Acquisto Honda rincon 650

se hai un auto capisci subito se lo sterzo non corrisponde alla sterzata, lo stesso dicasi per il quad.

prova a muovere lo sterzo e vedi come le ruote rispondono.

ovviamente poi il qud va sollevato (va bene anche di lato, ma da entrambe le parti) prendi le ruote e vedi se "ballano", contemporaneamente vedi se ci sono giochi eccessivi nelle boccole delle articolazioni (bracci e sospensioni), poi ruotando leggermente una delle due ruote posteriori ti accorgi se la coppia conica ha molto gioco, anche se un pò di tolleranza deve essere naturale.

tutto sommato, a parte la carrozzeria e gli interni, sono le stesse cose che si dovrebbero guardare quando si prende un auto usata.

per il discorso variatore, non è uno svantaggio in quanto favorisce un guida piu comoda, ma cinghia e variatore sono parti usuranti, a differenza del cambio ad ingranaggi dove ci metti mano solo in caso di rottura.

poi altra differenza sostanziale è il modo di risposta che si può sintetizzare come la stessa differenza di risposta che si ha tra uno scuterone ed una moto a marce.

ciaooooooooooooooooooooooooo