Peccato per IL FERO e L’ACCADICO erano veramente degli esperti sui quad
Il polaris IRS mi piace, solo
Mi crea il dubbio che sia troppo laborioso come manutenzione al posteriore:
cuffie semiassi che si usurano spesso (molto costose 120 euro cad.)
Boccole e cuscinetti sempre del gruppo posteriore delicati che prendono gioco.
Vorrei evitare di dover ricorrere sempre al
Meccanico
Così si legge sulla cartella
Dedicata polaris del forum.
A quanto ho capito invece Suzuki LTZ 400 EFI e Yamaha Raptor 700 hanno manutenzione ridotta al minimo sindacale
Correggetemi se sbaglio....