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Maxxer 450i vs Arctic cat 450 XC

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    bypaco
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    00 02/09/2015 09:17
    Da inesperto mi sembravno esattamento lo stesso quad, commercializzato da 2 produttori diversi.

    Per ora sarei interessato ad un quad che sia un compromesso tra sport ed utility, questi 2 mi sembrano per ora i più vicini a quello che cerco.
    Avete qualche suggerimento/alternativa da valutare?
    [Modificato da bypaco 02/09/2015 09:17]
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    00 02/09/2015 17:44
    Re:
    bypaco, 02/09/2015 09:17:

    Da inesperto mi sembravno esattamento lo stesso quad, commercializzato da 2 produttori diversi.

    Per ora sarei interessato ad un quad che sia un compromesso tra sport ed utility, questi 2 mi sembrano per ora i più vicini a quello che cerco.
    Avete qualche suggerimento/alternativa da valutare?




    Sono esattamente lo stesso quad, produttore Kymco, ;-)

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    00 02/09/2015 17:48
    Re:
    bypaco, 02/09/2015 09:17:

    Da inesperto mi sembravno esattamento lo stesso quad, commercializzato da 2 produttori diversi.

    Per ora sarei interessato ad un quad che sia un compromesso tra sport ed utility, questi 2 mi sembrano per ora i più vicini a quello che cerco.
    Avete qualche suggerimento/alternativa da valutare?




    Ciao,
    dipende dal tuo budget, anche il Can-Am Renegade 500 ad esempio, è della stessa tipologia di mezzi, ma costa di più...

    Quelli da te citati sono mezzi onesti ad un costo ragionevole a mio parere.
    [SM=x402397]
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    00 03/09/2015 11:23
    Can-Am Renegade 500

    Questo è interessante
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    00 04/09/2015 00:48
    Re:
    bypaco, 03/09/2015 11:23:

    Can-Am Renegade 500

    Questo è interessante




    a volte si .. al semoforo ...

    a volte no ..... in fuoristrada per tragitti di più di 30 minuti ....

    [SM=x402416]

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    00 04/09/2015 07:41
    Re: Re:
    Ma cosa intendi?

    [Modificato da bypaco 04/09/2015 07:42]
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    00 04/09/2015 09:27
    Re: Re: Re:
    bypaco, 04/09/2015 07:41:

    Ma cosa intendi?





    la risposta è semplice.

    al semaforo vince il renegade.

    in fuoristrada oltre i 30Km (= tempo prolungato) il renegade stanca, sia perché riscalda, sia perché è più scomodo, sia perché essendo più performante ti porta ad essere più estremo........

    in compenso il renegade ti alleggerisce di molto il portafogli, sia in termini di costi iniziali, sia di consumi che di manutenzione.

    credo che il Fero intendesse ciò.

    o sbaglio?

    Fero, tu cosa dici?
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    00 04/09/2015 09:31
    inoltre....... il renegade è un utility vestito da sportivo, ma che di utile non ha niente.
    ..................

    tu invece............ cerchi uno sportivo vestito da utility.

    cioè...... l'esatto contrario del renegade.

    ciaoooooooooooooooooooooo
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    00 04/09/2015 12:40
    E daie ad attaccare il Renegade tutta invia la tua caro Samir [SM=x402421] [SM=x402421] [SM=x402421] [SM=x402421]
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    00 04/09/2015 13:55
    Re: inoltre....... il renegade è un utility vestito da sportivo, ma che di utile non ha niente.
    SAMIR56, 9/4/2015 9:31 AM:

    ..................
    tu invece............ cerchi uno sportivo vestito da utility.




    Si esatto.
    Mi spiegate perchè il renegade stancherebbe di più di un Maxxer o di un arctic cat 450?

    Hanno lo stesso identico peso tutti i 3, circa 280 Kg.
    Il renegade hai il differenziale anteriore autobloccante che gli altri non hanno

    Mi ero messo in testa che il renegade fosse anche fatto meglio visto che è un bicilindrico e pesa quanto un mono.

    Dal punto dei vista dei consumi o costi di manutenzione e riparazione sono totalmente all'oscuro.
    Questo è un punto molto importate, mi potete dare qualche info?


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    00 05/09/2015 23:52
    Re:
    stefano25., 04/09/2015 12:40:

    E daie ad attaccare il Renegade tutta invia la tua caro Samir [SM=x402421] [SM=x402421] [SM=x402421] [SM=x402421]




    ahahahahah
    ciao stefano.
    non credo comunque di aver attaccato il renegade.
    anzi mi sembra di aver scritto che è molto performante.
    ma guidare un renegade, non è la stessa cosa che guidare un outlander.
    questo tu lo sai benissimo.
    eppure sono due quad che hanno lo stesso motore e molte cose in comune.
    ma non l'abito.
    pertanto se vuoi essere comodo tanto vale prendere un utility.

    altrimenti uno dei due non avrebbe senso di esistere e mi riferisco a renegade ed outlander.

    qui purtroppo si tratta di consiglire un utente indeciso il quale vorrebbe un quad che sia abbastanza agile, ma anche comodo ed utile all'occorrenza.

    in questo caso, il renegade ha molte qualità tra cui agilità è potenza.

    ma la comodità e l'utilita (per il trasporto di cose) non sono qualità del suo repertorio.

    e poi sai bene che il king non lo cambierei mai per un renegade anche se ciò non vuol dire che sia migliore....... ma piu comodo ed utile assolutamente sì.

    con questo discorsetto spero di aver rimosso quache dubbio.

    ciaooooooooooooooooooooooooooooooooo
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    00 06/09/2015 23:02
    Hai ragione saggio Samir il Renegade è più uno sfizio io ho il 1000 consuma un casino e mi sto rendendo conto che tutti quei cavalli in fuoristrada sono veramente difficili da sfruttare.
    Cero la sensazione quando acceleri (non al semaforo) e veramente uno spettacolo, comunque il king mi è sempre piaciuto magari tra un po possiamo fare cambio [SM=x402425]
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    00 07/09/2015 10:03
    Grazie mille a tutti per i preziosi consigli.

    Provo a spiegarmi meglio su quello che cerco.
    Il quad che cerco deve essere comodo per una persona, solo in pochissimi casi lo userei in 2 e non ho necessità di portare dietro chi sà che bagagli.

    Il mezzo ideale che starei cercando dovrebbe avvicinarsi il più possibile ad un Honda TRX 700.
    Il problema del trx è che non è 4x4 e che non ha la frizione automantica. Per la frizione sarebbe risolviblile montando una rekluse che però non esiste per il 700 ma solo per il 450 che però a sua volta non è le sospensioni indipendenti e comunque non è 4x4.

    Ho visto anche il TGB Target 550 IRS, che ne pensate?
    A vedere la scheda tecnica l'unico neo che riesco a trovargli è il peso, circa 345 kg. abbondantemente 50 kg in più del maxxer o del renegade 500.
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    00 07/09/2015 23:35
    Re:
    stefano25., 06/09/2015 23:02:

    Hai ragione saggio Samir il Renegade è più uno sfizio io ho il 1000 consuma un casino e mi sto rendendo conto che tutti quei cavalli in fuoristrada sono veramente difficili da sfruttare.
    Cero la sensazione quando acceleri (non al semaforo) e veramente uno spettacolo, comunque il king mi è sempre piaciuto magari tra un po possiamo fare cambio [SM=x402425]




    ti ringrazio Stefano ma proprio non potrei accettare lo scambio.

    il renè non fa per me.

    o meglio...... sono io che non faccio per il renè.

    oramai la mia "stella" è in declino e forse è arrivato il momento di appendere il quad al chiodo.

    ma finchè dura me lo godo.

    oramai i bei tempi sono andati....... e credimi lo scrivo con amarezza e nostalgia.

    pensa che l'unica foto che ho appesa al muro è quella di Roma in piazza san Pietro in occasione della marcia su Roma.

    peccato avrei voluto reincontrarvi ma non ci sono più i presupposti [SM=g7532] .

    vabbè dai la vita va avanti e non si sa mai....... a volte le cose ritornano, in arabo si dice nshallah cioè se DIO vuole.......

    [SM=x402418] [SM=x402418] [SM=x402418]

    ciaoooooooooooooooooooooooooo
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    00 08/09/2015 22:02
    Io tra un TGB Target 550 e un Renegade 500 budget permettendo preferisco il Renegade più performante e affidabile.
    Caro Samir io non la vedo così nera ti posso assicurare che quando usciamo ci sono persone molto più grandi di te e si divertono come ragazzi.
    Se il tuo risentimento è verso altri quaddisti non posso che darti ragione purtroppo il modo di vedere il quad e le uscite e molto diverso e spesso capita che non ci si trova più con gli altri.
    Spero comunque che sia una cosa passeggera e che trovi presto un bel po di compagni di merende che ti facciano ritrovare la passione per il quad. [SM=x402405]
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    00 08/09/2015 23:38
    ovvio che.................
    ....................
    tra tgb target e renegade, non c'è storia.

    un paragone improponibile.

    i TGB vanno bene per darci fuoco [SM=x402412] [SM=x402412]

    ciaoooooooooooooooooooooooo
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    00 09/09/2015 08:12
    Tra il Tgb 550 e il Renegade 500 immaginavo anch'io che non esistesse il confronto, già solo a guardare la differenza di prezzo.
    Ma tra il Maxxer 450 e il Tgb 550 dove il prezzo più o meno si dovrebbe eguagliare, che mi dite? Sempre meglio il Maxxer?
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    Re:
    bypaco, 9/9/2015 8:12 AM:

    Tra il Tgb 550 e il Renegade 500 immaginavo anch'io che non esistesse il confronto, già solo a guardare la differenza di prezzo.
    Ma tra il Maxxer 450 e il Tgb 550 dove il prezzo più o meno si dovrebbe eguagliare, che mi dite? Sempre meglio il Maxxer?



    Scusa ma ... meglio per cosa ?

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    Ciao Paco ti consiglio se già non l'hai fatto, di dare uno sguardo sul forum tecnica così potrai farti meglio un idea sui pro ed i contro dei quad in questione e non.
    Per Stefano Samir, finitela di litigare tanto il quad migliore è il mio [SM=x402412] [SM=x402418]
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    Re:
    robin mud, 09/09/2015 08:31:

    Ciao Paco ti consiglio se già non l'hai fatto, di dare uno sguardo sul forum tecnica così potrai farti meglio un idea sui pro ed i contro dei quad in questione e non.
    Per Stefano Samir, finitela di litigare tanto il quad migliore è il mio [SM=x402412] [SM=x402418]




    ...................................................

    perchè hai anche tu un quad? [SM=x402412] [SM=x402412]

    [SM=x402418] [SM=x402418] [SM=x402418] [SM=x402418]

    ciaoooooooooooooooooooooooooo
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    00 10/09/2015 21:40
    Quindi condividono tutto ricambi compresi giusto?
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    00 16/09/2015 11:40
    Re:
    Affoquad, 9/10/2015 9:40 PM:

    Quindi condividono tutto ricambi compresi giusto?



    sono lo stesso mezzo prodotto dalla kymco.

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