discesa

idea: attacco il verricello davanti e scendo in retromarcia... :-)

Ho lo sportsman anch io e ti dirò che da novellina avrei fatto anche io cosI, ma poi dopo 3anni di quad impari.... Impari a tenere allegro il mezzo,non facendo mai 'staccare il motore' e non tenendo sempre la mano sui freni...il trucco sta nel frenare(pizzicando i freni) tenendo sempre su il motore,cosI da aggiustare la discesa/salita se sbagli!... Ma dovresti impararlo con l esperienza... la cosa detta cosI magari ti fa solo spaventare di piu ....ciao!

qundi dovevo tenere pinzato e nel frattempo però dare un pò di gas cosi che mi entrava anche il freno-motore??
ridotte 4x4, 4x4 veloci, 2x4?
grazie bottina, mi ero già un pò demoralizzato...

mah,

ti assicuro tbottina che ci sono delle discese così ripide e magari con fondo scivoloso tipo fango o neve dove non puoi accelerare altrimenti la rischi brutta.

Caso vissuto da un mio amico con il suo vecchio 500, discesa ultraripida con fondo di 10cm di neve, quindi scivolosissimo...

Unica soluzione, 4x4 inserito, retromarcia, peso il più indietro possibile e scendere dando dei colpetti di gas (ripeto colpetti).

Attenzione questa tecnica è molto rischiosa perchè se il fondo non è scivoloso, ma al contrario si ha del grip, se si mette la retromarcia il quad tende ovviamente a spostare il peso in avanti dando gas e quindi c'è forte rischio di cappottamento in avanti.

Come ripeto è solo una manovra estrema da usare in casi estremi con particolari condizioni del fondo, non usatela se non siete sicuri al 100% di quello che fate.

x berro: non hai detto una cavolata, in casi di discese estreme attaccarsi con il verro e lasciarsi calare non è una cattiva idea, ovviamente devi avere cavo a sufficienza e soprattutto scendere dolcemente con il verro e non dargli strattoni.

Un'altra alternativa potrebbe essere quella di prendere un quad serio ... dai scherzavo non ve la prendete...

Pindol

no no, non me la prendo, tanto è questo che passa in convento... o questa minestra o salti dalla finestra...
piu che altro devo imparare ad usarlo...

Tutte le mie discese: ripide,ripidissime che siano state, le ho fatte tutte in 2x4 non arrivando mai a tenere pinzati per piu di 5 sec i freni... Sangue freddo e giu!

mmmh non per essere scettico Tbottina...

ma mi sa che una vera discesa non l'hai mai dovuta affrontare, altrimenti ti assicuro che in sella ad uno sportman dove sei obbligato a dare dei colpetti di freno e senti il dietro che per poco non si alza, ti caghi veramente addosso (mi son cagato addosso io che lo avevo davanti lo sportsman figurati quello che ci stava sopra)...

Pindol

Credo proprio che tu non mi conosca abbastanza...

dai ragazzi, non fate così...
venitemi piuttosto a trovare che ve la faccio provare e mi insegnate...!

Tbottina, 16/07/2011 10.12:

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Tutte le mie discese: ripide,ripidissime che siano state, le ho fatte tutte in 2x4 non arrivando mai a tenere pinzati per piu di 5 sec i freni... Sangue freddo e giu!

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Nel caso di uno sportivo, 1° inserita e frizione rigorosamente mollata, freno anteriore solo da sfiorare e MAI e poi MAI usare il freno dietro.

In caso di scivolamento del posteriore o di principio di cappottamento, (lo sò, non è facile) dare gas!! Se io dovessi scegliere fra un cappottamento già in fase di evoluzione e uno probabile, preferisco optare per il secondo!!

ci vuole del manico per dare gas quando senti il sedere alzarsi!!! :-)

Più che manico, che non guasta avere, ci vuole sangue freddo.

Io consiglio, prima di iniziare la discesa, prepararsi mentalmente alle operazioni da fare in caso di problemi. Aiuta tanto...

Ciaooooooooooooo

berro82, 18/07/2011 15.27:

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ci vuole del manico per dare gas quando senti il sedere alzarsi!!! :-)

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Piu' che manico, ci vuole di avere le 4x4, sennò puoi dare gas finchè vuoi e sei sempre li...

Andruet, 18/07/2011 16.32:

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Piu' che manico, ci vuole di avere le 4x4, sennò puoi dare gas finchè vuoi e sei sempre li...

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..punti di vista, io parlo di chi ha la giusta tecnica, anche se hai un 6x6 e sei una schiappa, al primo solco, ti pianti comunque.

Chiariamo che io sto parlando di tecnica con uno sportivo, in cui, con la frenata sdoppiata, hai la possibilità di agire solo sulle ruote anteriori, conservadno uno stupendo freno motore con 1° marcia innestata, questo, senza mai toccare i freni posteriori, in quanto, è molto facile spegnere il motore, ritrovandosi con il posteriore bloccato. , allora li serve sangue di GHIACCIO, o mentre scivoli, premi la frizione e rimetti in moto con il pulsante di avviamento, per poi rilasciare immediatamente la frizione, o con la frizione mollata, molli pure i freni e inizi a pregare... se poi sei masochista, attaccati a tutti i freni possibili e immaginabili e preparati ad una "bella" esperienza.
Per quando riguarda il dare gas in situazioni critiche, prima di fare questo, io preferisco mollare completamente i freni del quad. Al 90% basta questo, ultima risorsa, il colpo di acceleratore....

Degli utility, non conosco una cippa e quindi non mi permetto di disquisire.

Aggiunco, concludendo, che spesso è il nostro istinto di conservazione che ci segnala che il posteriore si sta alzando, mentre la fisica ci dice che il limite del ribaltamente è ancora lontano.

secondo me andruet intendeva che se hai il posteriore alzato e il 2x4 puoi anche accelerare ma avendo trazione posteriore non trai alcun vantaggio....

Esatto, vista la situazione la mia era solo una battuta...

Andruet, 18/07/2011 17.52:

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Esatto, vista la situazione la mia era solo una battuta...

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Scusami, ma non avevo colto l'ironia

comunque, mi hai stimolato per trasmettere qualche altra info in argomento!!

Non ti nascondo che di cagotti col tbo ne ho patiti tanti,ma nel tuo post sopra me ne hai fatto venire uno DOC!!! ...proprio vero che lo sportivo e' un altro piccolo mondo....
@ Berro: mi piacerebbe un giro dalle tue parti ...Mai dire mai...

stiamo organizzando per ottobre un radunino anche con quelli di modena.... se vuoi venire prima non c'è problema mandami una mail che si organizza....

Tbottina, 27/07/2011 16.32:

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Non ti nascondo che di cagotti col tbo ne ho patiti tanti,ma nel tuo post sopra me ne hai fatto venire uno DOC!!! ...proprio vero che lo sportivo e' un altro piccolo mondo....
@ Berro: mi piacerebbe un giro dalle tue parti ...Mai dire mai...

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Guarda che sei già prenotata per "Il Mucchio Selvaggio 2 - La vendetta!!!"

Oppure, Tbottina in mezzo ai Selvaggi!!!

Vedi quale titolo ti piace di più....

Secondo me non ci ha preso nessuno

Io quando vedo una discesa ripida la guardo prego qualche buon santo e dico al mio quad che se non arriva alla fine della discesa bello dritto passera un brutto quarto d'ora

luigigiordano85, 27/07/2011 21.15:

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Secondo me non ci ha preso nessuno

Io quando vedo una discesa ripida la guardo prego qualche buon santo e dico al mio quad che se non arriva alla fine della discesa bello dritto passera un brutto quarto d'ora

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Bellissimo! Io e il forestino siamo prontissimi! Ihihihihihih...Ad essere più vicini arriverei anche subitooooo!!!
Ciao Maverick!

Come hai detto tu, mai dire mai... :))

"mucchio selvaggio" suona un pò di categoria "orgy"....