Scarico omologato yamaha raptor 700

Ciao. Silmotor non è malvagio per quello che costa. Idem gli scarichi Fresco, Leovince e GPR (forse un gradino più in su rispetto agli altri.) Personalmente li ho provati tutti nel tempo.
GPR è curata nei particolari (anche Silmotor e Fresco). Però ti suggerisco ti tenere tutti e due i DB perchè se ne rimuovi solo uno, fa un casino fuori dal normale.
Mettendo il terminale, suggerisco un filtro aria più permeabile (magari quelli lavabili tipo BMC o K&N). Se invece fai strade molto polverose, metti un collant sopra i predetti filtri oppure opta per uno in spugna (tipo Twin Air).
Siccome non dovrebbero esserci notevoli migliorie (ci sono ma non di 10 cv), le centraline originali hanno un range di autodiagnosi e pertanto si dovrebbe adattare allo scarico più libero senza fare ulteriori interventi. (nel caso dovessi cambiare tutto lo scarico, la centralina originale a volte non riesce ad adattarsi ai nuovi parametri in quanto troppo lontani dagli originali e pertanto si necessiterebbe di una nuova centralina o di una aggiuntiva dove si regolano i flussi di carburante e di aria).
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