sarebbe interessante anche:::
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premesso che non li conosco.
per un uso sopratutto stradale, sarebbe anche interessante vedere come vanno i nuovi utility che hanno il differenziale al posteriore.
ovviamente il differenziale è bloccabile al pari di quello anteriore.
su asfalto, stradi bianche o mulattiere poco impegnative dovrebbero avere una guida piu fluida.
ovviamente, ribadisco che non li conosco perchè sono tipologie di trasmissione adottate solo recentemente.
ad esclusione del "cectek" quadrift che era prettamente stradale, prima non credo che ce ne fossero in commercio.
ciaoooooooooooooooooooooo