Pont De Vaux 2010 ..... Diretta on line - video interviste, foto, risultati gare e quant'altro dai paddock del campionato del mondo Quad

Molti particolari sono stati modificati per le esigenze della gara ...

per prima cosa sono stati aggiunti fari ai mezzi.

Vi ricordiamo infatti che i mezzi non possono essere toccati dopo la partenza (nel epriodo che intercorre tra le tre manches) se non durante la gara. Quindi devono avere già tutto montato anche per la manches notturna.

I nostri due team pilota hanno adottato soluzioni diverse di illuminazione:

Team Cozzi-Extreme Tech

due fari, uno di profondità e uno ad ampio raggio di nuova generazione e parabola piccolissima

Team Tity & Amarenas

due fari, uno di profondità e uno ad ampio raggio di tipo classico e collaudato che garantiscono una ottima illuminazione ma hanno il loro punto debole nel peso e nella grossa area che può essere danneggiata dagli urti di sassi e altro che venga scagliato dalla moto davanti. Sono comunque più affidabili per dispersione calore e durata della lampadina.

veniamo poi ad una piccolo rifinitura che si rende necessaria per proteggere la valvolina inferiore delle vaschette degli ammortizzatori anteriori da le sempre pericolosissime sassate ...


Adesso passiamo ad una carrellata di immagini relative alla preparazione della Honta n.4 del team Cozzi, molti particolari in carbonio, tra i quali spiccano sicuramente il forcellone e i nerf-bars.


Vediamo quindi i particolari della sospensione posteriore extreme-tech factory 2010. Questa sospensione è direttamente derivata dalle moto da cross e incorpora molti vantaggi innovativi. Primo tra questi è quello della compattezza e dell'avere le valvoline di regolazione fluidodinamiche molto vicine al corpo della sospensione, garantendo una perfetta tenuta e resa delle regolazioni effettuatate:


Notiamo invece la preparazione del KTM racing del team Tity & Amarenas, direttamente curata da Farioli, che ha seguito strade convenzionali tipiche della politica e filosofia KTM. Non fatevi ingannare dalla assenza di carbonio ... il mezzo risulta comunque essere al top delle prestazioni e dell'affidabilità:

Vediamo una interessante protezione allo stacco massa coistruita dalla preparazione Farioli
una novità acerbis fornita in esclusiva al Team Tity & Amarenas per permettere l'individuazione della moto in notturna quando transita sul rettilineo dei box:


Un particolare importante è notare come i più importanti team e i migliori piloti utilizzino le sospensioni Tech-Extreme ..... mentre vediamo una totale assenza dedl prodotto FOX.

I primi Fox li troveremo verso le ultime file dello schieramento ...... ops ..... sorry ,,,,,, mi è scappata !!!!

E adesso ...... si parte con le video interviste !!!