Che mi consigliate?

Roby
[Non Registrato]

"solo chiacchiere, monitor e tastiera ... "

Salve a tutti. [SM=x402398]

Scrivo da Roma e avrei intenzione di acquistare il mio primo quad. Già, ma quale? [SM=x402400]

Ho comprato delle riviste e ho visitato molti siti internet per farmi un'idea. Prima di andare in un concessionario vorrei infatti avere delle indicazioni ben precise.

L'unica certezza è che sono indirizzato verso l'utility.

1) Sono alto più di un metro e novanta e sono robusto di corporatura e pertanto sarei intenzionato ad acquistare un quad dove ci possa stare comodo. Devo scegliere per forza una cilindrata molto alta? Quali cilindrate mi consigliate?

2) L'uso che ne farei è prettamente stradale, pur non disdegnando affatto il fuoristrada. Diciamo che per almeno cinque sesti del tempo l'utilizzo sarebbe stradale e per un sesto fuoristrada.

3) Il costo del quad è secondario. Mi interessa di più sapere quanto costa annualmente in termini di manutenzione, carburante, assicurazione e tasse varie. Immagino, ma posso sbagliarmi, che queste cose cambino da modello e modello e da cilindrata a cilindrata.
Diciamo che sono propenso ad acquistare quel modello che a parità di cilindrata ha il miglior rapporto tra prezzo di acquisto e costi di utilizzo.

In base a queste considerazioni, mi piacerebbe avere un'indicazione di uno o due modelli per ogni cilindrata, che soddisfino maggiormente i tre punti.

Vi ringrazio [SM=x402413]

Non lasciatemi scegliere alla cieca [SM=x402401]

vi prego.

05/08/2004 11:15

00#2

Staff Quaddisti

Un saluto a te Roby,

Insieme al saluto il benvenuto nel nostro Forumello,..... [SM=x402420]

Secondo noi, sarebbe anche importante sapere dove tu abiti, per avere una idea di come possa essere utilizzato il quad in eventuali fuoristrada serali ...

Per quanto riguarda la tua statura e corporatura, sicuramente un mezzo Utility sarebbe indicato per comodità, tuttavia ti facciamo presente che .....

Un mezzo utility non è affatto adatto per marciare su strada !!!!! [SM=x402431]

Un utility ha costi di manutenzione veramente elevati se utilizzato per marcia su strada. Il confort di marcia su strada è veramente basso .... Il cosnumo di pneumatici assurdo ....

Questo equivale per tutti i mezzi utility in commercio, nessuno escluso, ovviamente, per i mezzi dotati di sospensioni a doppio quadrilatero contrapposti anteriori, il consumo delle gomme e il confort di marcia su asfalto sono notevolmente migliori.

Per l'utilizzo che tu ci descrivi, l'utility sembrerebbe maggiormente una scelta di comodità che di esigenza tecnica.

A nostro parere ti consiglieremmo il Kawasaki 700 twin a 2 ruote motrici o il KVN Yak 500 a 2 ruote motrici.

Entrambi i prodotti sono ottimali per marcia in strada e veramente confortevoli, prestazioni , consumi e manutenzione sono anch'essi a loro favore.

Per quanto riguarda l'assetto su asfalto, i quasi 130 cm di larghezza del KVN Yak gli consentono l'assoluta leadership della tenuta di strada, in pratica il mezzo non tende minimamente a mettersi su due ruote laterali in conduzione curva. A noi i mezzi italiano piaccioni molto , motore piaggio, frenmi Brembo, ammortizzaturi Bitubo. Costo di Listino 9.600,00 Euri ivati al pubblico. In vendita da settembre.

Il Kawa , dalla sua ha una potenza e una cilindrata maggiore, e su asfalto i cavalli non sono mai troppi ..... per il resto non vi è nulla da segnalare.

Questi sono i due mezzi di alta cilindrata che a nostro parere sono i migliori all'oggi per un utilizzo anche su asfalto.

Be in ogni caso, la differenza non è molta e molto conta anche l'aspetto estetico e le sensazioni che un mezzo trasmette o suscita nel suo nuovo proprietario !!!

Guarda te quale ti piace di più !!!

Siamo sempre qua per nuove delucidazioni, ciao Roby, ... speriamo di esserti stati di aiuto !!!

[SM=x402412]

05/08/2004 18:51

00#3

Roby
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"solo chiacchiere, monitor e tastiera ... "

Re: Un saluto a te Roby,

Scritto da: Staff Quaddisti 05/08/2004 11.15

Insieme al saluto il benvenuto nel nostro Forumello,.....

Secondo noi, sarebbe anche importante sapere dove tu abiti, per avere una idea di come possa essere utilizzato il quad in eventuali fuoristrada serali ...

Vi ringrazio del benvenuto!
Abito a Roma in zona nord ovest.

Per quanto riguarda la tua statura e corporatura, sicuramente un mezzo Utility sarebbe indicato per comodità, tuttavia ti facciamo presente che .....

Un mezzo utility non è affatto adatto per marciare su strada !!!!!

Un utility ha costi di manutenzione veramente elevati se utilizzato per marcia su strada. Il confort di marcia su strada è veramente basso .... Il cosnumo di pneumatici assurdo ....

Questo equivale per tutti i mezzi utility in commercio, nessuno escluso, ovviamente, per i mezzi dotati di sospensioni a doppio quadrilatero contrapposti anteriori, il consumo delle gomme e il confort di marcia su asfalto sono notevolmente migliori.

Per l'utilizzo che tu ci descrivi, l'utility sembrerebbe maggiormente una scelta di comodità che di esigenza tecnica.

In effetti la questione della comodità per me è importante e questo mi ha spinto a pensare all'utility come soluzione migliore. Inoltre, da quello che ho letto in giro, mi sono fatto l'idea (magari sbagliata) che i quad di tipo sportivo omologati per la strada fossero in numero inferiore rispetto agli utility. Inoltre, ho pensato all'utiliy anche perché fuori Roma, ho un piccolo terreno in collina coltivato ad oliveto e magari, mi poteva essere utile.

Certo, immaginavo che le vibrazioni e il consumo di gomme fosse sfavorevole agli utility su strada e sicuramente l'uso stradale è fondamentale, visto che la maggior parte del tempo sarà utilizzato su strada.

A nostro parere ti consiglieremmo il Kawasaki 700 twin a 2 ruote motrici o il KVN Yak 500 a 2 ruote motrici.

Entrambi i prodotti sono ottimali per marcia in strada e veramente confortevoli, prestazioni , consumi e manutenzione sono anch'essi a loro favore.

Questi sono i due mezzi di alta cilindrata che a nostro parere sono i migliori all'oggi per un utilizzo anche su asfalto.

Be in ogni caso, la differenza non è molta e molto conta anche l'aspetto estetico e le sensazioni che un mezzo trasmette o suscita nel suo nuovo proprietario !!!
Guarda te quale ti piace di più !!!

Beh, esteticamente sono entrambi accattivanti.
La concessionaria KVN non è nemmeno tanto lontana, visto che Formello è a qualche chilometro da casa mia.
Comunque grazie per le informazioni, sono state molto utili.

08/08/2004 20:31

00#4

ilfero

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Ciao Roby ....

Verso la fine di settembre ....

Dovrebbe avere luogo la presentazione del nuovo Yak 500 al concessionario di Roma (Angelo)...

Per l'occasione speriamo di conoscerci personalmente ....

Un consiglio ... aspetta fino ad allora .... un attimino di attesa.... ma anche una maggiore certezza e sicurezza per le omologazioni dei due mezzi ..... Fidati !!!

[SM=x402400]

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09/08/2004 15:04

00#5

Roby
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Re: Ciao Roby ....

Un consiglio ... aspetta fino ad allora .... un attimino di attesa.... ma anche una maggiore certezza e sicurezza per le omologazioni dei due mezzi ..... Fidati !!!

Grazie del consiglio, ma non credo di poter resistere fino ad allora senza quad. [SM=g27828]

vojo il quad vojo!!! [SM=x402406]

A proposito, indipendentemente dal modello di quad, quali sono le gomme migliori da usare su strada?
Quanti Km durano mediamente? E quelle da fuoristrada?

Io ho intenzione (qualunque sia il quad che acquisterò) di comprare un treno di gomme da strada che saranno le più usate e un treno di gomme da usare quando farò il fuoristrada.

Comunque più passa il tempo e più mi convinco di voler fare tanto fuoristrada.

Ciao e grazie a tutti. [SM=x402413]

09/08/2004 17:30

00#6

ilfero

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Re: Re: Ciao Roby ....

Scritto da: Roby 09/08/2004 15.04

Un consiglio ... aspetta fino ad allora .... un attimino di attesa.... ma anche una maggiore certezza e sicurezza per le omologazioni dei due mezzi ..... Fidati !!!

Grazie del consiglio, ma non credo di poter resistere fino ad allora senza quad.

vojo il quad vojo!!!

A proposito, indipendentemente dal modello di quad, quali sono le gomme migliori da usare su strada?
Quanti Km durano mediamente? E quelle da fuoristrada?

Io ho intenzione (qualunque sia il quad che acquisterò) di comprare un treno di gomme da strada che saranno le più usate e un treno di gomme da usare quando farò il fuoristrada.

Comunque più passa il tempo e più mi convinco di voler fare tanto fuoristrada.

Ciao e grazie a tutti.

Roby occhio che difficilmente trovi quad con omologate sia ruote da strada che da fuoristrada.
Sul libretto sono citate le misure, bisogna attenersi a quelle.
I km che fai dipoendono tantissimo dal tipo di gomma che usi, vai da 600-1000 km con le titan ai quasi 10.000 delle stradali .... ma la cosa è molto complessa ... meglio parlarne o mi tocca scrivere un poema !! [SM=x402430]

Se cambi gomme e vai fuori misura ... è lo stesso discorso della spiombatura ....

ti lascio indirizzo manifestazione a Roma il 15 Agosto Stabilimento balneare Pelota - Passo scuro Roma .

[SM=x402414]

Io arrivo a Roma il 12/08/2004 .... [SM=x402408]

ti lascio il mio numero di cell 348-4430977. Ciao da stefano !

[SM=x402431]

[Modificato da ilfero 09/08/2004 17.33]

10/08/2004 12:08

00#7