quad kymco maxxer 50 (70cc)

salve ragazzi, sono nuovissimo, sono appassionato di quad, ho 15 anni, e il primo quad che mi sono preso e che ho tuttora è il kymco maxxer 50 che mi è sembrato economico e carino...
ce lo ho da 3 mesi e poco più, e gli ho montato su il 70cc base polini... il problema è che più di 60 km/h non mi fa ... domani gli faccio montare il pignone maggiorato... con la speranza che raggiunga i 70 km/h, visto che di accellerazione a momenti mi si alza (O.O) e di allungo fa schifo... visto che ha i rapporti cortissimi e io lo usco moooolto di più in città abitando a milano, quindi gli monto il pignone...
secondo voi con il pignone quanto farà?
cosa dovrei fare perchè arrivi sui 70-75?
qualcuno di voi ha questo modello?
ciao ragazzi! grazie in anticipo...

;-)

Con il solo pignone fai poco, devi ricordarti che un quad ha sempre 4 ruote e la sua resistenza all'avanzamento è molto elevata rispetto ad uno scooterino.

70-75 km orari sono molti per un 50cc di serie. Il pignone è cosa buona e giusta per la città, ma con il motore di serie è molto difficile raggiungerli. Ciaoooooooooooooooo

ilfe mi perdi colpi???? ha detto che gli ha già montato un 70.. considera che con il pignone si un allungo maggiore ma perdi moltissimo in accelerazione..
poi considera che i quad in genere non sono fatti per correre.. lo scooter lo manometti, gli monti un 70 ben elaborato e fai i 120, i quad hanno molta coppia ma poco allungo...

ci vuole una bella marmitta con pancia espansiva visto che parliamo di un motore 2t i quad di serie a differenza degli scooter ,che piu' o meno, hanno la stessa meccanica montano sempre delle marmitte con tubo diretto al silenziatore quindi senza espansione, e poi vedi che cambia musica anche se e' sempre un quad e non sara' mai un missile

ciao, io sono anche in possesso di un quad 50 della kymco, xò io posseggo un mxu, volevo sapere che modifiche posso fare, per ora ho fatto lavorare la frizione e ho mexo un kit 47.6 della malossi, ancora quando lo stiro il motore è chiuso quindi non mi raggiunge ancora buoni risultati, anche perchè non lo sto sforzando molto xke mi dà problemi soprattutto in salita, cioè accellero e mi scende di giri, come se accellero + piano, e infatti sono in attesa che me lo sistemano. Comunque volevo sapere che modifiche potrei fare e poi ti volevo chiederere skater quanto hai pagato 70 polini. Poi volevo anche sapere se ci sono i fermi, in quanto il concessionario mi ha detto che non ci sono, però andato su altri forum, tipo yahoo answers ci sono utenti che posseggono sti quad 50 (parlo del mio modello) dicono che c'erano e li hanno tolto, e quindi volevo sapere se ci sono o no, prima di far fare un lavoro a vuoto.

eliminate l'airbox e mettete il filtro diretto sul carb....mettete un 19mikuni e cambiate il pacco lamellare......già così guadagna un pò...se poi riuscite a trovare una buona espansione(ma non credo) siete a posto...

concordo al 100% con elmur!!!!

allora, salve scusate se sono stato assente per molto tempo ma ho avuto molto da fare.
ho continuato ad elaborare il mio kymco maxxer 70... ora ha su:
-polini 70 cc
-carburatore 19 mm
-variatore malossi multivar
- filtro a cono
- gas rapido
e ora sta per arrivare la marmittina non omologata aperta...
purtroppo è verissimo che l'aereodinamicità conta molto, ha un'accellerazione da PAURA, veramente, coppia stupenda, ma la velocità massima è di 71 km/h(senza marmitta)...

poi ho scoperto che ci sono i rapporti del kymco maxer che vanno bene anche sul maxxer e mxu, sono gli ingranaggi primari della malossi htq z15/44... danno circa 10 km/h in + a scapito dell'accellerazione(io lo preferisco)...
detto questo, al più presto metterò anche questi ingranaggi e la velocità dovrebbe aggirarsi intorno agli 85...
(le stesse modifiche valgono per l'mxu, le potete fare ugualmente)
ciao

Ricorda che il quad non è un Kart, quindi non ti serve la velocità, ma la potenza...però se l'accelerazione non scende molto puoi farla la modifica degli ingranaggi.

Vuoi arrivare a 85 k/h con il tuo Kimco 50? Elaborato modificato tipo missile terra aria?
Occio ragazzo! Stai facendo del tutto per farti male.....
il telaio del tuo quad non può sopportare una tale velocità, alla prima sconnessione del terreno rischi di metterlo per cappello!
Sii prudente e rifletti..........Consiglio da genitore!

lo so che è pericoloso...però ovviamente quando raggiunge tali velocità devo rifare i freni, le sospensioni e le gomme...
ma vorrei mettere quegli ingranaggi per non farlo restare un chiodo sui 70 ...

Non devi rifare i freni, le sospensioni, le gomme...devi rifare le ossa!!! Comunque secondo me non ci arriva a 85km/h. E poi a questo punto ti conviene che ti compri uno scooter...

no purtroppo lo scooter non posso comprarmelo perchè i miei non vogliono...
ma anche se non arriva a 85 per dire... insomma poi mica lo tirerei sempre ovvio!!

Anche io mi trovavo nella stessa situazione, allora mi hanno comprato il quad...alla fine ti accorgi che il quad è 1000 volte migliore!!!

si è molto bello e migliore su molti aspetti ad esempio ( è una figata su sterrato, puoi fare un casino di acrobazie, su pioggia, neve e qualsiasi strada puoi andare, è più stabile) però vedere anche un 4 t che ti supera in allungo non è bellissimo

io come voi ci sono passato. mi sono fatto 2 anni di vespa a 42km/h di velocità massima.
non pensare che il tuo quad diveti un missile. non sono fatti per questo.
secondo la mia opinione hai 15 anni. il prossimo anno puoi fare la patente e usre un quad più grande.
come mi ha detto un mio amico di belluno non buttare i soldi in modifiche di un 50ino, risparmiali per qualcosa di più..
parere personale,,,

Concordo con fuoristradista...poi quando lo modifichi perde anche in termini di affidabilità e te lo ritrovi facilmente per cappello!!

bhe con un elaborazione base come la mia l'affidabilità rimane pressoche identica

scusa se rispondo solo adesso.. qui non si parla tanto di affidabilità meccanica quanto statica. devi sempre considerare che come per gli scooter il tutto è dimensionato per determinate velocità, freni, telaio. pensa proprio al telaio, che già viene calcolato al limite... figurati se corri di più.

ciao a tutti non ho seguito bene il discorso
ma una marmitta x il maxxer 50 ce???

salve raga... sono stato assente per un pò di mesi...
comunque, le novità sono che ho comprato la marmitta arrow titanium e la ho montata artigianlamente facendo le staff artigianali... ho ritarato e ricarburato e il risultato: una bomba... coppia da paura e 80km/h di velocità max... =D

si ma sempre attenzione... i quad non sono giocattoli, farsi del male è un attimo..

salve ragazzi sono nuovo del forum e seguedo passo passo tutti i discorsi di questo argomento verrei fare delle domande a colui che ha modificato il maxxer(theskater93): quanto ti è costata la marmitta e qualè il modello preciso?
Se hai messo il carburatore dell'orto phbg 19 ds, quali getti hai montato ?

ciao THESKATER93 nel sito polini
ce qsto 70cc x il maxxer???
xk io nn lo trovo
me lo potresti linkare???
o contattami via e-mail
la mia e-mail è uguale al mio nome utente
ci devi sl aggiungere @hotmail.it
grazieeeeeeeee

ciao a tt,io ho un goes 50s originale ke mi fa massimo i 55-60km/h...nel posto dv l'ho comprato hanno un kit completo 70cc polini ke comprende scarico,motore,carburatore,variatore ma mi chiedono 800 euro...qualcuno mi saprebbe consigliare qualcosa di + economico ke mi faccia arrivare sui 80km/h
grazieee

ciao a tutti scusate se rispondo solo ora... comunque per rispondere in generale...

la marmitta che ho messo è la arrow titanium e il meccanico me la h montata artigianalmente facendo le staffe la molla e tutto...

il 70 cc in realtà è un 73 cc polini base... lo trovi sul catalogo della polini ed è peril modello "kymco mxer 50 2t ad aria" che ha lo stsso identico blocco (cambia solo la trasmissione finale) del kymco maxxer 50 e dell' mxu 50...

io tutta l'elaborazione ho pagato + o - 7/800 euro... quindi credo che il prezzo che ti hanno fatto è abbastanza buono ma bisogna vedere i pezzi di che marca sono.

Scusatemi...ma io non penso che in un quad la velocità sia la cosa più importante da ottenere.
Provo a fare un esempio, in formula uno non vince chi ha la macchina migliore, ma chi ha la vettura più bilanciata,detto questo io credo che per un kymco maxxer 50 già 70km sono veramente tanti , e poi ho letto che già ha una accelerazione da paura, a cosa ti serve raggiungere 10/15 km orari in più se poi diventa incontrollabile, sbilanciato e anche pericoloso da guidare? senza considerare che se ti fermano le forze dell'ordine cosa gli racconti?
penso che le forze dell'ordine chiudano un occhio su piccole modifiche, ma se le modifiche diventano troppo evidenti c'è il sequestro del mezzo.
Come è mio di solito dire...questo è solo un mio pensiero e non voglio criticare e offendere nessuno...
ciao a tutti.

Io ti consiglierei di prendere i pezzi separati!
Ad esempio il variatore malossi 60€
un carburatore dell'orto 40€
una marmitta 200€
e un motore nn so qnto costa ma nn credo ke ne credo costi 500€!

ciao scusa il 70cc polini qnto l'hai pagato???

..ank'io ho un quad kymco maxxer "50" da un anno e mezzo..
e do ragione a ttt qll k dicono k cn il 50 originale fa skifo..xk è vero..

poi xo diventa accettabile cn alcune modifiche..io ade ho su..

-carburatore phbg 19 dell'orto, con collettore artigianale in alluminio (k se è tarato bn da un macello d coppia..ma anke in allungo nn è male) 160€
-70cc base malossi 170€
-variatore, frizione speed control polini (6 rulli)80€
e sto aspettando, invece d cambiare i rapporti primari, la corona artigianale cn 3 denti in piu..per guadagnarne in allungo..un po a scapito dell a ripresa...
e poi sto pensando a come fare un altro collettore artigianale per attaccare al blocco una marmitta x gli scooter(cm sp3..k cn quella i pula nn t dicono niente..)..k cmq rende un po d piu dell'originale..
cmq ade i 75 in rettilineo li fa senza problemi..