salita estrema....!!!!

Ciao ragazzi, usare il quad in fuoristrada mi ha insegnato tante cose fino ad ora, ed una di queste è che spesso la manovra più banale può diventare impossibile.


...è il caso della salita....


La salita può essere di mille modi quella very soft, quella soft quella herd e quella very bastard in cui il quad ha un'aderenza pari al -70% e lì sono ca**i...!!!!

Personalmente non mi è ancora capitato ma il 20 marzo lo proverò...!!!

Sarebbe bello postare qualche immagine e qualche racconto della vostre avventure....

...così da poter far sapere a persone come me come affrontare una circostanza del genere

Matty

[Modificato da mattyquad 07/02/2005 13.05]

sebbene sembrino la cosa piu' naturale da fare ,le salite,sono invece un'insidia di quelle che ti lasciano il segno(se sbagli).
Ma se proprio volete affrontarle affrontatele in sicurezza con una bella corda legata al muso del mezzo,un paio di amici ai lati pronti a metterci una pezza qualora tentiate di tirarvi il mezzo in testa. A parte il discorso sicurezza date un occhio alla salita in quanto non potrete permettervi di dire "azz pensavo di salire ma visto che non vado avanti torno indietro" perche' il ritorno e' peggio dell'andata

a fossano mi è capitato un paio di volte ma grazie a dio non si è mai ribaltato...ma sono ripartito con calma riuscendo a fare tutto !!

....mettiamo che abbiamo cominciato un salitone con tanta grinta ma a metà forse per aver terminato la grinta o per averla cambiata con la paura si molla il gas rimanendo fermi in mezzo alla salita che fare??

secondo me ci sono tre possibilità, in cui si rischia in tutti e tre i casi....

1)si torna indietro(già sconsigliato)
2)si accellera cercando di recuperare la situazione....
3)si pensa al tuffo o acrobazia laterale per buttarsi e non soffrire FISICAMENTE (...tanto se non si soffre fisicamente si soffre per le spese di riparazione!!


hehehe a perte scherzi che si fa se ci si trova in codesta situazione??

ciaoooooooooooooooooooooo

By Matty

...Vi sembrerà strano ma, anche col 50cc se si fa un po' lo scemo con un po' di rincorsa si fanno delle salitucce da tirarselo in testa... Io personalmente mi sono trovato in un caso analogo. Sono salito con tutto lo slancio possibile ma appena arrivato in cima alla salita, il piccoletto ha tirato sù il muso e senceramente me la sono quasi fatta sotto. A quel punto aspita fai? Mollato il gas mi sono trascinato sul manubrio e ho inchiodato i freni anteriori ripercorrendo la salita al contrario... Se mi fossi fermato (il quad era a candela) davo il giro... se avessi tentato di curvare davo lo stesso il giro perchè era troppo in pendenza...

Fate Vobis...

alla faccia grande hansssss vedi di non farti male.....

cmq aspettiamo i pareri degli esperti!!!

ciaoooooooooooooooooooooooooo

By Matty

Se sbagliate la salita vi potreste trovare in questa situazione.



Ciao Federico

......





no comment.....

...solo una targa distrutta!!!!



ma si,con la scusa metto la base in ergal...serissima!!

Per una targhetta piegata un portapacchi un po' ammaccato.
che sarà mai?
Ciao Federico

a parte il fatto che abbiamo un paio di moderatori storditi,resto dell'idea che una salita cattiva va affrontata e uccisa in un sol boccone ma se proprio vi fermate in primo luogo pregate,poi se non c'e'verso e dovete tornare in dietro mai e poi mai tentare di girare il mezzo.E meglio caricare il proprio peso sull'anteriore e scendere in retro e magari di botto usando i freni il meno possibile,perche i nostri legislatori hanno pensato bene di appiopparci la frenata integrale percui quando usate i freni frenate anche il posteriore ed in retro in discesa non mi sembra proprio il massimo.
occhio che farsi male e' un attimo

Tornare indietro con la retro senza freni ...beh scusate i termini ma...

son cazzi!!!

bisogna considerare che se si accellera in retro e si sterza diventa pericoloso...!!!!

...per farsi un'idea e come prendere velocità in retro e sterzare....

o vi ribaltate e vi spaventate.....

(evitare di provare questo genere di cose!!)


ciaoooooooooooo

By Matty

Infatti frenando con la frenata integrale si bloccano tutte le ruote. Su questo infatti posso dire che la frenata integrale non va bene. Per fortuna il mio kxr ha tre tipi di freno a leva sul manubrio e a pedale, io uso quella integrale dentro Roma, quindi su asfalto e quella separata avanti e dietro in fuoristrada.
Ciao Federico

ma scusate non si può mettere sullo scrambler la leva per i freni anteriori e basta e il pedale solo per il posteriore??

sarebbe più sicuro!!!

ciaoooooooooooo

By Matty

certo che si puo',ma torni sempre al discorso del legislatore rimbambito che ha imposto modifiche ai mezzi,ridicole,e se tu lo riporti come mamma quad l'ha partorito loro ti cazziano cerdendo ppure di avere ragione ,quando non sanno neanche di cosa parlano sti piccoli esseri immondi

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Scritto da: io me 05/04/2005 20.56
certo che si puo',ma torni sempre al discorso del legislatore rimbambito che ha imposto modifiche ai mezzi,ridicole,e se tu lo riporti come mamma quad l'ha partorito loro ti cazziano cerdendo ppure di avere ragione ,quando non sanno neanche di cosa parlano sti piccoli esseri immondi

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Scusate se rispondo inutilmente ma... Ottimo IOme!!! Hai detto tutto quello ke andava detto! Quoto in pieno e strapieno!

é successo anche a me
parecchi anni fa quando avevo la campagnola con motore un poco diverso dal concesso.
Salita estrema in un cava di argilla, a pochi metri dalla cima ho visto il cielo avvicinarsi paurosamente, me la stavo mettendo per cappello.
con un grattata da fare cambio grattuggiato,ho inserito la retro e giù senza toccare i freni.In caso di incidente non mi sarei certo dissanguato, le vene si erano seccate.Sono sceso dal mezzo e ho guardato la salita che mi stava sbeffeggiando e ho detto:adesso o mai più.Una volta sopra non mi sono mai divertito tanto.Forse ero un pochettino incoscente.

...l' importante è non farsi prendere dal panico se no si è panati...hahahahah

mantenere la calma e affrontare l' ostacolo con tranquillità ma allo stesso tempo grinta e voglia di farcela e si potrà fare tutto....o quasi....

.....forza ragazziiiiiiiiiiiii!!!grintaaaa!!

By Matty

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Scritto da: mattyquad 13/04/2005 21.02
...l' importante è non farsi prendere dal panico se no si è panati...hahahahah

mantenere la calma e affrontare l' ostacolo con tranquillità ma allo stesso tempo grinta e voglia di farcela e si potrà fare tutto....o quasi....

.....forza ragazziiiiiiiiiiiii!!!grintaaaa!!

By Matty

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certo,calma,tranquillità e sangue freddo.
Ma anche un pizzico di prudenza.
Non affrontare una salita estrema accodato ad un altro, e non sostare alla base della salita per dar spazio ad eventuali manovre d'emergenza (o schivare un ruzzolone hehehe)
;-)q3

il fattore culo.....ops volevo dire fortuna

carmando 90 ha ragione il fattore cul è determinate! in alternativa montare 2 belle bombole di nox! ahuhau saluti gente

ocio che a il mio amico di avventura a fatto il furbetto e li costa 2.500 euri x metterlo a posto ( toni )

mi ci sono trovato piu volte,basta frenare solo con l anteriore e tenere il peso avanti,se si prende velocita si "pizzica"il posteriore,secondo me è piu il panico che uno prende rispetto alla vera difficolta nello scendere da una salitona incompleta...ovviamente niente retro...

non posso dire di aver fatto salitoni paurosi, ma una cosa che di sicuro mi sembra giusto è andare su sempre a gas costante...

ecco un esempio
... con salto al volo

Come hai fatto??Io mi sono trovata in difficolta questa domenica su una salita,ma non ho frenato,ho semplicemente lasciato andare l'acceleratore per tornare in piano e ripartire di gas tutto aperto e rigorosamente in piedi sulla sella!!!Se frenavo,era ribaltamento assicurato!!

elenapech, 13/05/2009 23.20:

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Come hai fatto??Io mi sono trovata in difficolta questa domenica su una salita,ma non ho frenato,ho semplicemente lasciato andare l'acceleratore per tornare in piano e ripartire di gas tutto aperto e rigorosamente in piedi sulla sella!!!Se frenavo,era ribaltamento assicurato!!

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si ero io col maxxer,sono salito a palla e ad un certo punto dove si vedono delle buche,si è impennato,sono saltato giu al volo,e lo lasciato andare...

Che giornata fantastica!

Andre.82, 16/05/2009 15.37:

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Che giornata fantastica!

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essi,ci potremmo tornare in quel posto,a fare un ispezione...

io con il tbo mi sono già ribaltato all'indietro...
ero con la mia ragazza e stavo salendo per un sentiro cui termina con una scarpata di una stada in costruzione,sarò passato una ventina di volte sempre deciso davo gas prima della scarpata fino a lasciarlo correre senza quasi accelerare nella parte ripida della scarpate,l ultima volta mi è capitato che non avendo abbastanza rincorsa a causa del fango non sono riuscito a terminare la salita e di istinto ho dato un filo di gas e mi sono cappottato all'indietro...non so come e con che forza ho ribaltato il quad prima che ci finiva sopra...
più che alto uno spavento, nessun graffio, solamente il quad si è rotto il conta km la mascherina e il portapacchi anteriore...tutto riparato con un pò di silicone e quattro martellate

a maggior ragione se c'è un passeggero dietro, spero che fra qualche anno ci sia una tecnologia per ogni quad in grado di evitare di ribaltarsi.

Un esempio: pensate adesso il lavoro che riesce a fare un sistema frenante ABS , o un sistema antipattinamento ESP o tanti altri dispositivi montati su diverse auto e anche moto.

Per adesso non ci resta che fare attenzione....ci si può fare molto male...ciaooo