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		Salita bagnata,salita sfortunata

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Salita bagnata,salita sfortunata

Ultimo Aggiornamento: 05/10/2013 23:39

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19/05/2008 21:43

00#1

quadcla

Ciao a tutti,premetto che pratico "quaddismo" da due settimane,solo nel WE,con un 300 2wd,e che all'attivo ha circa 100km,percorsi quasi esclusivamente in off road,vorrei porre un quesito ai veterani,mi son ritrovato a dover affrontare una ripidissima salita aperta l'anno scorso da un piccolo scavatore,ricavata in mezzo a un prato su un ripidissimo versante,prima con terreno asciutto,e non ho riscontrato nessuna difficolta',son salito con il minimo sforzo del motore,grazie anche alle ridotte,pure con passeggero al seguito.
Invece questo WE ero da solo,sotto una pioggia battente,e le gomme mi si sono impastate,fino a diventare dei rulli di terra completamente lisci,e nel punto piu' critico il mezzo si e' fermato del tutto e non c'e' stato verso di andare avanti.....ho provato e riprovato ma non c'e stato nulla da fare. [SM=g27812]

Mentre invece nei prati e nelle rocce non avevo avuto nessun problema,compresa l'erba lunga. [SM=g27823]

Ora il quesito che mi sono posto e che ora pongo a voi e' questo:
Ho avuto un problema dovuto al tipo di gomma?(pathfinder)e quindi con le gomme giuste sarei riuscito a salire oppure non centrano niente le gomme e per salire ci sarebbe voluto un mezzo 4wd? [SM=x402354]

Oppure con certe pendenze estreme su terra bagnata tutti i quad si fermano? [SM=x402410]

19/05/2008 22:23

00#2

fuoristradista

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dunque.. i quad vanno dappertutto.... poi, quad 2 o 4 wd l'importante è come la si prende la salita... con gli sportivi bisogna andare su di rabbia. poi le gomme per i 2 per quattro sono in genere ben tassellate, che sul fango non sono il massimo, anzi... avessi avuto su, che ne so, le mudzilla forse potevi anceh farcela... non puoi comunque pretendere troppo da un mezzo con sola trazione posteriore..

Mandi dal Friul
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Moderatore " Friuli, Udine e Pordenone"

20/05/2008 07:40

00#3

robbyjimny

Ogni sentiero ed ogni salita vive una storia propria ogni volta che lo percorri......il tranquillo sentiero che fai senza pensieri con l'asciutto, può diventare in caso di pioggia, un vero e proprio incubo.
Non conta solo il tipo di tassellatura della gomma ma anche e sopratutto la pressione ed inoltre devi conoscere profondamente il mezzo che guidi, per prevenire ogni reazione negativa.......per prima cosa, non conta nulla spalancare il gas e chiudere gli occhi sperando di arrivare in cima.......per esempio, se hai uno sportivo 2x4 devi sapere quando è il momento di togliere gas, altrimenti nonostante i tuoi "50 cavalli" rimani li come un allocco.
L'esperienza maturata nel tempo, ti farà capire molte cose.........

[Modificato da robbyjimny 20/05/2008 07:40]

20/05/2008 12:22

00#4

mancio58

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esperto

...ECCO FATTO....

...il primo passo verso il tuo prossimo quad 4 x 4.. [SM=g27811]

...AUGURONI....CIAOOO!!! [SM=g27824]

20/05/2008 13:07

00#5

mariofer

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Quad Navetta

esperto

due piccole considerazioni:

UNO: tra le Pathfinder (di serie sui Kymco e molti altri) e le Mudzilla direi che abbiamo
un buon numero di scelte intermedie; certo che le Pathfinder fanno molto presto a riempirsi
con fango argilloso, e allora diventano delle slick; ma sono un buon compromesso per circolare
anche su strada con vibrazioni e tenuta accettabili.

DUE: fossi in te non mi avventurerei MAI da solo, tanto meno in condizioni difficili; a meno
di non essere proprio sotto casa e a portata di strillo.
Non prendermi per catastrofico, ma ti assicuro che andare in giro da soli può riservare
brutte sorprese, a volte anche solo per una cretinata!!!

Tieni duro!!!!!

Nonno Mario

e
MarioFer

Staff Forums Quaddisti.it
Moderatore Can-Am e Gps del Forum Tecnica
Outlander 800: The Best (=La Bestia)

20/05/2008 13:23

00#6

robbyjimny

Re: due piccole considerazioni:

mariofer, 20/05/2008 13.07:
UNO: tra le Pathfinder (di serie sui Kymco e molti altri) e le Mudzilla direi che abbiamo
un buon numero di scelte intermedie; certo che le Pathfinder fanno molto presto a riempirsi
con fango argilloso, e allora diventano delle slick; ma sono un buon compromesso per circolare
anche su strada con vibrazioni e tenuta accettabili.

DUE: fossi in te non mi avventurerei MAI da solo, tanto meno in condizioni difficili; a meno
di non essere proprio sotto casa e a portata di strillo.
Non prendermi per catastrofico, ma ti assicuro che andare in giro da soli può riservare
brutte sorprese, a volte anche solo per una cretinata!!!

Tieni duro!!!!!

Nonno Mario

20/05/2008 19:44

00#7

quadcla

OK! ragazzi grazie! Ho capito che:un po' dipende dalle gomme,un po' piu' di un po' dall'inesperienza e un altro po'(ma questo l'avevo intuito)dal mezzo senza 4wd...
Per quello che riguarda i consigli di nonno Mario:hai perfettamente ragione,non e' proprio il caso di avventurarsi da solo nei boschi,anche se si conosce bene il territorio e si e' abbastanza vicini a casa,con il cellulare acceso non si puo' mai sapere,l'insidia e' dietro l'angolo,di sicuro un comportamento da evitare..... [SM=g27812]

Ma che ci vuoi fare l'ho appena preso [SM=x402354]

penso che un po' mi capirai [SM=g27828]

20/05/2008 22:08

00#8

fuoristradista

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Quaddista

Estremo

come detto fa tanto anche l'esperienza che io erroneamente aveva non considerato... come detto da Mario poi MAI fare uscite impegnative da soli, specie se via per boschi dove nessuno ti trova in caso di imprevisto, che se non è un cappottamento basta una gomma che ti lascia a piedi..

17/09/2008 23:10

00#9

(il Pianista)

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Quaddista

esperto

domanda

Roby parlava della pressione delle gomme, io domenica dovrei affrontare un percorso fatto praticamente da fango, viste le pioggie di questi giorni, consigli? Ho un arctic cat 500, sicuramente dato il peso tende a scivolare...

18/09/2008 09:06

00#10

robbyjimny

Re: domanda

(il Pianista), 17/09/2008 23.10:
Roby parlava della pressione delle gomme, io domenica dovrei affrontare un percorso fatto praticamente da fango, viste le pioggie di questi giorni, consigli? Ho un arctic cat 500, sicuramente dato il peso tende a scivolare...

Io domenica ho fatto un percorso molto fangoso e dato che le gomme erano quasi finite le ho tenute molto basse (0.35 bar - 5 PSI), ma non ho considerato l'esuberanza del mio quad (e della mia guida) ed ho finito per stallonare le posteriori........
Una pressione minima va tenuta solo in condizioni estreme e bisogna essere molto prudenti, una volta passato il punto critico bisognerebbe riportare la pressione su valori normali..........comunque per tanto fango direi che si può tenere una pressione di circa 0.45 bar - 5.5 PSI, naturalmente in base alle gomme che si hanno.......
P.S.
Tutto questo dando per scontato che il manometro che si usa sia preciso..........

18/09/2008 09:17

00#11

ilfero

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Quad Assitenza e Salvataggio

Esagerato e Smodato

5-6 psi su fango, non di più.

ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it
Istruttore Nazionale Quad
DdG, DdM e GdM auto, moto e quad
DT Squadra Corse Quaddisti.it
Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
Grande forchetta e degustatore di vini
Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life"

03/04/2012 11:19

00#12

Sbruscio

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Sesso: Maschile

Quaddista

senza pretese

Re: due piccole considerazioni:

mariofer, 20/05/2008 13.07:
UNO: tra le Pathfinder (di serie sui Kymco e molti altri) e le Mudzilla direi DUE: fossi in te non mi avventurerei MAI da solo, tanto meno in condizioni difficili; a meno
di non essere proprio sotto casa e a portata di strillo.
Non prendermi per catastrofico, ma ti assicuro che andare in giro da soli può riservare
brutte sorprese, a volte anche solo per una cretinata!!!

Quoto!! io ne sò qualcosa.. 2 ribaltamenti.. in un monte da solo... fortuna una mano santa che mi ha protetto... e il telefono che funzionava!!

25/06/2013 18:55

00#13

Nunzio65

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Età: 58

Sesso: Maschile

Quaddista

senza pretese

Domanda: una salita abbastanza ripida su fondo con grip, la faccio con: 1. la trazione 4x4 inserita e le ridotte?
2. la sola trazione integrale e marce lunghe?
3. con la sola trazione posteriore?
4. .......e se il fondo fosse scivoloso?

Grazie per i consigli che mi darete

26/06/2013 00:01

00#14

SAMIR56

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Sesso: Maschile

Quaddista

Assoluto

Re:

Nunzio65, 25/06/2013 18:55:
Domanda: una salita abbastanza ripida su fondo con grip, la faccio con: 1. la trazione 4x4 inserita e le ridotte?
2. la sola trazione integrale e marce lunghe?
3. con la sola trazione posteriore?
4. .......e se il fondo fosse scivoloso?

Grazie per i consigli che mi darete

per me la n°1

per il fondo scivoloso anche blocco differenziale inserito.

in ogni caso mai da solo ma sempre con qualcuno che faccia assistenza.

ciaoooooooooooooooo

26/06/2013 17:28

00#15

Maverick one

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Città: COSENZA

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Sesso: Maschile

Quaddista

Capo

Samirr!!!!

In piedi, 1°, 2° a gas spalancato e saltino finale in cima!!!!! [SM=x402408]

Alla Selvaggia!!!!! [SM=x402412]

26/06/2013 18:26

00#16

bluediamond

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4X4 inserito e via, le ridoitte solo nel momento in cui sento il mezzo alzarsi davanti, anche accellerando al minimo. [SM=g8431]

27/06/2013 22:54

00#17

SAMIR56

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Post: 2.861

Città: TERLIZZI

Età: 67

Sesso: Maschile

Quaddista

Assoluto

Re:

Maverick one, 26/06/2013 17:28:
Samirr!!!!

In piedi, 1°, 2° a gas spalancato e saltino finale in cima!!!!!

Alla Selvaggia!!!!!

maverik!!!!!!!!!!

così al primo dosso si fa dietrofront ma a testa in giù.

quello che dici va bene solo per il 2x4.

con il 4x4 oltre certi limiti di pendenza l'inserimento del 4x4 ti evita spiacevoli sorprese.

in ogni caso; sempre alla selvaggia [SM=g9128]