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100 guadi 2010 Saline di Volterra

Ultimo Aggiornamento: 25/05/2010 19:21
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23/05/2010 23:02

La 100 guadi raccontata da Millino
In una parola: UNICA.

La 100 guadi di Volterra è conosciuta ai motociclisti e ai quaddisti, molti però la confondono con la 100 miglia di Lajatico......ma sono due cose ben diverse. Quest'anno la 100 miglia di Lajatico non è stata organizzata,(anche se si vocifera di un'edizione verso Giugno).

Quindi quest'anno tutti a Saline di Volterra per la 100 guadi!!!!!

Io sono nuovo del mondo del quad, vengo dal monto Offroad (quello con i fuoristrada), e ancora devo abituarmi a questo mondo; Però fin da subito la cosa che mi ha colpito di più del mondo dei quad è l'armonia, l'affiatamento e l'amicizia che c'è tra i quadisti (cosa che spesso non c'è tra i fuoristradisti......troppa competizione!!!)

Ma torniamo a noi:

Dopo che l'amico Andruet ha dato forfait (si è lacerato un tendine) fissiamo Io, Jano, 2Beo2. Il sabato sera vado col quad (Polaris Sportsman 500 Ho) a casa di 2Beo2, lo carichiamo sul suo Daily insieme al suo Ltz 400, pronti per la domenica mattina.
Jano è carrellomunito, quindi la domenica mattina alle 06:50 mi passa a prendere a casa e salgo con lui, ritrovandoci con 2beo2 in un bar a metà strada, l'appuntamento è per le 07:00. Puntuali come orologi svizzeri ci troviamo, e si aggrega anche un amico di Jano anche lui con un Outty, ma 700 (e moglie a seguito).

Si parte!!!! alle 08:00 siamo a Saline di Volterra......già per la strada le innumerevoli moto ci preannunciano la quantità di "temerari" che si cimenteranno nella 100 guadi.



Noi siamo tra i primi quad, ma ci danno i numeri 482 (il mio) e a seguito gli altri!!!.










Partenza alle 09:30 per le moto, a seguire i quad.

Incontriamo il Giuntini e altri amici, decidiamo per partire dopo la prima "sgrossata" di quad..... e ci mettiamo a lato per far scorrere gli altri.

Vedendo che la fila aumenta incessantemente, decidiamo di infilarci (altrimenti quando arriviamo!!!!)

Tutto bene i primi km, poi un tappo. Dopo una ventina di minuti si apprende che c'è una salita fangosa con solchi profondi, e i quad a 2 ruote motrici non riescono a salire (l'organizzazione consiglia una variante). Il Beo, dietro a me (e io dietro a Jano) mi chiede di trainarlo se c'è bisogno......e io chiaramente preparo la strop dietro al Pollo. Come da manuale piantata nei solchi, aggangio al volo la strop , ridotte, 4WD e gas!!!!! Il Suzu schizza via dietro al mio Pollo (grandi gomme le mie Bighorn!!!), prendendo una bella dose di fango dalle mie ruote. Finisco la fangaia, lo sgancio, e si sale di prepotenza su per la collina. Mi trovo davanti un'altro quad piantato, lo tiro anche lui fuori dalla fangaia ma non vedo arrivare il Beo (intanto Jano è salito non essendosi accorto di noi, ma era inevitabile visto che il percorso richiedeva attenzione di guida).
Torno indietro a cercare Beo, e lo trovo che smoccola perché gli è uscita la catena e ha l'asse posteriore bloccato. Mi sembra strano che sia bloccato, ma tant'è.
A "strascico" lo tiro su in salita fino a uno spiazzo per far passare gli altri, e si fa il punto della situazione: La catena è uscita quando lui aveva il gas spalancato su per il salitone, e si è attorcigliata in malomodo piegando la corona posteriore!!!!! FINE DEI GIOCHI PER BEO. Già ma non solo: siamo a metà collina, con le ruote posteriori bloccate. Nel frattempo passa la scopa, dicendoci che hanno deviato tutti i quad dietro poiché tanto non ce la facevano, quindi ci dicono che dopo di loro la strada inversa è libera. Beo mi dice di proseguire,che in qualche modo si arrangia;Non ci penso nemmeno!!!! Grazie ai vani portaoggetti del Pollo (sarà un catorcio di quad, ma ha tanti vani per i ricambi!!)tiro fuori due serie di chiavi a bussola (una in pollici e una in MM) più altri arnesi. In una mezz'ora riesco a smontare la corona, carter motore, pignone,e a svolgere la catena; Purtroppo il pignone quando ha avvolto la catena ha forzato nel carter motore, e ora il monoblocco piscia olio dal pedale del cambio........ Vabbè, fermo la catena con dei lacci di fortuna (non aveva la falzamaglia per poterla smontare)in modi che non tocchi da nessuna parte, (e che non si attorcigli) e traino Beo al Daily, e il Beo a quel punto mi dice che mi aspetta fino alla sera; Gli dico che vada a casa, io tornerò sulle ruote a fine giro la sera (altri 50 km di asfalto), al limite c'è Jano col carrello (se mi si ferma il Pollo scendo il suo dal carrello e ci carico il mio).
Il Beo parte, io cerco le tracce per proseguire (era la mia prima 100 guadi, il primo raduno in assoluto di quad, ero abituato a fare raduni con roadbook e qui invece c'erano freccette sul percorso).Vabbè......proviamoci (tanto c'è un detto che dice "tutte le strada portano a Roma".....porteranno anche a casa!!!!). Ad un certo punto nel vagare alla ceca vedo in lontananza una Artic Cat verde e altri quad. Li riconosco.....erano i primi a partire (l'Artica Cat era accanto a 2 THUNDERCAT 1000 , ero andato ad ammirarli prima della partenza!!!!)......mi accodo a loro.

La scelta si è rivelata valida, primo perché sono nel gruppo di testa (quindi mangio poca polvere)e secondo perché sono quaddisti esperti, sembrano sapere il percorso a memoria!!! (poi imparerò a capire anche io i cartelli al volo.....a fine raduno sono diventato un'esperto!!!!).

Guadi, fango, salite,discese, ridottte, lunghe, il Pollo chiede pietà, ma io voglio tenere il passo di loro (il più piccolo era un Polaris 800).....quindi Gasse a manetta fisso!!!!

A un certo punto il Pollo inizia a perdere potenza mi accorgo che il cruscotto lampeggia tutto con la scritta FUEL (cavolo, ero partito con il pieno zeppo e avevamo fatto si e no 65 km!!!!), ma tant'è....... inizio a rallentare, gli altri allungano e solo quello con lo sportsman 800 mi sta dietro.......nelle discese metto la folle e spengo il motore.......inizio a trovare moto a secco in cerca di benzina lungo il percorso (c'era un rifornimento al 40° km, ma mi segnava quasi pieno......e l'avevo saltato,e il prossimo era al 70° km). Con il motore che singhiozzava nei salitoni arrivo al punto di ristoro, con distributore a 100 metri.

Mi si spenge definitivamente a 10 metri dal distributore (una fila a fare rifornimento!!!). Lo spingo, 20 euro di benzina e siamo di nuovo pieni all'orlo!!! Mi sento meglio!!!

A quel punto provo a chiamare Jano.....non risponde. gli mando un SMS chiedendogli quanto gli manca al ristoro........nel frattempo torno al ristoro, mangio, bevo, aspetto un po.......Jano non risponde. Gli rimando un'altro SMS dicendogli che quando arriva al ristoro mi chiami, e riparto. Gli altri dell'artic Cat intanto rimangono a riposarsi, io parto da solo (ormai ho imparato a districarmi tra le indicazioni......sono un DRAGO!!!)

La strada mi sembra sempre meno tracciata, solo stradelli da moto....fangaie, ad un certo punto inizio a pensare di aver imboccato un sentiero di sole moto .......rallento un po' e mi vedo un temerario (anche lui solo) con un Linahi 520 (l'ultimo tipo) che mi viene dietro...... mi sento meglio (almeno siamo in due!!). Si prosegue.....buche, sassi,guadi, fangaie, salitoni, mi diverto a duellare con il Linhai (lo stacco, ma poi lo riaspetto).

Alla fine il Linhai lo perdo........nella foga di andare a manetta non ho guardato negli specchietti per un bel po'.....

Il tempo rannuvola, inizia a piovere.....appena rientro sull'asfalto e uno dell'organizzazione mi dice che è tutto asfalto fino al parco chiuso mi fermo sotto un cavalcavia e mi spoglio, rimango in mutande, fruit e mi metto la tuta da pioggia (sì, nel vano anteriore del Pollo ci avevo infilato anche quella!!!!)....almeno sono asciutto!!!!!!!!

Mi avvio a manetta verso Saline di Volterra (le Bighorn sul bagnato non tengono per niente......... certi traversi nemmeno sullo sterrato!!!!)e arrivo alla partenza, stremato, ma contento nel constatare che sono uno dei primi quad arrivati. Mangio al buono Pranzo,e a qual punto mi arriva l'SMS di Jano che mi dice che è appena arrivato al punto ristoro!! (quello dove ho fatto il pieno).
Gli rispondo che mi avvio piano piano a casa, in fondo non posso fare la FI-PI-LI per tornare, lui con la macchina e il carreloo sì, quindi decido di partire e a 70Km/h di media arrivo a casa.
vado all' autolavaggio,dopo un po' mi chiama Jano che è sulla via del ritorno (dal ristoro è venuto via sull'asfalto perché era distrutto)....... 40 minuti dopo ho finito di lavare il Pollo e sono andato da Jano a fare due chiacchiere.

Un ringraziamento particolare a tutti quei ragazzi e ragazze che hanno reso possibile quest'evento......da ripetere sicuramente il prossimo anno!!!! [SM=g27811] [SM=x402406] [SM=x402405]
[Modificato da JanoPisano 24/05/2010 10:32]
24/05/2010 09:00

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E bravo millino, ma alla fine quanti quad eravate? [SM=x402417]
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Che ganzo che sei... l'ho sempre detto! [SM=g27811] [SM=x402405]
A me invece da ieri è entrato un gran mal di testa... [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400]
[Modificato da Andruet 24/05/2010 10:29]



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Grande Millozzo!
Ora vi racconto la mia parte [SM=x402414] :

dopo la prima salita fangosa, che aveva creato un "tappo" di circa mezz'ora, riparto a manetta convinto di avere Beo e Millino dietro di me; finito un pezzetto di percorso molto stretto, mi fermo ad aspettarli in uno spiazzo al sole: 10 minuti, 15 minuti, niente, non arrivano. Riparto piano piano dicendomi "ora mi raggiungeranno!" , invece niente. Mi fermo, telefono a Millino, e mi viene detto cosa è successo: ormai ero andato troppo avanti e rimaniamo daccordo di tenerci in contatto per ritrovarci più tardi. A quel punto ero praticamente solo e quindi comincio a tirare di brutto, 5 minuti e mi ritrovo fermo in bosco a causa di un altro "tappo" creato da alcuni 2x4 che non riuscivano a passare una salita fangosa. Quando siamo riusciti a sbloccare la situazione era circa mezzogiorno ed avevo percorso circa 12km (dopo un'ora e mezzo dalla partenza!!). Comincio a pensare che, se deve essere tutta così, appena trovo l'asfalto me ne torno anche io alla macchina; invece il percorso si fa abbastanza veloce e, in solitaria, comincio a macinare km a tutto gasse. Ogni tanto trovo gruppi di decine di quad all'ombra degli alberi a rinfrescarsi, ma io tiro dritto. Seguono una decina di guadi bellissimi e profondi lungo il corso del fiume Cecina, poi si ricomincia a salire e trovo 2 quad, uno sportivo ed un Pollo 550, che sbagliando una deviazione sono finiti nella melma e non riescono ad uscire: mi chiedono una mano, ma non abbiamo la corda. Aspetto finchè non arriva un Grizzly col verricello che tira fuori lo sportivo, mentre per lo SPM550 è necessario chiamare un trattore perchè è sprofondato oltre le ruote. L'unica cosa che posso fare è dare le coordinate GPS per farlo trovare dall'assistenza, dopodichè riparto a testa bassa arrivando all'80° chilomentro ad una cascina dove i proprietari distribuivano bottiglie d'acqua e biscotti. Lì trovo il gruppo del KK Team e Salvatore Caronna che stanno per ripartire, aspettano che possa bere un goccio d'acqua anche io e quindi mi aggrego a loro. Siamo dalle parti di Larderello e condotte di vapore del diametro di un'automobile passano di fianco e SOPRA al percorso. Questo è il punto peggiore del percorso secondo me: una Pietraia infinità! Salite, discese, contropendenze, tutto disseminato di pietre dalle dimensioni che variavano da un pugno umano ad un pallone da basket, un polverone che non ti faceva vedere niente ed in più cominciava a piovere. Troviamo una deviazione a destra, nel polverone la strada mi sembra dritta e quindi apro il gas, ma dopo 2 metri di piano invece la strada parte in una discesa molto ripida costellata di pietroni enormi [SM=x402430] cerco di recuperare ma ormai e troppo tardi, mi trovo davanti un masso e lo prendo in pieno: il quad si impenna, vola e riatterra violentemente SOPRA lo stesso masso, per poi proseguire lungo la discesa. Per fortuna sono rimasto in sella! [SM=x402407] Arrivo alla fine della discesa ed accosto, convinto di avere spezzato il quad in due e di dover lasciarlo li dov'è. La botta più grossa l'ho presa sul bumper anteriore, che si è piegato all'interno, mentre nel riatterrare sul masso la piastra di protezione, che per fortuna ho montato il giorno prima, è scorsa verso il posteriore, fermandosi poco prima di toccare i semiassi. Il telaio sembra non aver subito danni, ed insieme a Salvatore Caronna constatiamo che posso ripartire. Pietre, pietre ed ancora pietre fino ad arrivare a Castelnuovo Val di Cecina, dopo 100 km di percorso, punto di ristoro "vero" a base di panini. Siamo veramente tutti esausti e quindi decidiamo che proseguiremo via Asfalto (bagnato) fino all'arrivo, 30 km dopo.

Arriviamo a Saline di Volterra alle 17.30, mi cambio, monto il quad sul carrello ed alle 18.00 parto verso casa; alle 19.00 arrivo a casa, sistemo il quad in garage, doccia ed alle 20.00 partenza per la versilia dove mi attendevano per una festa di compleanno in casa, dove la giornata si è conclusa con una discreta sbornia (fortuna che guidava la Jana: gambe e braccia erano distrutte!) [SM=g27828]
[Modificato da JanoPisano 24/05/2010 16:41]
24/05/2010 11:48

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Che spettàolo... (ari [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] )

A sentire te, siete stati fino oltre la val di Cornia... bella zona davvero! [SM=g27811]



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Re:
Andruet, 24/05/2010 11.48:

Che spettàolo... (ari [SM=x402400] [SM=x402400] [SM=x402400] )

A sentire te, siete stati fino oltre la val di Cornia... bella zona davvero! [SM=g27811]



Poi ti mando la traccia GPS [SM=g27811]


24/05/2010 12:51

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Ora vi racconto la mia invece... monoblocco schiantato e quad da buttare... ganzo vero?!?!?!?
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Re:
2beo2, 24/05/2010 12.51:

Ora vi racconto la mia invece... monoblocco schiantato e quad da buttare... ganzo vero?!?!?!?



[SM=x402410] danno irrecuperabile?


24/05/2010 13:36

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bravi ragazzi...mi dispiace per beo....
IL VINCENTE TROVA SEMPRE UNA STRADA,IL PERDENTE TROVA SEMPRE UNA SCUSA
le mie foto:"liut766photoart"
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