Ogni sentiero ed ogni salita vive una storia propria ogni volta che lo percorri......il tranquillo sentiero che fai senza pensieri con l'asciutto, può diventare in caso di pioggia, un vero e proprio incubo.
Non conta solo il tipo di tassellatura della gomma ma anche e sopratutto la pressione ed inoltre devi conoscere profondamente il mezzo che guidi, per prevenire ogni reazione negativa.......per prima cosa, non conta nulla spalancare il gas e chiudere gli occhi sperando di arrivare in cima.......per esempio, se hai uno sportivo 2x4 devi sapere quando è il momento di togliere gas, altrimenti nonostante i tuoi "50 cavalli" rimani li come un allocco.
L'esperienza maturata nel tempo, ti farà capire molte cose.........
[Modificato da robbyjimny 20/05/2008 07:40]