialla pago piu che con la macchina, lo trovo assurdo….
Mi converrebbe quasi far reimmatricolare il mezzo… ammortizzerei la spesa in un anno.
Fatta questa premessa mi sapete dire i pro e i contro della targa gialla? Già solo il
Fatto che si può trainare un rimorchio per strada per me è una manna dal cielo… Avevo sentito che al momento della revisione controllano anche la velocità massima…. Bisogna quindi intervenire montando una sorta di centralina aggiuntiva per limitarla?
Grazie a tutti

Andrea Matrix (ISoZ210512), 2/5/2023 10:19 AM:

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Buongiorno a tutti
Parto con lo scusarmi in caso si trattasse di una discussione già aperta…
Non ho trovato nulla di recente a proposito e dato che le leggi spesso cambiano un aggiornamento male non fa…..
Qualcuno di voi sa dirmi acquistando un Quad nel 2023 se conviene immatricolarlo con targa gialla agricola o normale bianca? Avevo sentito che da circa un anno chiunque poteva usufruire della targa gialla ( anche senza partita iva agricola) e dovrebbero esserci di conseguenza bollo e assicurazione a prezzi ottimi ( credo intorno ai 150 € annui) …. Io attualmente col mio Quad targa gialla pago piu che con la macchina, lo trovo assurdo….
Mi converrebbe quasi far reimmatricolare il mezzo… ammortizzerei la spesa in un anno.
Fatta questa premessa mi sapete dire i pro e i contro della targa gialla? Già solo il
Fatto che si può trainare un rimorchio per strada per me è una manna dal cielo… Avevo sentito che al momento della revisione controllano anche la velocità massima…. Bisogna quindi intervenire montando una sorta di centralina aggiuntiva per limitarla?
Grazie a tutti

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Ciao caro e benvenuto nel forums di quad atv. ;-)

Qui il problema è che bisogna fare un poco di luce su che cosa comporti una targa o un altra ... e a cosa esse siano relative.

La targa bianca, è ralativa ad un veicolo trasporto cose e/o persone, e viene rilasciata se viene presentata (rilasciata e depositata presso il ministero),dalla casa madre, una normale omologazione per il mezzo in oggetto.

La targa gialla è invece relativa a veicoli da lavoro principalmente agricoli, che hanno forti limitazioni velocistiche e sono realmente specifici nel loro campo, per esempio trattori. Ogni regione o ogni legislazione e ogni variazione al codice della strada. forniscono i parametri necessari perchè una persona possa essere intestatario di un veicolo con targa gialla. Ma ovviamente la targa gialla viene rilasciata su di una omologazione depositata al ministero e relativa ad un mezzo da parte di una casa madre.


Indi , fondamentalmente, la scelta tra targa gialla e targa bianca, puo avvenire solo se una casa madre ha depositato due diverse omologazioni per un singolo prodotto (mezzo), ma visto che le caratteristiche delle due omologazioni , per legge, devono essere veramente diverse, è impossibile che un mezzo senza alcuna modifica od intervento possa soddisfare entramebe le omologazioni depositate.

Quindi,
1) non dipende certo da chi acquista un mezzo decidere il colore o la tipologia della propria targa, ma questa dipende dalla omologazione depositata e dalla classe di appartenenza di un mezzo.
2) in taluni casi, è possibile che uno stesso mezzo , possa avere due omologazioni depositate da omologatori nazionali, ma sicuramente il mezzo deve gia essere acquistato dalla casa madre con una omologazione o un altra.
3)Le caratteristiche e le possibilità di accedere alle tipologie di strade italiane è veramente diversa tra le due targhe (omologazioni), un trattore non è una macchina !!!!
4) Le caratteristice fiscali richieste ad un utente per essere proprietario di un veicolo a targa gialla, (trattore), come le agevolazioni che sono dovute ad un "trattore", sono specificate da ogni regione, e dallo stato , ma nulla hanno a che vedere o fare con la immatricolazione del mezzo stesso, (richeista targa). Ovviamente tali specifiche rientrano nella competenza degli omini grigi, che possono richiedere chiarimenti, convocandolo all' agenzia delle entrate, al proprietario di una targa gialla in qualsiasi momento.

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooo ;-)

Grazie fero
Sì, mi correggo diciamo che quando ci si reca in un concessionario per acquistare un nuovo Quad lo stesso modello alla possibilità di essere acquistato anche con targa gialla… Quindi presumo che abbia i requisiti che servono… Detto ciò dato che sembra (ora non ricordo la legge ma dovrebbe essere del 2021 o del 2022) e che anche chi non possiede partita Iva può usufruirne a questo punto se l’omino con la divisa grigia dovesse chiedere chiarimenti penso sia un mio diritto usare il mezzo con un rimorchio per andare a prendere la legna per il camino… (Solo per fare un esempio)…. Il mio dubbio rimane che acquistando un targa gialla non si incappi in diverse problematiche esempio: si può circolare col passeggero? Si può uscire fuori la propria regione o provincia? Questione velocità massima? (Anche se mi risulta almeno dalle mie parti che i trattori facciano più dei 45 km/h). Ci saranno dei giorni in cui non si potrà circolare perché essendo omologato come mezzo dal lavoro ? Bisognerà avere una sorta di foglio di viaggio per spostarsi? Insomma tante piccole domande alla quale magari neanche i rivenditori sanno rispondere

intanto bisogna precisare che se pure il mezzo resta lo stesso, la differenza stà nella centralina.
per esempio: la centralina targa gialla, quando metti la retromarcia, innesca un cicalino intermittente ed inoltre limita la velocità massima.

praticamente; sostituendo la centralina, un quad targa gialla, diventa un targa bianca, ma con targa gialla.

cioè "fuorilegge" questo per quanto riguarda le caratteristiche.

per quanto rigurda le modalità d'uso, il targa gialla, risponde alla norma delle trattrici agricole e per esempio, il passeggero non è contemplato come tale, ma solo come lavoratore inerente al lavoro che si sta svolgendo.

in pratica puoi trasportare il passeggero, ma solo se è impegnato per l'azienda o lavoro agricolo.

poi li scattano altre storie, tipo assunzione posizione assicurativa.......... insomma meglio evitare.

tranne che non si tratti di un tipo di collaborazione per cui non è prevista alcuna assunzione per esempio: un socio, oppure un familiare in una azienda a tale conduzione.

insomma il discorso è lungo.......

anche io ho un targa gialla ma con cuore bianco, però ho anche quello giallo da impiantare in caso di revisione o in caso di emergenza, qualora dovesse venir meno quello bianco.

da buon intenditor poche parole.

ciaoooooooooooooooooooooo

p.s. una cosa è certa: sul traino rimorchio puoi stare tranquillo, a patto che la cratteristica, risponda al codice dlla strada.

penso che il targa gialla non possa andare dove vuole per esempio in una città, dovrebbe essere soggetto a percorsi da e per la campagna

Fiorella.1945, 2/6/2023 6:25 PM:

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penso che il targa gialla non possa andare dove vuole per esempio in una città, dovrebbe essere soggetto a percorsi da e per la campagna

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TRattori in città se ne vedono pochi ......

PS: ottime delucidazioni Samir ;-)

;-)

Fiorella.1945, 06/02/2023 18:25:

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penso che il targa gialla non possa andare dove vuole per esempio in una città, dovrebbe essere soggetto a percorsi da e per la campagna

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non sono d'accordo e credo di non sbagliarmi.

infatti , il codice della strada, ne vieta il transito solo su stradi a scorrimento veloce, come autostrade, tangenziali, ecc..

su tutte le altre è consentita la circolazione (compatibilmente con le operazioni lavorative), salvo che non lo vieti una specifica segnaletica.

io personalmente sono andato in tunisia due volte fino al deserto, atraversando entrambe le frontiere, senza che mi sia stato contestato nulla.

difatti, non credo di aver infrato alcun codice, al massimo potevano contestarmi l'uso "abusivo", ma questo non mi sembra che lo contempli alcun codice.

certo lo so, ho voluto testare la realtà dei limiti tanto discussi in merito alla targa gialla.

probabilmente non lo rifarò piu, ma una cosa è certa: nulla mi è stato contestato.

conclusione: se non è espressamente vietato, lo puoi fare.

poi sta alla tua coscienza se vuoi essere considerata persona seria o meno.

ciaoooooooooooooooooooooooooooooo