l'inizio

....fa lo stesso effetto a mio padre lo incateno alla scrivania e lo costringo a scrivere...!!!!

hahahhahahahahahahahahaha

Ciaoooooooooooooooo

By Matty

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Scritto da: HANS87quad 04/04/2005 23.53


Non ci credo!!! è mio padre che scrive??? Ha detto gas sempre aperto???? a ma allora dentro nn è in vecchione che credevo!!! Vai papi!!! Gassssss!!!!!!!!!

[Modificato da HANS87quad 04/04/2005 23.54]

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;-)q2 ;-)q3
aspetta che mi quaddizzo come dico io e ti faccio mangiare la polvere e ti ricopro di fango

...organizzi le sfide ancora prima di quaddizzarti.....

....bene bene!!!!

grandeeeeeeee!!!!

uffa anch'io voglio fare le sfide.....

....su su chi è pronto....

...mi sento gasato , mi butto....

heheheh

ps ci sta bene una cartella in teorie di guida intitolata sfide...

...hahahahahahah...

....mmmmm.....

....però pensandoci è un idea seria!!

mmmmmmmm By Matty

Oggi pomeriggio ho ritirato il mio kxr 250, non avevo mai guidato un quad in precedenza, ma la mia idea era quella di poterlo guidare più o meno come una moto .
La sorpresa è stata tanta, ma in negativo.
La guida mi è sembrata poco intuitiva, in rettilineo su asfalto già a 50 Km/h mi senbrava di essere su di un trattorino cingolato con un saltellamento sull'anteriore molto forte.
La curva un vero incubo, ovvero un muretto in pieno e un fossetto in 20 Km.
Per concludere, i freni inchiodano il mezzo che però continua dritto per la sua strada(contro in muretto appunto!!!)
Unico lato positivo la retro.
Ora il mezzo è in garage, ma ho quasi paura a tirarlo dinuovo fuori.
Ho notato che il concessionatio mi ha gonfiato le gomme a 1,5 atmosfere, pur essendo gomme stradali non è un pò troppo?
Ho provato più volte a registrarmi ma, non ci riesco sono proprio impedito intutti i sensi!!!
Spero che qualcuno riesca a darmi un pò di morale.
Ciao

....ciaooooooooooooooooo Emilio allora procediamo per gradi....
FASE 1:
la registrazione....qui ti metto un link per avere adeguate informazioni su come registrarti ma se hai altri problemi basta che ci scrivi un post e ti accorreremo in tuo aiuto!!

LINK ISTRUZIONE REGISTRAZIONE

FASE 2:
la prima volta...!!!
...beh che dire se si passa dalla moto al quad la cosa è abbastanza critica poichè i pesi cambiano e la guida pure.

Allora mentre con la moto in una curva a destra ti butti a destra e fai la curva cercando di contrastare la forza centrifuga, con il quad nel fare la stessa cosa esso reagisce come un'auto infatti si piega a sinistra in una curva a destrae i pesi e la posizione cambia....
.....caro Emilio più o meno è la stessa impressione che mi ha dato il quad la prima volta che ci sono saltato su!!ed ero dell'idea che aveva una guida impossibile....
.....ma km dopo km apprendevo sempre più che è solo questione di prenderci la mano e darli sempre un po di sicurezza e confidenza ma sempre senza esagerare....

.....io le prime volte mi recavo con molta calma in un bel piazzalone e provavo partenze curve passaggi stretti...
e dopo un pomeriggio passato con il mio compagno d'avventura a quattro ruote ho imparato a tenerlo sotto controllo....
...il secondo passo dopo un po è imparare a dominare ilmezzo e il gioco è fatto , a quel punto l' unica cosa che ti potrà migliorare sarà l'esperienza che viene dopo molto tempo....

ma sempre con la testa sul collo e il casco ben allacciato!!!

By Matty

Ben arrivato sul forum, per la registrazione segui le info di Matty.
Allora anche io ho un kxr e devo dirti che anche a me la prima volta mi ha messo veramente paura, niente fossi muretti ed altro, ma la guida in effetti era alquanto caotica.
Io le gomme all'inizio le tenevo a 0,3 poi dietro consigli le ho portate a 0,6. Poi le ho alzate pian pianino fino a trovare la pressione per me ottimale 0,8. Ovviamente il gonfiaggio è una cosa personale, ognuno deve provare e trovare quello giusto. Tieni conto anche che io sono alto 1.88 e peso oltre i 100 chili.
Il mezzo, parlo del nostro kxr, ha una guida un po' particolare, tieni conto che è molto stretto e relativamente alto, quindi risente molto delle curve. Però ti assicuro che anche io inizialmente avevo detto cosa diavolo mi sono fatto, non lo volevo più, poi pian piano sforzandomi, andando piano all'inizio e prendendoci la mano lòa cosa è stata fatta. Tieni cont che non è uno scooter o moto ma un quad, quindi scordati la guida motociclistica. Non cercare di partire subito a palla, ma vai per gradi, vedrai che piano piano tutto andrà per il meglio.
Saluti Federico

Non ti scoraggiare alle prime, dopo vedrai che divertimento.
anche se l'ho usato poco (quello di mio figlio)perchè il mio sono in procinto di acquistarlo ora,ti assicuro che è una figata.
Succede a tutti le prime volte,io arrivo dalla moto e quando ho provato un'ape a tre ruote,una volta in fondo al piazzale di prova mi sono inclinato per girare come con la moto, risultato una grossa testata nel montante e l'ape che andava dritta.
Riprova con calma possibilmente su di un piazzale e vedrai che in poco impari e ti diverti

ciao emilio e benvenuto chi ti scrive e' un pirla che il primo giorno di quad si e' sparato 600km giusto per prendere confidenza .Il quad e' un mezzo fantastico ma molto bastard inside i primi tempi non pretendere di andare a canna usalo ,trova dei tratti sterrati dove il mezzo si comporta meglio rispetto all'asfalto(mio parere),vai in luoghi aperti e prova a curvare cercando quella confidenza che col tempo diventera'amore x il tuo mezzo

Oggi popo aver portato la pressione delle gomme a 1 atmosfera, sono andato col mio Kimco in un grosso piazzale e in 1/2 ora ho imparato una marea di cose sulla guida dei quad.
Esaltato dalle evoluzioni e dai ragazzini che avevano smesso di giocare a pallone per guardarmi, mi dirigo verso un sentierino sterrato dove poi l'esaltazione ha raggiunto i massimi livelli.
Unico aspetto negativo è stato l'eccessivo surriscaldamento del terminale di scarico del mio kxr, ma riproporrò l'argomento sul forum tecnica.
Ringrazio tutti per i preziosi consigli e visto che siete stati così disponibili ve ne chiederò molti altri.
ciao

Be a questo punto ti ricordiamo la registrazione, almeno vieni avvertito quando ti rispondiamo.
Per il terminale ti posso dire cosa mi ha detto il meccanico, il mezzo è euro 2 quindi ha una strozzatura, non so dove per far si che i gas di scarico siano alla temperatura giusta. Il suo riscaldamento quindi è normale. Infatti io avevo aggiunto delle luci per essere più visibili ma quella di sinistra non ha durato molto, l'impianto elettrico si è praticamente sciolto era troppo vicino allo scarico. Quindi se vai in 2 non farlo mai scendere a sinistra, e sopratutto evita di aprire la sella se il mezzo è caldo.
Ciao Federico

se nei vecchi motori bisognava fare attenzione a non toccare la marmitta perchè era calda,in quelli catalizzati non bisogna neppure avvicinarsi.
Ricordiamoci che perchè funzioni il catalizzatore deve raggiungere i 700 gradi.
Occhio.

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Scritto da: emilio 15/04/2005 6.37
Oggi popo aver portato la pressione delle gomme a 1 atmosfera, sono andato col mio Kimco in un grosso piazzale e in 1/2 ora ho imparato una marea di cose sulla guida dei quad.
Esaltato dalle evoluzioni e dai ragazzini che avevano smesso di giocare a pallone per guardarmi, mi dirigo verso un sentierino sterrato dove poi l'esaltazione ha raggiunto i massimi livelli.
Unico aspetto negativo è stato l'eccessivo surriscaldamento del terminale di scarico del mio kxr, ma riproporrò l'argomento sul forum tecnica.
Ringrazio tutti per i preziosi consigli e visto che siete stati così disponibili ve ne chiederò molti altri.
ciao

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Molto bene!!!!

.....confermato ancora una volta che passare un po di tempo in un piazzale a fare prove è importante per prendere confidenza con il mezzo....

.....spettacolo grande Emilio ciaoooooooooooooooooooo

By Matty