Presentazione di un biker a "dueruote" bannato per scelta dalle strade

Ciao a tutti,
sono Daniele, un appassionato di motori come voi e un praticante di piste di velocità a livello amatoriale e dico solo pista perchè in strada sono anni che le percorro con la cintura di sicurezza. Poi un giorno sono andato in calabria e con amici abbiamo noleggiato i quad e mi si è aperto un mondo nuovo. Con un quad potevo avere avventura, divertimento, contatto con la natura, sicurezza. per ora sto spulciando il forum per capirci di piu di queste moto a 4 e lo trovo molto interessante anche se le idee rimangono sempre piu confuse a furia di ascoltere cosi tante corrrenti di pensiero..perchè tutti noi vorremmo il meglio per noi...ma l'oggetto del desiderio perfetto non esiste...e quindi fino all'acquisto del quad ci sarà un bel percorso di studio per prendere quello piu adatto a me, considerando che sono in puglia (salento) dove quando si parla di quad praticamente si parla aramaico...e non vorrei ritrovarmi con un mezzo che è sempre dal meccanico...riuscendo a trovare anche un Meccanico in grado di risolvere i problemi e non di amplificarli come mi è gia successo in passato. Ed è per questo che mi rivolgo a voi per capire su cosa orientarmi visto che cerco affidabilità soprattutto e resistenza, perchè una volta presa confidenza, il mezzo deve avere un limite sempre piu alto del mio in modo che al mattino seguente sia sempre pronto a riempirmi di soddisfazioni. C'è qualche appassionato dal salento? mi piacerebbe conoscervi un po meglio ed entrare in confidenza anche con voi e non solo con i mezzi. Per il momento piacere di essere tra voi.

benvenuto nel forum e saluti da un corregionale ciaoooooooooooo

ciao bannato,

beh prima di tutto devi dirci quanto sei disposto a sborsare, il budget è importante quando si tratta di scegliere un quad...

se vuoi cmq un quad robusto e che non ti dia rogne io ti consiglio di stare sui japponesi (o Can-am ma hanno un alto prezzo) ovviamente 4x4 (visto che il mezzo che vorresti non deve avere limiti)...

per quanto riguarda i modelli beh, sono sempre i soliti che io consiglio:

Kingquad 750
Yamaha Grizzly 700

a mio avviso al momento sono i quad con il maggiore rapporto qualità/prezzo, nuovi se cerchi bene si trovano anche sotto i 10.000 euro (il mio king per farti un esempio l'ho pagato 9.200 chiavi in mano)...

spero di esserti stato utile.

Pindol

grazie corregionale per il benvenuto,
e grazie anche a te Pindol per l'utile indicazione..anche se basandoti su quel poco che ho detto. In effetti ero orientato su jap per l'affidabilità, e su motori da 500 cc. in su, non esasperati e piu quotati al km che hai kw, e il 4x4 lo tengo in considerazione per via dell'uso più enduristico che ne vorrei fare..Vorrei mantenermi su una fascia piu bassa di prezzo però considerendo anche il rapporto qualità/prezzo di cui parlavi e valutare anche un usato "fidato". Tra i favoriti rientrano secondo voi un raptor 660, o uno scrambler 4x4, o vostre gradite alternative?
Cmq grazie ancora per la vostra disponibilità.

sei orientato per gli sportivi.
io personalmente, preferisco gli utility.
a Matera, c'è un rivenditore che avrebbe un honda rincon 700(o 650?) al prezzo di 7000euro.
a mè piaciuto.
purtroppo per me, al momento non ho quella disponibilità di danaro.
nel caso dovesse interessarti, e fosse ancora disponibile, fai un cenno.
comunque, senti i consigli degli altri e decidi con calma e cognizione di cusa. ciaooooooooooooooooo

Ciao Bannato e benvenuto tra noi!

grazie a tutti voi per il benvenuto e speriamo di motorizzarmi il prima possibile.

grazie samir, l'honda rincon è veramente un bel mezzo e come te non è ancora alla mia portata di tasca, più che altro sarei orientato su un mezzo polivalente come uno sport utility. Cmq ci vorrà un pò di tempo prima che riesca a decidere quello "giusto", salvo capiti "l'occasione da non perdere". Forse dalle tue parti c'è piu mercato..perchè qui da me con "quelli del settore" prima devi spiegargli cos'è un quad..e quindi si naviga tra dubbi e incertezze..fortuna che ho trovato voi. grazie ancora.

io ho uno scramler 4x4 da 4 anni e gli unici difetti che a avuto sono.... 6 cinghie 5 treni di gomme pastiglie di freni olio filtri e x 2 volte o cambiato i cuscinetti dietro... lo fatto io stesso.non a visto mai un meccanico. e posso assicurarti che non vado a passeggiare io... smanetto di continuo e tutti i giorni,giustamente va fatta tanta manutenzione nel senso ke devi tenerlo sempre ingrassato e pulito... ciaoooooooooooo

lassa perdere gli scrambler se vuoi dei mezzi affidabili ne ho avuto uno e anch'io come fumafuma non lo usavo per andare a spasso, però ho avuto più rogne che altro e dopo 6 mesi sono passato ad un utility... io al king ci metto benzina e basta, non faccio altro...

come ha detto fumafuma sono mezzi che bisogna sempre tenere d'occhio, l'unica cosa di indistruttibile sugli scrambler è il motore, per il resto lassa perde... basta vedere quante cinghie a cambiato fumafuma, è inconcepibile che un variatore mangi così tante cinghie, poi il sistema di inserimento 4x4 deve essere sempre controllato se non vuoi rischiare di brutto...

detto questo, non ci hai ancora detto quanto sei disposto a spendere...

Pindol

Pindol hai perfettamente ragione, non ho ancora precisato il tetto max disponibile..beh direi 6000 euro anche se, dovesse capitare un mezzo di qualità come quello proposto da samir (honda rincon) o quelli proposti da te (Kingquad 750 - Yamaha Grizzly 700) potrei valutare una spesa maggiore...secondo la politica: 1 euro in più adesso ti fà risparmiare 2 euro più avanti. cmq più passa il tempo è piu mi rendo conto dove le mie ricerche vanno a ritrovarsi: sugli sport utility come raptor 660-700, i kfx 700 (forse mi attira il fatto che sia bicilindrico e che non abbia la catena) e poi trovo decisamente affascinante l'honda trx700xx..che credo sia affidabile sia come mezzo che come assistenza e l'IRS mi piace proprio e il cambio manuale lo vedo più sicuro in termini di manutenzione e longevità.

daniele

allora scrambler bannato...mi spiace fumafuma, ma pindol mi ha detto: <> ;-)..e se devo collezionare cinghie preferisco cambiare io le marce. grazie cmq per i vostri consigli..graditi tutti.

CIAO E BENVENUTO !!!!!!!!!

comunque per quel che ho letto non hai ancora bene le idee chiare ,perchè sia il raptor che il kfx700 non sono 4x4 e nemmeno sport utility ,be forse un pochino il kfx ...ma non di certo il raptor!!!!!!!!

sportivissimo e a marce il raptor ,un pò meno sportivo il kfx senza marce!!!!!!

ciaoooooooooooooooooooooooo

idee confuse..vero vero..il fatto è che essendo a stomaco vuoto metto il tutto di tutto nel pentolone. In verità un target ci sarebbe: trx700 ma ho paura che non sia ancora pronto per un mezzo del genere. Al momento quello che forse piu si avvicina alle mie aspettative è il trx400. il vero problema è che non saprei dove comprarlo. da me non c'è mercato, non ci sono esperti del settore, non c'è assistenza e valutando l'usato, ne ho trovati (pochi) nel milanese, solo un 1200 km da me...che dite aspettiamo l'eicma per schiarici le idee? e pensare che prima ci andavo per la mia passione per le due ruote, e ora ritrovarmi nello stesso posto ma con altre finalità. grazie robyloca.

Ciao Bannato ...secondo me in primis niente fretta e schiarischiti bene le idee , considera che : se sei uno che vuole o vorrà fare dell'offroad estremo è meglio che stai su un mezzo 4x4 in quanto i suoi limiti sono molto alti avendo 4x4, ridotte , bloccaggio differenziale , praticamente veicoli innarestabili , con il tuo budget che ti sei prefissato io prenderei sicuramente usato e jap vedi yamaha grizzly 660 che monta come derivazione il mitico propulsore yamaha xt , se vuoi fare offroad più enduristico puoi stare su mezzi come yamaha raptor , honda 400-700trx ( per quest'ultimno credo ti sia difficle stare sotto i 7-7500 anche usato ce ne sono pochi ed è un mezzo recente , suzuki ltz400 , kawasaki kfx700 , considera che però un quad a marce se non hai domestichezza con il cambio ( non credo sia il tuo caso ) in offroad trovandoti in condizioni di passaggi un p'ò difficili potrebbe metterti in crisi dovendo gestire freno , frizione , cambio , un mezzo cvt sicuramente è più gestibile ....tieni presente questi parametri e visto che hai poca assietnza dalle tue zone rimani su un jap anche perchè se sei uno che se la cava un pochino in officina a livello hobbistico un cambio olio e filtro , un'eventuale catena , pignone , corona , e altri lavoretti semplici di manutenzione ordinaria te la puoi gestire da solo .

grazie Fabio, il tuo post è quasi tutto ciò che riassume la mia idea di quad...disposto a spendere una cifra importante mi butterei subito su un trx 700, o anche un raptor, ma come primo quad mi voglio dare un limite e credo che rimarrò sempre su trx, o anche ltz400. Per il momento voglio un quad che non mi dia noie, che il giorno dopo sia sempre pronto a darmi soddisfazioni, ovvio dopo la dovuta manutenzione. Solo dopo aver quaddato abbastanza capirò su quale orientarmi. Il tuo kfx è tra i favoriti e mi incuriosisce la trasmissione a cardano. come ti trovi? Quali sono i punti deboli? Cmq sono sempre in ricerca e finche non venderò il mio gsx da pista il quad rimarrà nel mio garage virtuale. solo lì c'è posto.

daniele