ilfero, 14/11/2019 11.27:
Ciao caro,
guarda, a prate complimentarci con te per l' intelligenza della tua richiesta, bisogna soprattutto iniziare dandoti base concrete sul mezzo.
I mezzi CF, non possono certo essere definiti High Quality a livello dei jap o nord americani, ma certamente hanno fatto dell' estetica e dell' accessoristica il loro punto forte.
Detto questo, non pensare che si rompano a guardarli, ma certo, nella loro progettazione, viene tenuto molto in considerazione l 'impatto estetico e un poco meno la solidità del mezzo in condizioni difficili.
Da qui , pensare ad una recensione tecnica di paragone, tra i mezzi del marchio CF, e i mezzi high quality, diventa veramente difficile.
Diciamo che l' utente CF chiede al suo mezzo una presenza importante a livello estetica e rifiniture e non è molto interessato ad utilizzarlo su percorsi tecnici od in situazioni fuoristradistiche.
Se usati al pari dei prodotti High quality, per un primo periodo, i CF non hanno problemi, ma in pochi mesi denunciano una usura pesantissima e partono le prime rotture.
Il cedimento del mezzo non ha punti deboli particolari, ma si può parlare di un collasso totale. In pratica, se ti piazzi dietro un polaris , un arctic cato , un jap a un can-am ... riesci anche a tenerne il passo (mediamente ... ) ma, sfrutti talmente sopra il suo limjite il CF , da devastarlo totalmente in breve tempo.
Un Cf è un mezzo valido per andarci in giro piano senza stress, su strade sterrate e cerca di non sfruttare troppo il poco motore di cui è dotato .. o anche la trsmissione, partendo al semaforo a bomba, comincerà a mollarti, un pezzo dopo l' altro.
Questa è la filosofia di progettazione del marchio CF, che per qualsiasi mezzo si vada a comparare, resta comunque ed in assoluto unpostulato di partenza ;-)
Spero di avere iniziato a delucidarti riguardo alla tua domanda, siamo sempre qui !!! ;-)