l'inizio

in questa cartella cerchiamo di raccogliere quelle esperienze di guida con i nostri amati quad mezzi fantastici che se presi per il verso giusto sanno trasmettere sensazioni uniche
Tanti la prima volta che lo usano pensano di guidare una moto o un automobile ma non e' cosi'
Il quad e' un mezzo nato per il fuoristrada ma noi tutti lo usiamo sempre piu'speso su asfalto dove va' guidato con la dovuta accortezza in quanto ha un baricentro alto e le sospensioni morbide
Finche'andiamo sul dritto l'unico problema che di solito ho sentito(io per primo)sono le forti vibrazioni ,a velocita' sostenuta,al manubrio ma non preoccupatevi lui a suo modo va sempre dritto se cercate di correggere continuamente lui sbanda
percui o moderate la velocita'(rispettando il codice)o cercate di
assecondarlo senza forzarlo inutilmente
In curva le cose cambiano le prime volte arrivate con dolcezza, senza staccate al limite,e accellerate in maniera graduale durante la curva stessa facendo in modo che il posteriore vi aiuti a mantenere la traiettoria voluta e col tempo godrete di quelle piccole scodate che una volta capite vi aiuteranno sempre
piu'
adesso aspetto le esperienze di tutti dai principianti ai piloti da pista in maniera da mettere a disposizione i tuti le esperienze di tutti
P:s: non andate mai al limite ma cercate di capire dove si trova il vostro limite e pian piano vedrete che questo si spostera' sempre piu'facendovi provare sempre nuove sensazioni (con me funziona )senza rischiare la vostra salute e quella del mezzo(con quel che costa )

[Modificato da io me 04/10/2004 21.40]

Ciao a tutti poichè trovo MOLTO interessante questa discussione voglio mettere a disposizione la mia esperienza(...anche se poca!!!)
La prima volta che vidi un quad al concessionario fui paralizzato dalla sua bellezza e fantasticavo su cosa si potesse fare con un mezzo così.... ;-)q2 ;-)q3
Poi tutto di un tratto il rgazzo dell' officina mi disse:"dai vieni con me ti porto nel piazzale qui vicino e lo provi "
....NON ESITAI......

Il primo giro fu spettacolare!!! ,il ragazzo guidava ed io dietro ,mi stringevo come se fossi a cavallo di un aereo da combattimento quando accellerava si sentiva una spinta pazzesca poi....

...ARRIVO' il fatilico momento in cui disse....:"Ora tocca a te"

Io salii lo guardai ,lo accesi, accellerai lentamente poichè ero impaurito dal giro precedente arrivai piano piano piano fino alla fine del piazzale, nel momento della prima curva entrai letteralmente in crisi, VI POSSO GIURARE CHE NON RIUSCIVO PSICOLOGICAMENTE A GIRARE(poichè abbituato alla moto)!!

poi presi coraggio è riuscii nell' impresa ma che fatica...

Da quel momento il quad rappresenta il 95% del mio divertimento!!

E NON LO CAMBIEREI CON NULLA !!

Bisogna prendere un po' di confidenza e far sparire tutte le paure, dopodichè si può fare di tutto!!!

Ma attenti a non esagerare con la confidenza,perchè il lato negativo del quad arriva quando meno te lo aspetti!!
...soprattutto sull'asfalto !!!!

Buon divertimento a tutti i nuovi e vecchi quaddisti!!!!

ciao ciao .....e mi raccomando postate!!!

Allora ragazzi in 3 settimane ho fatto solo 700 e rotti km solo su asfalto.
Però appena preso un po' mi ero pentito. Grosso pesante scomodo. Non era per niente il mezzo che credevo. La prima cosa che ho dovuto imparare era l'uso del gas, spesso rimanevo fermo cercando inutilmente di accellerare come su di uno scooter. Poi capito il comando del gas e il dosarlo, venuto istintivo sono nate le preoccupazioni delle curve. Anche io come il Matthy ero terrorizzato nel farle, avevo guidato sempre scooter, e questa nuova esperienza era assura, non voleva girare, proprio non cera verso. Poi ho preso coraggio, anche perchè ci dovevo andare in ufficio, con la scusa del rodaggio sono andato per quasi 300 e rotti chilomentri poco superiore ai 40 - 60 in rettilieno e quasi a fermarmi in cura. Poi ho incominciato a effettuare le curve, ho notato che passavo dove passavano gli scooter, così le code sono diventate un ricordo, strada permettendo ovviamente, ma vi assicuro che mi incolonno di rado. Questo merito anche del mezzo stretto. Ora ha fine rodaggio raggiungo gli 80 tranquillamente, dove il limite me lo permette, affronto le curve sempre non troppo veloce ma ho incominciato a domare le scodate, certo la poca potenza e il freno motore mi aiutano. Però non credo di essere neanche tanto zappa. Oggi per la prima volta nelle curve mi hanno fischiato le gomme, non so se è un buon segno o un brutto segno. Però mi diverto.
Ah il mio mezzo è un bel kxr 250 della Kymco.
Saluti Federico

[Modificato da xericos2 04/10/2004 22.46]

ma l'infortunio più frequente è la frattura della clavicola causa ribaltamento???

oppure non è così difficile entrare in curva in derapata??

io proprio non riesco a entrare in una curva con le ruote in linea!!! (con la moto ovviamente...)

furtunatamente la mia clavicola e' ancora intera la derapata col quad e' forse la cosa piu' naturale per il mezzo ovvio deve essere voluta e gestita percui il giorno che entri nel mondo quad non forzare subito se no rischi brutte esperienze al contrario se capisci le sue reazioni scopri quanto e' divertente
senza rischiare la clavicola
P.s un cappottone e' sempre un esperienza no

e montare una manetta tipo rapido al posto della levetta per accelerare?
non mi trovo per niente a guidare con la levetta!
dovrebbe essere possibile no?
più pericoloso nella gestione del mezzo?

ciao la manetta la usano prevalentemente in gara ma in qualunque caso non ci dovrebbero esserr problemi anche nella guida di tutti i giorni comunque quando comprerai il quad usalo un po' con la levetta e poi decidi io mi trovo molto bene

Per legge non si può modificare l'accelleratore che viene fornito sul quad. Poi si sa ognuno fa come gli pare.
Posso dirvi che oggi ho affrontato un percorso misto asfalto terra e brecciolino, in realtà era più asfalto e pavè che brecciolino, comunque ero in due io ed una mia amica, è stato fortissimo, sentire il sedere che scoda poco data la potenza, è divertente, in pochi metri ho fatto una completa inversione ad u solo usando il gas.
Ciao Federico

visto e considerato che a libretto non si menziona il comando del gas e visto anche che penso che tutti i quad siano omologati per grazia divina non penso che cambiando il comando del gas si possa andare in corso a gravi sanzioni
Piuttosto penso che la clasica manatta del gas vada bene in un uso pistaiolo del mezzo ma ritengo piu' valido il comando a levetta per il fuoristrada che ti consente, in passaggi particolari, di restare aggrappato alla manopola dosando il gas nel migliore dei modi. Per quello che riguarda l'asfalto uno vale l'altro

Cavolicchio ....

il comando del gas è depositato nell'omologazione e a norma di regolamento non può essere sostituito ....

Questo ovviamente nella teoria, a libretto non si cita nulla e le carte di omologazione sono tanto imboscate e carenti in molti punti ........

Fate vobis, unico consiglio, in pista gas rapido, in trial estremo o lavoro conviene la levetta.

secondo me il comando a levetta è piu sicuro..sta solo nel prenderci un po su la mano.in caso di caduta,la levetta la si tende subito a lasciarla,mentre il normale acceleratore ci si tende magari piu ad aggrapparsi..questa è solo una mia teoria...

Secondo me la levetta è molto più comoda,provate a pensare di sterzare totalmente da fermi il manubrio del quad verso dx o sx e dover accellerare con la nopola del gas....io sul banshee ce l'ho e forse perchè non ne sono molto abituato ma lo trovo un pochettino scomodo,ciao !

Io ho acquistato il quad che aveva gia l'accelleratore a manopola e non avendola mai usata abitualmente la levetta(anche se l' ho provata più volte)la sostituirei volentieri con la manopola

Credo sia solo una questione di abitudine ( credo),magari se il quad aveva la levetta ,vi starei dicendo che la manopola è pericolosissima!!!

.....ma che dilemma è come 2x4 o 4x4........!!!!!!!!!

Sinceramente la manopola è più comoda per chi usa il quad a manetta, ma la levetta è molto più sicura.
Mia esperienza personale la levetta è ottima quando si è in salita bella ripida e il peso tende a farti andare indietro, in questo caso ti attacchi al maubrio senza per questo rischiare di dare troppo gas, è scomoda quando stai guidando da molto tempo con pressione costante dopo un pochettino si urla dal dolore infatti la psizione fa avere i crampi al dito.
Ciao Federico

A me la levetta da fastidio solo in un caso...con il freddo quando inizio a sentire il dito congelare.....

Io non avevo mai visto un quad dal vero... solo sentito parlare e qualche rara volta in internet.

Un giorno il mio motorino è rimasto senza elettrovalvola dell'aria del carburatore e sono andato in un negozio che vendeva ricambi yamaha. Appena arrivato col carburatore in mano a momenti svengo... c'erano dei quad davanti a me....
Non volevo smettere di guardarli!

Una volta entrati nel negozio (storia del carburatore a parte) mio padre cheise se quel quad blu (era un MXer150) fosse performante... Il meccanico disse con mia gioia e stupore che era identico al 50.... Non sbavavo ma quasi
Adun tratto mio padre disse che se andavo bene a scuola me lo avrebbe comprato. Ero completamente in palla

Mesi dopo arrivò il mio bel Kymco MXer50 blu dal concessionario e a casa subito in sella! (il motorno? dimenticato!) Ero un pò deluso dalla meserissima potenza, ma una volta rodato era diventato una vera bestiolina! Nei boschi arrampica ovunque!

In poche parole, ho scoperto la mia passione per il Quad ed ora nessuno mi separerà mai più dalla mia attrazioe verso i quad!

Questa foto me l'ha scattata un amico col cellulare mentre acevo il cretino....

bravo hans! hai fatto un ottima scelta a entrare nel mondo dei quad e a quanto vedo l'hai fatto anche nel migliore dei modi!

---

Scritto da: derapados 30/01/2005 13.25
bravo hans! hai fatto un ottima scelta a entrare nel mondo dei quad e a quanto vedo l'hai fatto anche nel migliore dei modi!

---

Beh... il portafoglio di mio padre non la pensa così. hehe Comunque se ti riferisci al MXer 50, Grazie lo considero davvero un buon mezzo.

---

Scritto da: HANS87quad 31/01/2005 19.06


Beh... il portafoglio di mio padre non la pensa così. hehe Comunque se ti riferisci al MXer 50, Grazie lo considero davvero un buon mezzo.

---

e va bè dai.... l'hai già mandato in giro col quaddozzo? vedrai che alla fine è contento pure lui...

seguano il tuo esempio!!!

Prima quaddista nei boschi e poi "quaddista" in internet con noi!!!

---

Scritto da: derapados 31/01/2005 20.38

e va bè dai.... l'hai già mandato in giro col quaddozzo? vedrai che alla fine è contento pure lui...

---

Dire che lui pesa intorno algi 85kg eppure nei boschi qualche volta mi ha chiesto di provarlo! Sembrava un bambino! Era tutto felice mentre scorrazzava per il boscco! No so se sia carburato in una maniera strana ma su strada con lui e me insieme in leggera salita teneva i 40!!! Troppo bello fare le curve con io e lui sopra! sembrava che andasse su 2 ruote.. hehe

Hey Fra! lo spero tanto che tanti nuovi amici si uniranno! Ciaooooo!!!!!

Pienamente d'accordo su quello che avete detto. Ma penso che le cose stiano cambiando, ieri cercando la rivista moto4 ad esempio 4 giornalai non ce l'avevano ma la conoscevano!! Poi l'ho trovata. Quindi gia il fatto che una rivista che ha scarsa tiratura venga conosciuta è buona cosa, l'altro mese tutti mi dicevano e che roba è? Poi si incominciano a vedere per Roma più quad,altra cosa interessante. Parli con le persone e ti chiedo quad? Ma sono i mezzi da spiaggia? Be è gia tanto sanno di cosa parli. Ora manca soltanto il coraggio delle case a vendere con i loro marchi, spero che in questa maniera si abassino i prezzi.
Ciao Federico

Concordo pienamente con Xericos ormai è questione di tempo, la gente vuole divertirsi ma stando più sicuro di una moto, il quad ha dei pregi pazzeschi, anche se ha i suoi difetti, pochi ma li ha...
.. nessuno è perfetto, ma il quad c'è vicino...!!
Il quad presenta più sicurezza nella guida , appoggiano 4 ruote perterra(quindi i genitori sono anche un minimo più tranquilli), per i piccolini come me che sperimentano l' emozione del quad a 16 anni, possono guidare cilindrate fino a 700cc, che non è poco, anzi ci si diverte una cifra , senza parlare del fatto che se si partecipa ai raduni o alle gare, si ha un'orgasmo di felicità e adrenalina puramente assurda!!!!
Aimè presenta, però, anche dei difetti, tra cui il più devastante il prezzo, la media è sugli 7-8.000 euri è non è poco.
Altri gravi difetti non credo c'è ne siano, anche se bigna prestargli un pò di attenzione e fargli un po' di manutenzione.

Ma posso dirvi che da quando ho il quad mi diverto come un pazzo !!!!

w i quad!!!!

Ciao ragazzi
mi dispiace di aver visto il post in ritardo, purtroppo è poco che forummizzo, ma voglio dire ad hans87 che:
1° non sono 85 KG (veramente 87 senza scarponi)
2° se gli ho comprato subito il quad in barba al portafoglio è perchè sono sicuro che se usato con testa è molto più sicuro di un motorino (io ho la moto e lo so)
3°e vero che alle volte sono ancora un bambino ma, se il corpo lo fa da solo, non vedo perchè devo lasciar invecchiare anche il cervello.

E quindi
forza ragazzi e gas sempre aperto;-)q2

---

Scritto da: futurquad 04/04/2005 21.03
Ciao ragazzi
mi dispiace di aver visto il post in ritardo, purtroppo è poco che forummizzo, ma voglio dire ad hans87 che:
1° non sono 85 KG (veramente 87 senza scarponi)
2° se gli ho comprato subito il quad in barba al portafoglio è perchè sono sicuro che se usato con testa è molto più sicuro di un motorino (io ho la moto e lo so)
3°e vero che alle volte sono ancora un bambino ma, se il corpo lo fa da solo, non vedo perchè devo lasciar invecchiare anche il cervello.

E quindi
forza ragazzi e gas sempre aperto;-)q2

---

Non ci credo!!! è mio padre che scrive??? Ha detto gas sempre aperto???? a ma allora dentro nn è in vecchione che credevo!!! Vai papi!!! Gassssss!!!!!!!!!

[Modificato da HANS87quad 04/04/2005 23.54]