MEGLIO L' ACELLERATORE A LEVA O TIPO MOTO?

JanoPisano, 05/05/2010 14.39:

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di lasciare quello a pollice: in off-road è più sicuro, perchè ti permette di dosare il gas restando aggrappato alle manopole.

Per il dolore al pollice è normale, piano piano ti abituerai, ma se vuoi puoi provare a ruotare il manettino del gas in modo da portarlo in una posizione più comoda. Mentre guidi, prova anche a rilassare ogni tanto il pollice spingendo il manettino col palmo della mano

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Quoto al 100% se i quad sono nati così, forse un motivo c'è nn vi sembra ????

Pollice per tutta la vita. Ho riparato ultimemente un Outlaw 500 ribaltatosi proprio per aver messo l'acceleratore a manetta. lascia stare, davvero. L'unico caso in cui è comodo è nelle gare dei professionisti e su pista.

Con il gas rapido magari chi arriva dal mondo delle moto si trova meglio,ma a pollice hai molta più sensibilità nel dosare l'accelleratore...E sui quad alle volte SERVE...! Ciao ragazzi! E per le prime volte: W IL MALE AL POLLICIONE!!!!

con la manetta nei percorsi accidentati dove il quad si inerpica non ci si puo aggrappare e se lo si fa si invertono i ruoli e passa il quad su a tirare le orecchie e voi sotto a fare brum brum

sta di fatto che ho il pollice infiammato con tutti i tendini da più di una settimana
farsi 7 ore di quad quasi non stop a due ,su percorsi accidentati all'inverosimile e poi lunghissimi rettilinei di asfalto dove si tiene il gas al massimo per 20 km ha portato questa conseguenza

l'idea che mi è venuta a meno di stronzata megagalittica è
modificarne più volte nel percorso la lunghezza in modo che il pollice non lavori sempre alla tensione nello stesso punto,
ho tagliato un paio di pezzi da una vecchia corda irrigidita dal tempo
e va incastrata sulla leva in modo da prolungarla ( la mia è davvero molto corta e non ho il pollice corto) cosi da applicare uno stesso momento alla leva con minor forza da parte del pollice,arrivando fino all'inizio del palmo affiancando tutto il pollice,
questa cosa va inserita nei percorsi più facili con variazioni di accelerazione minori
nei percorsi più accidentati variando spesso sia la posizione sia l'accelerazione che la tensione non occorre sta prolunga

tra i contro che ho pensato è al più che il pezzo di corda se ne possa uscire,vedo la cosa molto difficile anche perchè va incastrata per gran parte della leva ed esce per non più di 2 cm,se pur se ne dovesse uscire la leva si rilassa e il mezzo decelera

proverò

e' utilizzare un dual gass rapido professionale, dove lútente possa utilizzare sia la manetta che il pollice senza alcun problema. ;-)

Su tutti i mezzi che portao io lo monto ... senza sono perso ! ;-)