Quad Atv Forum Generali e TecnicaQuad e ATV Geografico - I 3 Forums Quaddisti.it Quad Atv Forum di www.quaddisti.it - il portale italiano Quad ATV con i suoi tre forums, permette al quaddissta di trovare tutte le risposte che cerca per i Quad ATV e la TecnicaQuad , suddivisi per marca e anche per modello .... un vero Zingarelli delle Moto a Quattro Ruote in Italia. il Top per i forum di quad e Quad Tecnica e la TecnicaQuad Italiana

Ciao a tutti

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    Caponord81
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    Ciao, mi presento sono Pietro e scrivo dalla provincia di Venezia. Dopo tanti anni in due ruote, ho deciso di voltare pagine e passare a qualcosa di meno pericoloso da guidare. Purtroppo l'ultimo recente incidente, causato da un'automobilista incosciente, mi rende poco possibile la guida delle due ruote per una grave frattura alla gamba destra. Non riuscendo a staccare il cordone ombelicale che mi lega a ciò che non è automobile, ho deciso di acquistare (a data da destinarsi) un bel quad da usare con mia moglie sia su strada che fuori. Guardando nella rete ho scorto due modelli che più meno rispecchiano le mie aspettative tecniche, ma non ho competenze specifiche nel campo. I due modelli sono: il Can Am outlander 500 DPS e il Polaris Sportsman 570 E 4X4. Il primo è bicilindrico con motore Rotax (a me piace tanto) il secondo monocilindrico ma ha una linea esagerata e spettacolare. Premetto che userei il quad per andare in quelle zone di montagna difficilmente raggiungibili con i comuni mezzi, per il tempo libero e saltuariamente su strada. Vorrei che mi deste dei consigli e magari mi proporreste anche altre marche e modelli da poter prendere in considerazione. Non ultimo, e dai più bravi di sicuro di me in meccanica, consigli sulla manutenzione e la messa a punto del quad. Grazie a tutti [SM=x2941974] [SM=g10881] [SM=g8900]
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    00 27/05/2015 08:39
    Re:
    Caponord81, 5/26/2015 4:23 PM:

    Ciao, mi presento sono Pietro e scrivo dalla provincia di Venezia. Dopo tanti anni in due ruote, ho deciso di voltare pagine e passare a qualcosa di meno pericoloso da guidare. Purtroppo l'ultimo recente incidente, causato da un'automobilista incosciente, mi rende poco possibile la guida delle due ruote per una grave frattura alla gamba destra. Non riuscendo a staccare il cordone ombelicale che mi lega a ciò che non è automobile, ho deciso di acquistare (a data da destinarsi) un bel quad da usare con mia moglie sia su strada che fuori. Guardando nella rete ho scorto due modelli che più meno rispecchiano le mie aspettative tecniche, ma non ho competenze specifiche nel campo. I due modelli sono: il Can Am outlander 500 DPS e il Polaris Sportsman 570 E 4X4. Il primo è bicilindrico con motore Rotax (a me piace tanto) il secondo monocilindrico ma ha una linea esagerata e spettacolare. Premetto che userei il quad per andare in quelle zone di montagna difficilmente raggiungibili con i comuni mezzi, per il tempo libero e saltuariamente su strada. Vorrei che mi deste dei consigli e magari mi proporreste anche altre marche e modelli da poter prendere in considerazione. Non ultimo, e dai più bravi di sicuro di me in meccanica, consigli sulla manutenzione e la messa a punto del quad. Grazie a tutti [SM=x2941974] [SM=g10881] [SM=g8900]



    Ciao caro e benvenuto nei forumus di Quaddisti.it !

    prima di darti consigli sulla meccanica, vediamo di farti sceglere bene il nuovo mezzo ! ;-)

    O perlomeno la tipologia dello stesso ! ;-)
    Partendo dalla base, se ci devi andare in due con la tua signora, sia in strada che fuoristrada, conviene orientarsi subito su di un passo lungo ..... modelli che sono stati progettati per portare due persone.

    Ce ne sono anche dei tipi da te citati .... si riconoscono perche il passeggero ha una sella, schienale , pedane e maniglie a lui dedicate.

    Comincia a farti una full immersion di questi modelli di tutte le marche ... ;-)



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    SAMIR56
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    00 27/05/2015 12:46
    benvenuto anche da parte mia.
    come dice il Fero, passo lungo sicuramente poi occhio che il passo lungo can am 500, pur restando un ottimo mezzo è ben diverso da un omologo di cilindrata superiore.

    non fosse altro che per le sospensioni anteriori completamente diverse.

    in ogni caso vai col passo lungo.

    ciaoooooooooooooooooooooo

    p.s.
    considera che in of road il quad è ben più insidioso e pericoloso di una moto, se usato con leggerezza.
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    00 27/05/2015 20:28
    Che ne pensate del Tgb blade 550 e del Goes 625 max? Sono valide alternative o butto via soldi?!?!??? Mi piace tanto come estetica il Tgb, ma come detto nel post di presentazione sia il tgb che il Goes sono mono. Conoscete utenti del forum che lo hanno acquistato? Ciao
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    10 27/05/2015 22:09
    Un saluto a te!

    Can Am Outlander 500 passolungo...???
    Un ottimo mezzo!
    Proprio quel che ci vuole per scampagnate da godere in compagnia.
    Guarda caso ho proprio un mezzo simile del 2011 in vendita,o da scambiare con una Mazda mx5 nel caso ne avessi una da dare via.

    assolutamente per due!

    [Modificato da CRAMPO63 27/05/2015 22:13]


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    00 28/05/2015 11:04
    Re: Un saluto a te!
    CRAMPO63, 5/27/2015 10:09 PM:


    Can Am Outlander 500 passolungo...???
    Un ottimo mezzo!
    Proprio quel che ci vuole per scampagnate da godere in compagnia.
    Guarda caso ho proprio un mezzo simile del 2011 in vendita,o da scambiare con una Mazda mx5 nel caso ne avessi una da dare via.

    assolutamente per due!





    Sicuramente .... non paragonerei TGB e Goes ad un Can-Am Outlander .....

    Bel Mezzo Outty Max ! ;-)

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    00 28/05/2015 11:51
    concordo pienamente.
    ...........................
    inparagonabile un outlander ad un TGB o GOES.

    in riferimento al quad citato da mister CRAMPO, posso garantire che ne vale la pena qualora vi accordaste.

    un mezzo pressoché pari al nuovo.

    ciaoooooooooooooooooooooo
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    00 28/05/2015 12:59
    magari fosse così semplice
    E' vero quello che dici e l'idea non sarebbe male, se non fosse che sono ancora convalescente dall'ultimo incidente e non ho possibilità di muovermi più di tanto, per via di un fissatore esterno alla gamba. Il Can Am 500 Outlander Max lo acquisterò nuovo e lo doterò di tutti quei accessori che mi gustano. La tua è un'offerta che terrò in considerazione, ma per il momento non posso effettuare nessuno acquisto perché la mia dolce metà pretende che mi rimetta prima in sesto, poi se ne può parlare. Intanto dialogo qui sul forum tanto per ricevere graditi consigli da persone gentili come voi tutti. Grazie [SM=x402398]
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    00 28/05/2015 16:34
    Giustissimo!!!
    L'importante è la Salute! [SM=g8431]


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    00 01/06/2015 11:56
    Re: magari fosse così semplice
    Caponord81, 5/28/2015 12:59 PM:

    E' vero quello che dici e l'idea non sarebbe male, se non fosse che sono ancora convalescente dall'ultimo incidente e non ho possibilità di muovermi più di tanto, per via di un fissatore esterno alla gamba. Il Can Am 500 Outlander Max lo acquisterò nuovo e lo doterò di tutti quei accessori che mi gustano. La tua è un'offerta che terrò in considerazione, ma per il momento non posso effettuare nessuno acquisto perché la mia dolce metà pretende che mi rimetta prima in sesto, poi se ne può parlare. Intanto dialogo qui sul forum tanto per ricevere graditi consigli da persone gentili come voi tutti. Grazie [SM=x402398]




    Si ma ... prendere quello del crampuccio usato ha un senso economico .. essendo tenuto benissimo ma .... se lo devi prendere nuovo, non ha molto senso restare sul 500 ..... ;-)

    Telaisticamente conviene passare al 650 .....

    ;-)

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    00 01/06/2015 16:12

    Si ma ... prendere quello del crampuccio usato ha un senso economico .. essendo tenuto benissimo ma .... se lo devi prendere nuovo, non ha molto senso restare sul 500 ..... ;-)

    Telaisticamente conviene passare al 650 .....



    non ti nascondo che sto guardando intorno anche x un 800, magari ben allestito!!!!!!!!
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    00 03/06/2015 12:19
    condivido al mille% quanto affermato dal Fero.
    prendere un 500 nuovo sarebbe un po' sprecato dal momento che ne potresti avere uno quasi pari al nuovo ad una condizione più conveniente.

    a quel punto passa al 650 o oltre che hanno un telaio più avanzato.

    onestamente io quel modello che hai postato, lo vedo più adatto a chi ama mettersi in mostra, piuttosto che ad un uso amatoriale.

    quel mezzo costa una barcata di soldi e sullo sterrato o asfalto sembrerebbe anche poco affidabile, in considerazione del tipo di pneumatici.

    quel mezzo li è nato per il fango e fuori dall'acqua sarebbe come un pesce....

    ovviamente parere del tutto personale.

    ciaooooooooooooooooooooooooooo
    [Modificato da SAMIR56 03/06/2015 12:29]
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    00 03/06/2015 12:49
    era tanto per rendere l'idea
    Ho postato quella foto solo per un indicazione del tipo di mezzo che avrei preso in considerazione tenendo conto dei suggerimenti. E' una foto indicativa. So anche io che quel tipo di pneumatici lì sono da sterrato puro e sull'asfalto sarebbero solo poco sfruttabili. Chiaramente e come ho già accennato utilizzerò il quad per il tempo libero e qualche leggera uscita lungo le stradine collinari della mia zona. Non voglio fare fuoristrada specialistico perché avendo avuto moto da enduro e cross, so già di mio che stancherei mia moglie che porterei in giro con me. Per me il quad e' il veicolo con il quale avrò possibilità di muovervi si su strada che fuori senza tante pretese e senza l'agonismo di cui gareggia. Non potendo più correre in moto a causa dei problemi sorti con un recente incidente, vorrei continuare a muovervi con l'aria che mi sfiora il volto, ma con moderazione. Venendo quindi dal mondo delle due ruote, molto diverso da quello delle quattro dei quad, chiedevo qualche consiglio a tutti coloro che ne posseggono uno o più e che certamente ne sanno più di me. Nient'altro
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    00 03/06/2015 22:06
    a mio parere e per l'uso che dici di volerne fare.........
    ................................
    il 500 va benissimo ma ripeto se lo devi prendere nuovo, io passerei al 650.
    inoltre se hai la possibilità cerca di provarne uno, o quantomeno visionare uno.
    se poi hai la possibilità di trovre un 500 usato, allora potresti fare l'affare.

    di più non saprei dirti.

    ciaooooooooooooooooooooooooo
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    00 08/06/2015 09:39
    Re: era tanto per rendere l'idea
    Caponord81, 6/3/2015 12:49 PM:

    Ho postato quella foto solo per un indicazione del tipo di mezzo che avrei preso in considerazione tenendo conto dei suggerimenti. E' una foto indicativa. So anche io che quel tipo di pneumatici lì sono da sterrato puro e sull'asfalto sarebbero solo poco sfruttabili. Chiaramente e come ho già accennato utilizzerò il quad per il tempo libero e qualche leggera uscita lungo le stradine collinari della mia zona. Non voglio fare fuoristrada specialistico perché avendo avuto moto da enduro e cross, so già di mio che stancherei mia moglie che porterei in giro con me. Per me il quad e' il veicolo con il quale avrò possibilità di muovervi si su strada che fuori senza tante pretese e senza l'agonismo di cui gareggia. Non potendo più correre in moto a causa dei problemi sorti con un recente incidente, vorrei continuare a muovervi con l'aria che mi sfiora il volto, ma con moderazione. Venendo quindi dal mondo delle due ruote, molto diverso da quello delle quattro dei quad, chiedevo qualche consiglio a tutti coloro che ne posseggono uno o più e che certamente ne sanno più di me. Nient'altro



    be caro ...
    se cerchi affidabilita' e manutenzione quasi zero .... il 400 non ha eguali ..... in due pero'non si muove molto .....

    il 500 e' un mulo quasi come il 400 con consumi maggiori ....

    il 650 ciuccicchia tanto .....

    800 e 1.000 fanno talmente tanta paura a darci del gass ... che i consumi enormi neanche li guardi ! ;-)
    [Modificato da ilfero 08/06/2015 09:39]

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    [SM=x402431] Sono andato a vedere il nuovo Artic Cat Xr 700 xt, oltre ad essere una figata esteticamente, mi piace anche per la componentistica. Qualcuno del forum lo ha già acquistato e può darmi qualche delucidazioni/opinione? L'unico "neo" che riconosco così a prima vista, e' che si tratta di un mono. Il venditore mi parlava di passo intermedio, quindi con una buona disponibilità di spazio per il passeggero.
    [Modificato da Caponord81 15/06/2015 09:52]
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    Re:
    Caponord81, 6/15/2015 9:50 AM:

    [SM=x402431] Sono andato a vedere il nuovo Artic Cat Xr 700 xt, oltre ad essere una figata esteticamente, mi piace anche per la componentistica. Qualcuno del forum lo ha già acquistato e può darmi qualche delucidazioni/opinione? L'unico "neo" che riconosco così a prima vista, e' che si tratta di un mono. Il venditore mi parlava di passo intermedio, quindi con una buona disponibilità di spazio per il passeggero.




    Confermiamo il passo intermedio, ;-) ottima soluzione e compromesso sia per il trasporto sia per la percorrenza di percorsi fuoristradistici. In ogni caso ricordiamo che non abbia le pedane per il passeggero e la sella sdoppiata, indi bisogna provvedere con pedane aggiuntive e basulottino semirigido con seggiolino morbido.

    Il fatti che sia un mono e non un bicilindrico ..... per me' e'una caratteristica essenziale ..... per alcuni puo'essere un neo ...

    certamente ... nel momento in cui lo utilizzi nei boschi .... il mono resta solo ed esclusivamente un grande vantaggio ! ;-)

    Il bicilindrico serve principalmente ai semafori e nelle pozze di fango estreme e sulla neve .... in pratica serve principalmente quando ci si concentra a fare i pirla .... ;-)

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    00 15/06/2015 14:41

    Confermiamo il passo intermedio, ;-) ottima soluzione e compromesso sia per il trasporto sia per la percorrenza di percorsi fuoristradistici. In ogni caso ricordiamo che non abbia le pedane per il passeggero e la sella sdoppiata, indi bisogna provvedere con pedane aggiuntive e basulottino semirigido con seggiolino morbido.

    Il fatti che sia un mono e non un bicilindrico ..... per me' e'una caratteristica essenziale ..... per alcuni puo'essere un neo ...

    certamente ... nel momento in cui lo utilizzi nei boschi .... il mono resta solo ed esclusivamente un grande vantaggio ! ;-)

    Il bicilindrico serve principalmente ai semafori e nelle pozze di fango estreme e sulla neve .... in pratica serve principalmente quando ci si concentra a fare i pirla .... ;-)



    Grazie delle delucidazioni e di fare il pirla come qualche mese fa non se ne parla proprio, ho avuto quel che basta. L'Artic mi ha fatto una bella impressione in toto. Andrò a provarlo appena mi tolgono l'aggeggio che ho alla gamba e poi posto le mie impressioni. Ciao

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    00 16/06/2015 08:50
    Ben detto Fero! Il nuovo 700 xr è davvero un bel quad [SM=x2941974] mi tengo per un altro pò il mio 550 black e poi me lo regalo [SM=x402412] [SM=x402398]
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    Re:
    robin mud, 6/16/2015 8:50 AM:

    Ben detto Fero! Il nuovo 700 xr è davvero un bel quad [SM=x2941974] mi tengo per un altro pò il mio 550 black e poi me lo regalo [SM=x402412] [SM=x402398]



    Io me lo terrei per molto tempo ....... ;-) Se il mezzo va bene ... la differenza di cilindrata tra 550 e 700 non giustifica un cambio .... ;-)

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    00 20/06/2015 12:21
    Sicuramente qualche annetto dopo quello che ci ho speso per rifare quasi tutto il motore dopo la bevuta... [SM=x402410] [SM=x3141356]
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    Re:
    robin mud, 6/20/2015 12:21 PM:

    Sicuramente qualche annetto dopo quello che ci ho speso per rifare quasi tutto il motore dopo la bevuta... [SM=x402410] [SM=x3141356]



    Cose che capitano Robin ;-)

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    LaGiangi
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    00 01/07/2015 16:25
    A mio parere..
    per iniziare un 400 va benissimo!!! meno manutenzione e meno consumi!! [SM=g8431]