Nuovo Quad, Nuovo Quaddista...o viceversa.

Signori buongiorno. Mi presento, mi chiamo Stefano, ho 30 anni e sono della provincia di Novara. Mi sono iscritto al vostro forum in quanto in procinto di acquistare il mio primo quad. Passo senza traumi dalle moto da enduro (Super Tenerè 650) e di quad ne ho già usati, solitamente in pista, a Livigno per chi conosce e dopo 6 anni di affitti ho deciso di prenderne uno. Avendo un budget non illimitato, e non avendo in zona tutta questa varietà di concessionari e scelta, le mie opzioni sarebbero tre. Per questo data la vostra esperienza vi chiedo un consiglio, una guida, per cercare di iniziare questo cammino nel verso giusto.

Inizio col dire che i tre Quad che ho preso in considerazione (due nuovi e uno usato) sarebbero impiegati al 90% su strada asfaltata, con qualunque condizione meteo, e per touring con la mia signora. Quindi acqua neve gelo ecc...
Non escludo qualche "momento enduro", ma mi sento abbastanza certo di escludere offroad hard come ho visto far a voi nel sito. 

Prima di parlar dei mezzi un ultimo appunto. Tutti e tre sarebbero su strada a 8.000 euro.

Partiamo dall'usato.
Polaris Sportsman 800 Stealth dell'anno 2007 edizione limitata. 13.000km. Visionato, tenuto all'80% delle condizioni.  
Il proprietario attuale lo darebbe con, in aggiunta.
4 Cerchi in lega neri. 
4 gomme MAXXIS BIG HORN 26". 
N° 2 variatori racing nuovi 
N° 2 vericelli (anteriore + posteriore) 3500 libbre con radiocomandi. 
N° 5 fari supplementari allo xeno (3 anteriori + 2 posteriori) 
Gancio traino omologato/collaudato 
Scaldamanopole e Scaldaacceleratore 
Paramani e parabrezza originali POLARIS 
Tagliandi POLARIS regolari documentabili.

Il mio dubbio? Le decine di modifiche fatte dal proprietario in primis. Scaldamanopole, scalda acceleratore, i verricelli maggiorati, le luci exta. Tutto ovviamente cablato sotto batteria. Tutta roba in più che si può guastare e che, sinceramente, mi chiedo quanto serva davvero. Inoltre, sono sempre 8mila per un mezzo di 5 anni e 13mila km. Anche se sicuramente Polaris è il top.

Seconda scelta: TGB Blade 550LT
Per la scheda vi posto direttamente il sito del produttore e la pagina del mezzo.
www.tgb.com.tw/style/content/tgb/product_detail.asp?lang=2&customer_id=1541&name_id=42119&rid=11910&rid2=11936&i...

Infine l'ultima scelta: CFMoto 625-C x-lander Long
www.cfmoto.cn/Product_infos.php?id=72

Signori, a voi la parola. E grazie in anticipo!

Ciao e benvenuto su questo forum, io ti consiglierei di non avere fretta e di cercare qualcos'altro

...ma girando e voltando su quella cifra, in zona, e di una cilindrata decente non ho trovato nulla... Sai indirizzarmi? Nel senso, non vorrei comprarlo a 50 km, in quanto in caso di problemi diventa gestibile scomodamente. Suggerimenti?!

In parole povere mi stai dicendo che quei tre son pessimi!?

benvenuto kanze...

allora partiamo col dire che gli utility non sono assolutamente fatti per andare su strada asfaltata per lunghi viaggi (fino a 50km si può fare oltre la vedo dura), gli organi di trasmissione ne soffrirebbero troppo, per andare su strada ahi me hai 2 possibilità:

1) uno sportivo a marce gommato stradale (vedi suzuki ltz400, yamaha raptor o polaris predator)

2) UTV con differenziale posteriore, al momento ce n'è uno solo ovvero Polaris RZR SD

ovviamente si parla di mezzi completamente differenti oltre che nel'estetica e nel prezzo anche nella guida.

I primi sono quad il secondo è un Side by Side con volante e due posti belli comodi.

In ogni caso dei tre quad che hai presentato, 2 sono discreti (sportsman e TGB) però non sono il massimo, lo sportsman modello vecchio infatti non è molto affidabile mentre il TGB è un buon quad ma credo non raggiunga per affidabilità i marchi più blasonati

Il terzo lascialo proprio perdere.

Pindol

Accadico ha ragione, dagli retta...
Il primo non sarebbe male, i vari attrezzi montati successivamente all'acquisto, sicuramente sono stati installati in modo da non entrare in conflitto gli uni con gli altri (perdonami i toni informatici) ma, 13000km e così tante modifiche sono davvero tanti e mi lasciano pensare.
TGB purtroppo, anche se molto belli, danno parecchi problemi e la reperibilità di ricambi, in questo periodo, è davvero difficile.
CFmoto non lo conosco e non so risponderti ma non è tra i più quotati.
Visto che sei di Novara, contattami in pvt così ti dò i contatti di qualche concessionaria e di quaddisti della nostra zona.
Un

Devo dire che se tutto va bene grazie al prezioso consiglio di Bluediamond tra un mesetto circa arriva il Quad. Can-Am Outlander 800R Max... Speriamo!!!

Hai scelto il meglio e sono sicuro che non te ne pentirai!
Allora ci vedremo presto per una quaddata insieme, ok?
Un

ah ah ah ,

sei come quelli che entrano dal concessionario per comprarsi na Punto e escono con una Porche

Cmq complimenti, ottima scelta magari non massacrarlo molto nell'uso stradale, portalo a fare qlc sterrato o qlc giro sui prati ogni tanto...

Pindol