Presentazione e richiesta consiglio

Ciao a tutti,
mi chiamo Marco e mi sono finalmente deciso ad entrare in questo mondo, ma essendo super novizio non so bene su cosa orientarmi.
Sarei orientato per un quad sportivo; abitando in zona collinare/montuosa, l'utilizzo principale è 20% strada, 80% boschi/campagna.
Abito in Friuli e guardandomi in giro su usato non trovo grande scelta.
Non vorrei spendere follie perchè non so ancora quanto questa nuova passione possa "rapirmi" :D

L'ideale sarebbe un mezzo che permetta una manutenzione non esagerata (olio, filtri, liquidi riesco senza problemi a farmi da solo.. ma pistoni/bielle è un altro discorso). Ho anche un kart da gara e quindi costi e manutenzioni orarie le ho ben presente e per questo vorrei qualcosa di un po' più "spensierato".

Non saprei su cosa orientarmi come marche/modelli/cilindrate:
- un amico di amico ha in vendita un can am ds 450 (https://www.subito.it/moto-e-scooter/quad-can-am-450-ds-udine-353056786.htm) ma da quello che ho capito è troppo delicato come manutenzione
- in zona c'è questa inserzione di un kawa (https://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-kfx-700-bicilindrico-senza-marce-retro-08-pordenone-368394975.htm) ma bicilindrico non so cosa aspettarmi come manutenzione.

suggerimenti?

Guardandomi ancora in giro ho trovato un Suzuki ltz 400 dalle mie parti..
potrebbe essere una scelta valida?

benvenuto nel forum (per quel che ne resta).

tra quelli descritti, il suzuki 400 è senza dubbio il piu semplice ed indicato.

sarà importante come tutti i quad (e non solo) non fargli mancare la lubrificazione di tutto cio che si muove.
mi riferisco anche e sopratutto a boccole e spinotti di qualsiasi genere.

per il resto non saprei aggiugere altro, tranne che da evitare i 450 sportivi che necessitano piu manutenzione di un kart.

ciaooooooooooooooooooooo

grazie mille, sto iniziando a farmi un idea più chiara :)

Ciao e benvenuto.

Can Am non è troppo "delicato".
Nel mondo quad/ATV è sull'Olimpo. Con Can Am non si sbaglia mai (non dico questo perché ne ho uno, io ho Polaris).
I 4 tempi richiedono comunque poca manutenzione rispetto ad un 2T.(quale potrebbe essere un Kart).
Ho avuto l'LTZ per qualche anno. Motore super collaudato (usato anche sulle moto da enduro e cross).
Lo stesso motore è usato su Dvx e KFX. Tutti questi hanno le marce.
Il KFX 700 è un bicilindrico monomarcia con una potenza fuori dal comune. Indistruttibile. Unica pecca di questo quad è la capienza del serbatoio (nel nostro gruppo ce ne uno). Quando noi siamo nemmeno a metà serbatoio, lui è in riserva. Considerata la cubatura e le prestazioni, potevano mettere almeno 16/18 lt di serbatoio.

A prescindere dalla marca, i tagliandi vanno sempre fatti e le verifiche periodiche pure (controllo cuscinetti, ingrassaggio delle boccole, ecc).

Ciao