Prossimo (anzi imminente) acquisto primo Quad!!

Buongiorno a tutti,

Dopo la mia presentazione passiamo a qualcosa di più specifico....
Sono pronto all acquisto del mio primo quad:

Sportivo
A marce
Almeno 400cc per avere la potenza necessaria al divertimento!!
Sono solitamente uno smanettone, quindi amo darci del gassss!!
Mi piace la guida in sovrasterzo, e i tracciati un po’ veloci in off road.

Userei il mezzo 70% sterrato e boschi 30% strada, venendo io dalle moto da cross di pista ne ho già fatta abbastanza quando ero un ragazzino!!

Dopo aver letto parecchie delle vostre discussioni in merito, ho ristretto la mia scelta a 3 modellli:

Suzuki Ltz 400 EFI
Polaris outlaw IRS 500 o 525
Yamaha raptor 660 o 700

Sono tutti quad usati tra i 3mila e gli 8mil km

I prezzi variano da 2500 euro a 3500 euro

Dalla lettura delle vostre molte discussioni ho capito:

Suzuki Ltz 2009 (3000 euro)
Pro
Forse il migliore per cominciare, potente, a iniezione, affidabile, manutenzione poca, divertente, tenuta del prezzo, il più leggero del gruppo, maneggevole.
Contro
Nulla

Polaris 2006 outlaw IRS 500 (2500 Euro)
Pro
Molto potente, sospensioni indipendenti ottime per enduro, prezzo basso
Contro
Giunti e cuffie fragili, mezzo fuori produzione, reperibilità pezzi?

Polaris 2007 outlaw IRS 525 (3000 Euro)
Pro
Più potente ancora di quello sopra.
Contro
Manutenzione??troppo gravosa?ricambi?troppo pesante?

Yamaha 2006 raptor 660 (3200 Euro) appena rifatto motore e sospensioni a gas
Pro
Il più potente, affidabile, manutenzione poca, qualità, coppia motore
Contro
Fuori produzione, reperibilità pezzi ti ricambio?

Yamaha 2007 raptor 700 (3400 Euro)
Pro
Moderno, iniezione, potentissimo, guidabile perché ad iniezione, affidabile, poca manutenzione
Contro
Sembra nulla

In base alla mia sommaria descrizione voi cosa mi consigliate di fare??
Siccome il prezzo non deve essere per forza la discriminante maggiore, vi chiedo le vostre opinioni in merito.
Scatenatevi, che tutti i consigli sono ben accetti da gente sicuramente esperta

tra tutti secondo me il migliore è il suzuki ltz! con quello hai un buon compromesso tra affidabilita' e potenza . il prezzo magari da limare un attimo, vedendolo in che condizioni è...
gli altri due polaris sono gran mezzi , i ricambi si trovano ma rimangono sempre polaris, quindi manutenzioni ancora piu' assidue .
per il raptor scarterei il 660 mezzo potente per carita' ma ormai datato e superato!
come base cmq ci siamo son tutti gran bei mezzi dove il divertimento è assicurato!!!!

purosangueOFFROAD, 01/09/2018 00.04:

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tra tutti secondo me il migliore è il suzuki ltz! con quello hai un buon compromesso tra affidabilita' e potenza . il prezzo magari da limare un attimo, vedendolo in che condizioni è...
gli altri due polaris sono gran mezzi , i ricambi si trovano ma rimangono sempre polaris, quindi manutenzioni ancora piu' assidue .
per il raptor scarterei il 660 mezzo potente per carita' ma ormai datato e superato!
come base cmq ci siamo son tutti gran bei mezzi dove il divertimento è assicurato!!!!

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Si in effetti sul prezzo Suzuki vorrei cercare di portarlo a casa magari sui 2700 euro, anche se la vedo dura perché è molto ben accessoriato con parti aftermarket: scarico, pedane, ecc....

I due Polaris dopo aver preso contatto con i venditori, potrei concludere a:
500 IRS 2mila euro
525 IRS 2,5mila euro
Prezzi credo buoni, solo la questione manutenzione che non vorrei essere troppo gravosa, e il fatto che non siano EFI mi frena un po’!

Di buono c’è che sia Valenti racing che Egimotors sono vicini a dove abito io, quindi per eventuali ricambi sarebbero comodi, se da loro reperibili per mezzi con qualche anno!

ho letto che nel forum IL FERO e L’ACCADICO dovrebbero essere mooolto competenti sulla questione ricambi

Il raptor lo ritengo il più performante del lotto, però come dici tu il 700 è quello da prendere

Il polaris se nn ricordo male monta il motore 500 della sere 525 di KTM. Motore longevo e robusto. Le manutenzioni possono anche essere un pò più frequenti fi altri propulsori più pacati, ma si fanno in un attimo con un minimo di manualità.
Visto che andrai su uno sportivo di sicuro andrei verso versioni con IRS, l'assale rigido su i percorsi del varesotto potrebbe risultare parecchio limitante.

bypaco, 01/09/2018 13.11:

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Il polaris se nn ricordo male monta il motore 500 della sere 525 di KTM. Motore longevo e robusto. Le manutenzioni possono anche essere un pò più frequenti fi altri propulsori più pacati, ma si fanno in un attimo con un minimo di manualità.
Visto che andrai su uno sportivo di sicuro andrei verso versioni con IRS, l'assale rigido su i percorsi del varesotto potrebbe risultare parecchio limitante.

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Si se devo stare su IRS sportivo a marce c’è solo Polaris
Leggendo qui sul
Forum mi pare che consiglino il motore 500 Fujj perché con meno manutenzione del 525ktm che è più tirato e cattivo, ma poi grosse differenze di potenza non ne ha!!
Intorno a Varese i percorsi sono così accidentati da avere difficoltà con l’asse rigido posteriore?
Io ricordo che con le moto da cross giravo tranquillamente, però erano mezzi completamente diversi

Ho visto che in zona Varese c’è un officina che fa quad Suzuki Polaris Yamaha a Fagnano Olona, devo informarmi se sono bravi o meno.

tu dove porti il tuo per i lavori? Lì fai magari da solo perché sei bravo meccanicamente?
Che quad hai?

Io ho un renegade 570 xxc, essendo ancora in garanzia lo porto presso una concessionaria di Alessdria. Sembra strano, ma mi viene comodo andando spesso a girare in Liguria. Tu prendendo un quad solo posteriore con assale rigido, se il percorso è molto sconnesso una ruota tende sempre a perdere aderenza. Purtroppo in provincia di Varese nn abbiamo molti percorsi ampi e o strade bianche. Quindi per questo opterei per un IRS.

Fero e accadico sui forum non sono piu presenti... quelli che rispondono ormai si contano sul palmo di una mano...

bypaco, 01/09/2018 19.51:

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Io ho un renegade 570 xxc, essendo ancora in garanzia lo porto presso una concessionaria di Alessdria. Sembra strano, ma mi viene comodo andando spesso a girare in Liguria. Tu prendendo un quad solo posteriore con assale rigido, se il percorso è molto sconnesso una ruota tende sempre a perdere aderenza. Purtroppo in provincia di Varese nn abbiamo molti percorsi ampi e o strade bianche. Quindi per questo opterei per un IRS.

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Adesso ho inquadrato esattamente chi sei:
Mitico Mario!!!!
Sono Alessandro il vicino di casa di Andrea e Nicole
Mi era venuto subito il sospetto fossi tu!

Peccato per IL FERO e L’ACCADICO erano veramente degli esperti sui quad

Il polaris IRS mi piace, solo
Mi crea il dubbio che sia troppo laborioso come manutenzione al posteriore:

cuffie semiassi che si usurano spesso (molto costose 120 euro cad.)

Boccole e cuscinetti sempre del gruppo posteriore delicati che prendono gioco.

Vorrei evitare di dover ricorrere sempre al
Meccanico

Così si legge sulla cartella
Dedicata polaris del forum.

A quanto ho capito invece Suzuki LTZ 400 EFI e Yamaha Raptor 700 hanno manutenzione ridotta al minimo sindacale

Correggetemi se sbaglio....

Alequad, 02/09/2018 16.05:

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bypaco, 01/09/2018 19.51:

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Io ho un renegade 570 xxc, essendo ancora in garanzia lo porto presso una concessionaria di Alessdria. Sembra strano, ma mi viene comodo andando spesso a girare in Liguria. Tu prendendo un quad solo posteriore con assale rigido, se il percorso è molto sconnesso una ruota tende sempre a perdere aderenza. Purtroppo in provincia di Varese nn abbiamo molti percorsi ampi e o strade bianche. Quindi per questo opterei per un IRS.

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Adesso ho inquadrato esattamente chi sei:
Mitico Mario!!!!
Sono Alessandro il vicino di casa di Andrea e Nicole
Mi era venuto subito il sospetto fossi tu!

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Nn sono Mario, mi spiace.

Ciao

Cavolo!!
Ero proprio convinto fossi tu....
Con il Renegade, travedona monate, credevo ci fosse solo il buon Mario!
Percaso lo conosci? Stesso mezzo che hai tu, prima aveva credo il Can-am

Il Renegade è della Can Am, comunque nn conosco nessuno di Travedona con il quad.

Si scusa hai ragione tu, volevo dire il polaris...

Signori buongiorno😛

Finalmente dopo un bel po’ di mesi di distanza dal mio posto di apertura, fatto ad agosto dello scorso anno😬
Sono nuovamente qui per confermarvi l’acquisto del mio super quad 🤪

Trattasi di Polaris Outlaw 525 IRS
Nero e rosso 🤤
Preso a Marzo da un signore che lo vendeva poiché troppo potente per i percorsi dove abitava😖
ho fatto subito qualche lavoretto per metterlo in condizioni perfette😏
Olio e filtri vari
Ingrassaggi
Cuscinetti ruote e sterzo
Cerchi anti atallonamento e gomme
Qualche particolare estetico😋

Adesso lo sto usando da un paio di mesi, ho fatto 4-5 uscite nelle zone qui intorno a Varese e devo dire che mi trovo proprio bene😄
Quad divertente e potente, si muove agilmente nel fuoristrada e grazie alle sospensioni indipendenti si superano anche ostacoli rilevanti, oltre questo ha grande aderenza, però appena si da più gas si intraversa che è un piacere🤩

ottimo!
divertiti!!!!usando sempre la testa.....
;-)