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info-suggerimenti x quaddista alle prime armi

Ultimo Aggiornamento: 09/04/2014 11:22
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21/09/2009 17:24

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salve sono sempre io :xd volevo chiedere mi potete fare una lista dei quad che vanno bene a me,se potete con caratteristiche che hanno particolari ecc... ?

io lo userò sia x paese ,che per fuoristrada consigli?
mio zio ha il cam cam renegade 500 e lo usa pure x offroad (mi pare :asd)


Spero che mi rispondete in molti ciau| [SM=g27811] [SM=g27828]
21/09/2009 18:49

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ciao chris.
dunque i quad che puoi usare tu con la patente a1 spaziano dal cinquantino fino agli 800.
indi per cui vista la tua giovane età, neanche io fossi vecchio, tin consiglierei un buon entry-level. se posso darti un consiglio io ti consiglierei di andare su un quad dal motore modesto, che, come già detto, ti permetta di sbagliare senza farti del male.
di certo eviterei di andare subito al can am di tuo zio, visto che è un aereo dal punto di vista del motore.
dipende sempre dal percorso che vuoi fare.. chiaro che se fai montagna, mulattiere e guadi è d'obbligo un 4x4 con ridotte, se invece fai solo stradine ti basta un 2x4.


Mandi dal Friul
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Benvenuto tra di noi.. ;-)

Ciaoooooooooooooooooooooooooooo..
21/09/2009 22:25

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Non so ora se passo la patente dopo gennaio del 125 che vado cn il gruppo di mio zio loro tutt'ora fanno villa'd'adda ,dopo fanno roncola, e altre parti.....
quindi non so se serve un quad proprio adatto a tutto (help io non sono tanto esperto su quad )|
22/09/2009 14:01

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nessuno nasce già esperto... a 15 anni mi preoccupavo se dicevi di esserlo già.
l'umiltà è il primo passo per imparare al meglio la tecnica, la buona tecnica. tuo zio ha preso un quad con ridotte e 4x4.. indi per cui , se esci con loro, io ti consiglierei di seguirlo da questo punto di vista.
di quad ce ne sono tanti. prova tu a darci dei nomi di quad che ti piacciono.. la tua è la parte più difficile.. però su 2 piedi non posso sapere i tuoi gusti.. considera che un quad lo si sceglie anche per il look...
prova tu a stilare una lista di quad che ti piacciono, e poi se ne parla.. per questo momento lasciamo stare il fattore economico, visto che, fra l'altro, il mercato dell'usato si sta ampliando..


Mandi dal Friul
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07/04/2010 20:42

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eccomi qua dopo tanto tempo sono ritornato , veniamo al dunque ora che ho sedici anni devo fare la prima cosa ..patente del 125 ...sperandfo che me la passano eheh ...dunque torniamo al discorso della scelta del quad

-can-am renegade 500
-kymco mxu 500- mxu 300
-yamaha grizzly 350 4x4
-suzuky racer 450


ecco la mia lista un po in ritaardo ahahha
07/04/2010 21:26

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ciao e benvenuto
vedo se riesco a darti una mano
renegade 500 una bomba motore 500cc bicilindrico blokko diff ridotte sosp anteriori indipendenti posteriori indipendenti con barra di torsione sistema a U(per quanto ne ho capito=)) e 4x4

kimco mxu 500 blokko diff motore monocilindrico 500cc sosp indipendenti sia ant sia posteriori e 4x4

mxu 300 te lo sconsiglio un po poca potenza 2x4 ridotte ponte rigido posteriore

grizzly 350 anke lui un po poca potenza ma il modello nuovo sosp indipendenti 4x4 blokko diff ridotte
ma ti consiglierei alm il 450 del grizzly

suzuky racer tutto un altro pianeta sportivo a marce ponte rigido posteriore 2x4
ciao e spero di esserti stato di aiuto!!!
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Riccardo Varaldo #98
07/04/2010 21:49

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grazie mille mi sa che scelgo un bel renegade...ma per la assicurazione secondo te è una batosta?
07/04/2010 22:06

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si ....
ma ovviamente solo per il babbo ! ;-)

ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
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07/04/2010 22:22

Re:
cretus95, 07/04/2010 21.26:

ciao e benvenuto
vedo se riesco a darti una mano
renegade 500 una bomba motore 500cc bicilindrico blokko diff ridotte sosp anteriori indipendenti posteriori indipendenti con barra di torsione sistema a U(per quanto ne ho capito=)) e 4x4

kimco mxu 500 blokko diff motore monocilindrico 500cc sosp indipendenti sia ant sia posteriori e 4x4

mxu 300 te lo sconsiglio un po poca potenza 2x4 ridotte ponte rigido posteriore

grizzly 350 anke lui un po poca potenza ma il modello nuovo sosp indipendenti 4x4 blokko diff ridotte
ma ti consiglierei alm il 450 del grizzly

suzuky racer tutto un altro pianeta sportivo a marce ponte rigido posteriore 2x4
ciao e spero di esserti stato di aiuto!!!



ottima scelta il Renegade.. [SM=g27828] [SM=x402398]
07/04/2010 22:30

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Re: si ....
ilfero, 07/04/2010 22.06:

ma ovviamente solo per il babbo ! ;-)





ehehhe tanto paga mamma e babbo ehehhe ...ma secondo me è 850€ l'assicurazione no?????? [SM=g27828]
07/04/2010 22:30

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Re: si ....
ilfero, 07/04/2010 22.06:

ma ovviamente solo per il babbo ! ;-)





[SM=x402412] [SM=x402412] [SM=x402412]
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Riccardo Varaldo #98
08/04/2010 10:07

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Re: Re: si ....
Chris94, 07/04/2010 22.30:




ehehhe tanto paga mamma e babbo ehehhe ...ma secondo me è 850€ l'assicurazione no?????? [SM=g27828]



Ti auguro parecchio meno!


08/04/2010 10:15

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Re: Re: si ....
Chris94, 07/04/2010 22.30:




ehehhe tanto paga mamma e babbo ehehhe ...ma secondo me è 850€ l'assicurazione no?????? [SM=g27828]



prova con un altra assicurazione forse e meglio [SM=x402412]

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Riccardo Varaldo #98
09/04/2010 12:25

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okok ahahha devo andare a vedere il renegade 500 ...mi consigliate una buona marmitta? mio zio sul vecchio polaris aveva la marvin
09/04/2010 12:39

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Re:
Chris94, 09/04/2010 12.25:

okok ahahha devo andare a vedere il renegade 500 ...mi consigliate una buona marmitta? mio zio sul vecchio polaris aveva la marvin




Io ti consiglio intanto di prenderlo, imparare ad usarlo e poi pensare alla marmitta [SM=x402415]

09/04/2010 12:54

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Ok!!!!!!!!!grazie mille a tuttii !!!!!!
09/04/2010 13:31

prego ;)
26/03/2014 18:15

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scusate per l'offtopic.
ho acquistato un raptor 350 e oggi il mio primo giro ma forse non ho capito bene come si guida il quad infatti a circa 30 40 km/h il quad invece di girare a sinistra continua dritto cioè segue la tangente della curva. mi domando se è normale perché è la prima volta che porto un quad quindi devo farci l'abitudine oppure è il quad che non va bene perché forse non ha la convergenza e quant altro.
scusate di nuovo ma non trovo il tread giusto.
28/03/2014 15:19

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Ciao Vdn!!
purtroppo spesso si pensa che guidare il quad sia uguale a guidare una moto.. purtroppo non è così. Ti consiglio di leggerti la didattica di quaddisti gratuita scritta dal fero :

quaddisti.freeforumzone.leonardo.it/d/10713859/Scuola-Quad-ATV-Quaddisti-it-Materiale-didattico-gratuito-free-ware-in-aggiornamento-continuo-/discussi...

Devi sapere che i quad non hanno il differenziale posteriore ( quasi tutti) quindi nelle curve una ruota tende a derapare o sgommare molto più dell'altra, perciò ha bisogno di un aiuto da parte del pilota che deve compensare con il proprio peso, bisogna imparare a gestirli...

Tutto questo che ti ho accennato è ampiamente spiegato nella didattica!!

Leggila che ti evitarai parecchi cappottoni!! [SM=g8431] [SM=g8431]
[Modificato da LaGiangi 28/03/2014 15:20]
29/03/2014 10:42

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Grazie
Ciao LaGiangi
grazie mille per la tua risposta. in questi giorni ho provato più volte e devo dire che adesso vado bene, il passaggio, è vero, è parecchio strano tra moto e quad ma adesso sto prendendo la mano. Considera che guidavo un HONDA CRF 450 da Cross Competizione quindi non sono proprio uno sprovveduto. Cmq mi interessava solo capire se ero io o è il quad. Adesso mi sento gia a mio agio. Come tutte le cose bisogna fare allenamento. Se puoi rispondermi ad un'altra domanda te ne sarei grato. La domanda è questa:
il raptor 350 ha le strozzature?? e se la risposta è SI, dove sono?
grazie
30/03/2014 08:21

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ciao caro!!!
Solitamente molti quaddisti erano ex endurusti!! ;-) la risposta alla tua domanda è si.. e le strozzature sono nel carburo!!! [SM=x3141356] [SM=x3141356]
31/03/2014 09:50

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grazie
ciao LaGiangi
grazie per le tue risposte sempre celeri, cmq ho fatto una ricerca anche su questo forum e grazie ad una vecchia risposta del Ilfero in un tread diverso ha detto che le strozzature sono allo scarico e all'acceleratore. Infatti ho smontato completamente lo scarico e una strozzatura l'ho trovata dove si unisce il collettore con il terminale cioè proprio a centro del quad, l'altra e una vite nell'acceleratore che permette di poterlo aprire completamente. Io inoltre ho tagliato anche lo spark arrester inserito nel terminale. La strozzatura non è altro che un pezzo di tubo lungo circa 10 cm con una rete interna e una rondella a chiudere da un'estremità in modo da strozzare il flusso dello scarico e fare in modo da limitare il quad a 50 km/h come prevede la legge. Adesso il quad ha acquistato completamente i cavalli mancanti.
[Modificato da vdn76 31/03/2014 09:52]
09/04/2014 11:22

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e adesso ... in fuoristrada ......
dagh del gassssssssss !!!!!!!!!!!!!

iL POSIZIONAMENTO DELLE STROZZATURE DEL 350 YANAHA DIPENDONO DALLàIMPORTATORE CHE LO HA ADATTATO ALLA PROPRIA OMOLOGAZIONE DEPOSITATA ... ;-)

Comunque bravo per aver indivduato quelle del tuomodello, ;-)
[Modificato da ilfero 09/04/2014 11:24]

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