consiglio acquisto

Daniele Speronello (1QTb221122), 23/11/2022 11:23:

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ciao a tutti,sono Daniele di Treviso. Scrivo per un consiglio: sto valutando l'acquisto di un quad per uso stradale prevalentemente e vorrei chiedere quale sia piu affidabile e richieda meno manutenzione tra : Yamaha raptor660, Kawasaki kfx700,Suzuki ltr 450, Polaris outlaw , Honda trx 450. grazie a chi vorrà consigliarmi. Daniele

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Alex4x4, 12/12/2022 11:28:

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Ciao Daniele e ben arrivato tra noi....

I modelli che tu hai menzionato, sono molto diversi tra loro.
Raptor, assale rigido, marce, ottimo motore (anche affidabile). Considera che il 660 è stato sostituito da parecchi anni dal 700. Durante l'acquisto, controllare gioco boccole sulle ruote anteriori)
KFX 700. Motore eccezionale. Ottimo tiro a qualsiasi regime, monomarcia (quindi, niente cambio). Ha due difetti: il primo che consuma come una petroliera, il secondo è dato dal serbatoio piccolo (circa 10 lt), specie in virtù dei consumi. (ogni 90/100 km devi fare il pieno).
LTR 450. Mezzo da competizione. Ha le marce ma non ha la retromarcia (come anche il Baja). Ha un assetto molto basso ed è parecchio largo. Questo ti permette di avere una guida come un kart (però devi scordarti le mulattiere). Essendo un mezzo da competizione, i tagliandi sono parecchio ravvicinati (e costosi). Opterei per un LTZ 400. Mezzo più economo di gestione e con la retromarcia.
Outlaw. E' il primo mezzo sportivo nato in casa Polaris che abbia le 4 ruote indipendenti. C'è sia in versione 500 che 525 (di derivazione KTM). Mezzo affidabile che ti permette di andare quasi ovunque (hai il limite della sola trazione posteriore e non ha ridotte). Avendo 4 ruote indipendenti, "copia" alla perfezione il terreno che stai affrontando
TRX 450 è un pò come LTR 450. Mezzo abbastanza spinto con costi di gestione più alti rispetto agli altri.

Personalmente, mi piace molto KFX (nonostante i due difetti suddetti) in quanto ha un motore che non finisce mai e costi di gestione bassissimi. Dietro non ha la catena ma il cardano.
A scalare opterei per LTZ e Outlaw (a pari punti).

Spero di esserti stato utile....

Saluti

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ilfero, 03/01/2023 13:38:

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Guarda, posso non obbiettare su nulla detto ma ...... riguardo a costi di gestione bassi per il kfx 700 ...... proprio non posso avvallare una simile affermazione ,-)

bassi assolutamente no ..... diciamo che come tutti, fino a quando non si rompi costa solo benzina ....
;-) .. poi vengono i dolori ....

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Alex4x4, 1/3/2023 4:27 PM:

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Un mio amico ne ha uno dal 2007. Ci ha fatto almeno 40.000 km (il mezzo viene usato anche per andare in campagna a bagnare i campi) e tranne il solito cambio olio e filtro che a volte vengono fatti moltooooo in ritardo rispetto a quanto previsto dalla casa costruttrice (e saltuariamente l'olio del cardano), non gli ha mai fatto nessun intervento. Nonostante il mezzo venga lavato (forse) una volta all'anno (dalla pioggia), usando il mezzo in condizioni abbastanza gravose (mulattiere, impennate, salti, ecc) non ha mai avuto problemi ai cuscinetti, braccetti o altro. Quindi, secondo me, è un mezzo affidabile e robusto. Quindi non vedo costi più alti rispetto ad altri mezzi.
Poi, come spesso succede, può anche essere una botta di fortuna

Come dici tu..... fino a quando non si rompe nulla...... è equiparabile a molti altri mezzi in fatto di costi

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