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Polaris sportman 500 HO vs TGB Blade 550 SE

Ultimo Aggiornamento: 05/02/2011 21:01
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16/10/2010 15:46

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Salve a tutti
vorrei chiedervi un parere:
in due concessionari diversi mi son stati proposti un tgb blade 550 se (che di serie ha una gran bella dotazione, oltre ad essere molto bello) e un polaris sportman 500 HO quasi allo stesso prezzo (il polaris a 250 euro in piu). Tutti e due nuovi.
Quale mi consigliate voi? L'unica cosa che non mi convince del polaris è l'assenza del sistema eps quindi niente freno motore... dispositivo ovviamente presente nel tgb che in piu ha anche il verricello (cosa che dovrei installare in un secondo momento sul polaris)
Aspetto vostri illuminanti consigli, visti che sicuramente siete molto piu esperti di me..
Grazie mille Ragazzi [SM=x402413]
16/10/2010 16:00

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senza dubbio....
TGB !!!
16/10/2010 16:39

Polaris sta perdendo strada...
...e TGB sta diventando realtà
TGB e non te ne pentirai
16/10/2010 17:15

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Quad Assitenza e Salvataggio
di Assoluto Rispetto
Re: senza dubbio....
JanoPisano, 16/10/2010 16.00:

TGB !!!




Concordo pienamente ! ;-)

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16/10/2010 17:37

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bene, vedo che TGB è molto apprezzato! Bene, grazie mille del consiglio
16/10/2010 18:28

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un'altra cosa: visto che il polaris è piu leggero del tgb, non è che il tgb soffre un po di piu il peso e quindi negli spostamenti in strada asfaltata risulta un po lentino?
Domanda da ignorante lo so, ma devo imparare un po di cose da questo forum...
17/10/2010 11:38

Ciao! Lo sportman e' stato per anni un mezzo di riferimento per il settore,sicuramente un ottimo quad,a parte alcuni difetti riconosciuti(che poi non sono neanche difetti),tipo un consumo abbastanza precoce della cinghia,o delle cuffie sugli omocinetici,sul forum ci sono alcune discussioni riguardo questi problemini...
Resta cmq ottimmo per il fuoristrada anche impegnativo ed e' un progetto con molti anni di sviluppo,non saprei se su strada va di piu' o di meno del tgb,in discesa non avere freno motore e' una bella seccatura,anche se esiste credo il modello con ebd (engine brake ....qualcosa...)che ha il freno motore.
TGB e' sicuramente sulla carta migliore,dotazione completa,blocco anteriore elettrico,progetto piu' moderno,estetica piu' giovane...(anche il marchio lo e')...ricordati sempre che tgb e' di taiwan,e da non molti anni produce quad a basso costo(per modo di dire),polaris e' sempre polaris,e i suoi quad sono ormai affermati in tutto il mondo....
Spesso i consigli che si ricevono sono dettati dalle esperienze passate e attuali dei quad posseduti,personalmente ho avuto prima kymco(taiwan come tgb)e poi yamaha(jap 100%) e be' che dire siamo su un altro pianeta,se tornassi indietro lascerei stare taiwan e mi butterei subito su marche giapponesi o americane.
17/10/2010 13:44

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Re:
quadcla, 17/10/2010 11.38:

Ciao! Lo sportman e' stato per anni un mezzo di riferimento per il settore,sicuramente un ottimo quad,a parte alcuni difetti riconosciuti(che poi non sono neanche difetti),tipo un consumo abbastanza precoce della cinghia,o delle cuffie sugli omocinetici,sul forum ci sono alcune discussioni riguardo questi problemini...
Resta cmq ottimmo per il fuoristrada anche impegnativo ed e' un progetto con molti anni di sviluppo,non saprei se su strada va di piu' o di meno del tgb,in discesa non avere freno motore e' una bella seccatura,anche se esiste credo il modello con ebd (engine brake ....qualcosa...)che ha il freno motore.
TGB e' sicuramente sulla carta migliore,dotazione completa,blocco anteriore elettrico,progetto piu' moderno,estetica piu' giovane...(anche il marchio lo e')...ricordati sempre che tgb e' di taiwan,e da non molti anni produce quad a basso costo(per modo di dire),polaris e' sempre polaris,e i suoi quad sono ormai affermati in tutto il mondo....
Spesso i consigli che si ricevono sono dettati dalle esperienze passate e attuali dei quad posseduti,personalmente ho avuto prima kymco(taiwan come tgb)e poi yamaha(jap 100%) e be' che dire siamo su un altro pianeta,se tornassi indietro lascerei stare taiwan e mi butterei subito su marche giapponesi o americane.



grazie del consiglio, tuttavia lo sportsman 500 HO in offerta non ha l'ebs nemmeno disponibile come optional, per averlo dovrei spendere molto di piu e quindi andrei fuori budget...(e non di poco)
usato ho trovato solo uno sportsman 800 con ebs di 4 anni fa... vorrei evitarlo..

quindi analizzando solo i due modelli in questione scelgo tgb o polaris che pur con un motore (dicono) piu potente, non ha praticamente nulla in dotazione ed è senza freno motore? Lo so che polaris è una garanzia, ma ricordiamo che, per quanto ho sentito, tgb sta facendo un lavoro molto buono... senza contare che ho letto qua sul forum che buona parte dei pezzi del tgb son sviluppati da suzuki
scusate se son insistente ma vorrei aver chiaro quale può essere il miglior acquisto.. [SM=x402413]
[Modificato da viking2lavendetta 17/10/2010 13:45]
17/10/2010 14:53

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il polaris è piu affidabile anche se tgb non la disprezzerei per le dotazioni ,valuta anche SYM che ha un ottimo 600 affidabilissimo quasi al pari dei jap(venduto a 6900€) ,molto simile nella struttura e nei particolari al yamaha
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17/10/2010 16:57

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Re:
quadcla, 17/10/2010 11.38:

Ciao! Lo sportman e' stato per anni un mezzo di riferimento per il settore,sicuramente un ottimo quad,a parte alcuni difetti riconosciuti(che poi non sono neanche difetti),tipo un consumo abbastanza precoce della cinghia,o delle cuffie sugli omocinetici,sul forum ci sono alcune discussioni riguardo questi problemini...
Resta cmq ottimmo per il fuoristrada anche impegnativo ed e' un progetto con molti anni di sviluppo,non saprei se su strada va di piu' o di meno del tgb,in discesa non avere freno motore e' una bella seccatura,anche se esiste credo il modello con ebd (engine brake ....qualcosa...)che ha il freno motore.
TGB e' sicuramente sulla carta migliore,dotazione completa,blocco anteriore elettrico,progetto piu' moderno,estetica piu' giovane...(anche il marchio lo e')...ricordati sempre che tgb e' di taiwan,e da non molti anni produce quad a basso costo(per modo di dire),polaris e' sempre polaris,e i suoi quad sono ormai affermati in tutto il mondo....
Spesso i consigli che si ricevono sono dettati dalle esperienze passate e attuali dei quad posseduti,personalmente ho avuto prima kymco(taiwan come tgb)e poi yamaha(jap 100%) e be' che dire siamo su un altro pianeta,se tornassi indietro lascerei stare taiwan e mi butterei subito su marche giapponesi o americane.



[SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]
17/10/2010 20:45

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un bel can-am outlander 400 ,piu piccolo di cilindrata ,ma ha 4 hp in piu del spm e consuma molto meno,oppure un bel can-am renegade 500 a 8990 €
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17/10/2010 21:26

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cosa fammi capire bene?? il pollo non ha freno motore?? ahahahah ma stiamo scherzando?? il tgb è un ottimo quad e sicuramente conviene più del polaris avendo meno manutenzione ed essendo full optional ma se devi fare fuoristrada serio non esiste di meglio ;) in caso contrario vai di tgb!!



QUAD: KYMKO MXER 150, POLARIS TRAIL BLASER 250 E ATTUALMENTE POLARIS SPORTSMAN 500 HO
RADUNI: ALBERAIA DI NON MI RICORDO CHE HANNO (SARANNO 10 ANNI FA COL KIMKO), COLLE-FOLLONICA 2010 E SAGRA DEL FUNGO 2010!! ne avrei fatte altre ad avecci avuto i soldi XD
17/10/2010 23:20

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il pollo non è dotato di ebs rudo.. quindi non ha praticamente il freno motore (l'ebs serve a quello no?
PS: parlo della versione 500 HO (gli atri costan troppo per me)
[Modificato da viking2lavendetta 17/10/2010 23:33]
17/10/2010 23:48

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scusate l'intrusione..........ma scusami viching,hai mai provato uno sportman 500 o un tgb blade 550???????
io ti consiglierei di provarli tutti e due.......poi scegli......io sono di parte,ho uno spm 500,non mi voglio inserire in discussioni dove si finisce sempre allo stesso punto.....ma voglio dire la mia esperienza con il POLARIS 500.......innanzitutto il discorso cinghia che salta ....mahhhh......io in due anni ho visto solo rompersi quella di un mio amico,che per risparmiare l'ha comprata al mercatino cinese.....azzzz......l'unico inconveniente frequente ,secondo me,nello spm,è l'impianto elettrico,per il resto,dipende da che uso ne fai tu,ma se vorrai fare cose ESTREME,non dico che con il TGB non le fai,sarebbe un'idiozia,ma penso che con lo spm ,ti togli da situazioni impemsabili.......
a un'ultima cosa.......gli spm 500 vanno anche in discesa,non solo in salita!!!!!!!

ciao ..e scusate se mi sono preso un pò di spazio!!!!




POLARIS 850 XP "STHEALT BLACK"

"OL MAT"

18/10/2010 00:03

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Re:
robyloca, 17/10/2010 23.48:

scusate l'intrusione..........ma scusami viching,hai mai provato uno sportman 500 o un tgb blade 550???????
io ti consiglierei di provarli tutti e due.......poi scegli......io sono di parte,ho uno spm 500,non mi voglio inserire in discussioni dove si finisce sempre allo stesso punto.....ma voglio dire la mia esperienza con il POLARIS 500.......innanzitutto il discorso cinghia che salta ....mahhhh......io in due anni ho visto solo rompersi quella di un mio amico,che per risparmiare l'ha comprata al mercatino cinese.....azzzz......l'unico inconveniente frequente ,secondo me,nello spm,è l'impianto elettrico,per il resto,dipende da che uso ne fai tu,ma se vorrai fare cose ESTREME,non dico che con il TGB non le fai,sarebbe un'idiozia,ma penso che con lo spm ,ti togli da situazioni impemsabili.......
a un'ultima cosa.......gli spm 500 vanno anche in discesa,non solo in salita!!!!!!!

ciao ..e scusate se mi sono preso un pò di spazio!!!!




ciao robyloca
io non ho mai parlato di cinghie che saltano, so che se si segue la manutenzione ordinaria va tutto liscio sul pollo, l'unico dubbio che dovreste gentilmente togliermi è: la versione spm 500 HO che non ha l'ebs ha o meno il freno motore? Se ce l'ha allora che serve l'ebs? Avrei bisogno di sapere questo soprattutto, vorrei valutare bene se prendere il pollo o il tgb ma per valutare bene mi devo stra informare! [SM=g27811]
Grazie mille [SM=x402413] [SM=g27828]

PS: ho provato solo uno sportman 800 con ebs, ma solo in u piazzale quindi come avrai senz'altro capito ho intuito molto poco del mezzo...
[Modificato da viking2lavendetta 18/10/2010 00:05]
18/10/2010 00:12

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Re: senza dubbio....
JanoPisano, 16/10/2010 16.00:

TGB !!!




jano.....ma tu uno spm 500 e un tgb blabe 550 li hai mai avuti per dare un giudizio così categorico [SM=x402410] ??????

mahhhhh.........mi sembrate un pochino di parte.......chissà quando il FERO cambierà un'altra volta marca [SM=x402410] .......,se dovesse essere sponsorizzato dalla LEGO [SM=x402412] [SM=x402412] ,leggerei sicuramente di gente che osannerebbe(passatemi il termine!!), che i migliori quad in commercio sono quelli fatti con le MITICHE costruzioni!!!!!!! [SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412]

hahahahhahahahahhahahah............ma si dai........ridiamoci sopra!!!!!

ciao gente.........siamo alle solite........ihihihiihihhihi......
[SM=x402418] [SM=x402418] [SM=x402418] [SM=x402418]




POLARIS 850 XP "STHEALT BLACK"

"OL MAT"

18/10/2010 00:24

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Re: Re:
viking2lavendetta, 18/10/2010 0.03:




ciao robyloca
io non ho mai parlato di cinghie che saltano..............



nessun problema......non era riferito a te che dicevi che la cinghia saltava,lo dicono in molti.......e un pò una leggenda metropolitana....hahhhaha.....si rompevano alcuni anni fa sui modelli di cilindrata superiore...700/800......

il freno motore c'è l'hanno tutti i quad...... ,l'aiuto in discesa nel modello HO non c'è (EBS)!!!!!!!!!
---------------------------------------------------------------------------

PS: ho provato solo uno sportman 800 con ebs, ma solo in u piazzale quindi come avrai senz'altro capito ho intuito molto poco del mezzo...




l'800 è totalmente diverso dal 500.......e poi io non parlo di prove su piazzali......se però hai solo occasione di provarli sui piazzali,ti accorgerai comunque provando un 500spm e un 550 tgb la differenza.........








POLARIS 850 XP "STHEALT BLACK"

"OL MAT"

18/10/2010 00:31

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ok benissimo grazie della spiegazione..
ora devo solo trovare due poveri cristi che possiedono il mezzo e che vogliono farmelo provare in off road... :D
il tgb mi attrae per estetica, dotazioni, apparente comodità nei viaggi lunghi off road
il polaris mi attrae per marchio, doti off road superiori, potenza del motore (mi pare che sia piu potente il pollo del tgb)
staremo a vedere, ho ancora tanta confusione nella zucca
Grazie per i consigli ragazzi!
18/10/2010 08:10

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robyloca io ti stimo!! ho anchio il pollo 500 ho e concordo a pieno su tutto quello che ai detto, anchio l'unico problema che ho avuto è stata la batteria per il resto niente!! comunque come ai detto anche tu ribadisco che se lo vuoi usare per l'impiego leggero secondo me vai di tgb e se cerchi l'estremo meglio dello sportsman ce solo la versione xp!!!!!!!!!!



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18/10/2010 11:03

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Robyloca votrei rigirarti la domanda che hai fatto a jano,hai mai provato un blade 550?ognuno di noi come e' giusto che sia e' sempre un po' di parte,detto questo se il confronto fosse tra il blade 550 ed il pollo 550xp allora andrei sul polaris ma nel confronto con il 500 sceglierei il tgb non perche' e'superiore ma perche' ha gia' tutto di serie.
18/10/2010 11:10

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Re: Re: senza dubbio....
robyloca, 18/10/2010 0.12:




jano.....ma tu uno spm 500 e un tgb blabe 550 li hai mai avuti per dare un giudizio così categorico [SM=x402410] ??????





Io il giudizio categorico l'ho dato sulla base del fatto che lo SPM in oggetto è senza freno motore (EBS) e senza ADC ed a parità di prezzo il TGB ha molti più accessori senza rinunciare alla qualità ed alle prestazioni. Non ho detto che lo SPM sia un brutto mezzo, anzi, non ho detto neppure "prendi un Can-Am oppure un Jap"; ho detto che tra i due sceglierei il TGB. Per far contenti tutti aggiungo "parere personale".. [SM=g27811]

18/10/2010 11:16

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666_Rudo_Quaddista, 17/10/2010 21.26:

cosa fammi capire bene?? il pollo non ha freno motore??



esatto... il pollo senza EBS non ha freno motore e senza ADC stacca le 4x4 in discesa


18/10/2010 19:01

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ragazzi, ma voi per impiego estremo o fuoristrada estremo cosa intendete nello specifico? quali passaggi tecnici?
18/10/2010 19:35

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se ai bisogno del controllo della frenata in discesa e del servosterzo vai con l'xp 550!! il 500 ho ha lo sterzo parecchio duro ;) in discesa metti le ridotte!! ci ho fatto le peggio discese con la neve e sassi!!

per fuoristrada serio intendiamo guadi rischiosi, pozzoni con acqua e fango al portapacchi e salite al limite della pendenza con sassi, pantano e neve (quei pochi giorni all'anno XD più che altro i primi 2)

per il resto tipo sterrati, strade di bosco ecc... quello più leggero... comunque sia sempre fengaie, pietraie, guadi, salite ma in misura ragionevole XD non so se mi spiego ;)



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18/10/2010 20:28

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[SM=x402410] ah ok quindi immagino che il tgb (che comunque se la cava anche se con piu fatica nell'estremo) vada piu che bene per me.. guadi rischiosi no grazie, fangaie con acqua fino al portapacchi potrebbe capitare a volte pendenze troppo elevate per ora no...
Detto cio ho una leggera propensione per il tgb che, come ripeto, nell'estremo trova piu difficolta ma ce la fa lo stesso...

niente 550xp troppo caro per me... va beh, se tu mi dici che con il tuo spm 500 HO senza ebs hai fatto le peggio discese con neve fango etc mi fido (anzi per me è una grande notizia il pollo riprende punti [SM=x402412] )


PS: cosa ne dici del comfort sul pollo 500 ho sui lunghi viaggi? mi potrebbe capitare (quasi sicuramente) di dover fare la via del sale... vorrei arrivare a casa senza la schiena rotta [SM=g27828]
[Modificato da viking2lavendetta 18/10/2010 20:36]
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