postate qui i vostri "PASSAGGI TECNICI"

ilfero, 20/12/2011 12.59:

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be .... discutiamone tecnicamente, errori fondamentali:

1) non si vede bene ma sembra che i piedi siano tutti e due su portapacchi posteriore e non almeno uno su pedana arretrato con la funzione di abbassare baricentro e scaricare peso su pedane, il piede dietro serve solo per bilanciarsi, non per tenere peso. Il peso dietro si scarica nel momento di presa di grip posteriore per scavallare apice astacolo, ma si deve essere pronti per saltare giu' come nel video di Millino.
2) mancanza di tecnica di acchito, dopo aver verificato che il quad non punta dopo il fosso e che sia possibile la discesa in retro senza problemi, il pilota non doveva partire da fermo da dentro il dosso ma arricarci con un piccolo abbrivio, diciamo dai 3 a 5 km orari.
3) mancanza di spinta di anca sullo scollinamento del dosso che ha la funzione di abbassare il muso e permettere al retrotreno di avanzare di quei 10 cm che consentono alle anteriori di portare fuori il mezzo.
4) questi passaggi devono comunque essere affrontati con la sicurezza di una corda legata anteriormente al punto piu' basso del bull bar.
5) se il quad avesse avuto comme con gripp, senza le basi sopracitate , l'unico risultato sarebbe stato un cappottone.



;-)

ciaoooooooooooo

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SAMIR56, 20/12/2011 13.29:

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sulla tua prima rilevazione, penso che con il baule dietro, fosse l'unico modo per essere pronto a potermi liberare in caso di cappottamento, almeno quello era l'intento.

sulla seconda, se entravo con un minimo di velocità sarei volato fuori inevitabilmente, perchè il quad non aveva modo di posizionarsi in orizzontale prima di aggredire il gradino (il canale, era molto più stretto rispetto alla lunghezza del quad).

per il resto si fa quel che si può, tecnicamente siamo frane e la corda era nel baule, mentre hai giustamente detto che avremmo dovuta legare all'anteriore.

poi magari uscivo in retromarcia e trascinavo crampo nel fosso

ciaoooooooooooooooooo

aspetto una tua comunicazione..............

altrimenti al prossimo tentativo, come farò a scavalcare o cappottare?

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ilfero, 20/12/2011 20.39:

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3 quintali addosso ... prima o poi fan male veramente ! ;-)

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ilfero, 20/12/2011 20.39:

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3 quintali addosso ... prima o poi fan male veramente ! ;-)

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SAMIR56, 21/12/2011 13.12:

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esperienza vissuta........ e non stavo nemmeno facendo trial

difatti, nei miei tentativi, tenevo bene a bada il gas, poichè sapevo benissimo che se aprivo tutto, anche senza grip avrei cappottato.

fero.... ma per l'acchitto anche a 2km orai,pensi che sia stato possibile, in quella condizione, dove il quad passava direttamente da una posizione verticale ad un altra, passando da quella sospesa tra i due fronti?

io penso che, in quella condizione, partendo con un minimo di velocità avrei fatto carambola di sicuro.

ed il ricordo dei 3 quintali me lo hanno fatto evitare.

ciaooooooooooooooooooo

p.s. ma vuoi mandarmi le notizie che ti ho chiesto in ffz, o no?

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Andruet, 25/12/2011 09.56:

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Un piccolo omaggio a un GRANDE...



"O, e un ci vòr montà...!"

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Andruet, 27/12/2011 16.56:

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Al minuto 3 circa, Millino in verticale parte 2a...

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Maverick one, 28/12/2011 11.19:

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La foto dell'avatar, come passaggio, è abbastanza tecnico?

Samir lo conosce bene, i "cavaroni" della mulattiera di Marano!!!!

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CRAMPO63, 28/12/2011 12.19:

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L'avatar è un photoshopprrr vogliamo i video

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Maverick one, 28/12/2011 11.19:

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La foto dell'avatar, come passaggio, è abbastanza tecnico?

Samir lo conosce bene, i "cavaroni" della mulattiera di Marano!!!!

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Maverick one, 28/12/2011 12.39:

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Il video te lo racconterà dal vivo Zio Samir!!!!

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SAMIR56, 28/12/2011 12.41:

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certamente che lo conosco.

ricordo benissimo anche la scena.

il vero problema sarà quando nel cavarone ci andrà la ruota posteriore destra.



ciaoooooooooooooooooooooooo

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Maverick one, 28/12/2011 13.45:

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Comunque, a giugno 2012, i cafaroni aspettano anche te, così vedrai il passaggio dal vivo, senza se e senza ma. Altrimenti chi lo sente a Samir.

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