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Presentazione

Ultimo Aggiornamento: 16/08/2013 21:10
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15/07/2013 11:25

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Salve a tutti, sono un novizio.
Dopo una vacanza al mare l'anno scorso con un bel kymco, ho deciso di entrare anche io nel magico mondo dei quad.
Sono alla ricerca di un quad (usato) per iniziare. L'idea era quella di utilizzarlo principalmente in valtellina e in svizzera, anche se qualche giretto in lombardia vorrei farlo.
Niente eccomi qui, sono a caccia di tanti info in questo mondo e spero di trovarle in questo forum!

Ciao a tutti
15/07/2013 12:18

Emanuele benvenuto!
Ottima scelta quella di entrar nel mondo dei quad!!
Che modello avresti in mente?
Ciaooo
15/07/2013 12:19

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innanzi tutto benvenuto nel forum
per quanto riguarda la tua ricerca, se fai sapere quali sono le tue aspettative in merito al tipo di utilizzo, cilindrata, tipologgia (sportivo-utility) ed eventuale somma cui fare riferimento, sarà piu facile dare eventuali consigli.

ciaooooooooooooooooooooooooooo
15/07/2013 13:41

benvenuto... [SM=g8956] [SM=g8956] [SM=g8956]
15/07/2013 13:45

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Fa piacere vedere già risp :)!
Allora io cercavo un quad usato, giusto per iniziare. Mi è stato consigliato di lasciar perdere il kymco (pur essendo stato il mio primo quad) e puntare polaris. Per cilindrata cercavo >400 con un occhio ai costi. Il mio meccanico mi ha detto che domani me ne propone uno di un suo cliente, vediamo come è.
Avevo due domande sopratutto per aspetto stradale del quad.
Io pensavo di usarlo principalmente per giri in montagna e lago, ma un po' di trasferimenti li devo fare. Ho letto sul forum che un autostrada non si può andare così come le strade extraurbane. Io sono della provincia di milano e mi chiedevo ma la milano lecco quindi nulla? Voi come fate? Vi armate di carrello per trasferimenti?
È poi domanda un po' tecnica...svizzera...io ho la classica patente B...se continuo su Milano Lecco e arrivo a Chiavenna e faccio maloja (il quad regge il passo?)...ecco ma si può circolare in strada in svizzera? Non so dove reperire info. Dopo confine conosco molti posti che sarebbero bellissimi da fare in quad!
15/07/2013 15:13

Benvenuto!
15/07/2013 15:21

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rispodo solo parzialmente
no autostrade e superstrade per il resto si puo circolare ovunque.

in svizzera proprio non saprei (ma penso di si).

è risaputo che i quad non sono fatti per percorrere molti chilometri tutti d'un fiato, anche se il sottoscritto si è avventurato in trasferimenti di otre 300km ma questa non è certo la norma.

da quello che hai scritto si evince (almeno a mio parere) che occorrerebbero cilindrate superiori ai 400cc, e sicuramente utility possibilmente passo lungo.

attendiamo aventuali sviluppi ed altri pareri-

ciaoooooooooooooooooooooo
15/07/2013 16:41

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Ti ringrazio per intervento.
Eh fosse per me salirei parecchio di cilindrata ma purtroppo ho un vincolo di bilancio per un "sogno" ancora da realizzare.
Poi chissà in futuro se potrò prendere qualcosa di piu' performante.
Le mie ricerche (non molto approfondite) mi avevano portato su un POLARIS TRAIL BOSS 330 2X4, pero' attendo news dal meccanico di fiducia il quale mi parlava di un 400cc abbastanza nuovo che secondo lui poteva essere un buon affare.
C'è qualche modello che mi suggerisci?
Per questione svizzera non so proprio che fare... mi sa che mi conviene fermarmi la prima volta che son in zona a chiedere in dogana come si comportano...ma il quad c'è la fa a reggere un passo alpino?
15/07/2013 17:19

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15/07/2013 18:53

Re:
Emanuele333, 15/07/2013 13:45:

Fa piacere vedere già risp :)!
Allora io cercavo un quad usato, giusto per iniziare. Mi è stato consigliato di lasciar perdere il kymco (pur essendo stato il mio primo quad) e puntare polaris. Per cilindrata cercavo >400 con un occhio ai costi. Il mio meccanico mi ha detto che domani me ne propone uno di un suo cliente, vediamo come è.
Avevo due domande sopratutto per aspetto stradale del quad.
Io pensavo di usarlo principalmente per giri in montagna e lago, ma un po' di trasferimenti li devo fare. Ho letto sul forum che un autostrada non si può andare così come le strade extraurbane. Io sono della provincia di milano e mi chiedevo ma la milano lecco quindi nulla? Voi come fate? Vi armate di carrello per trasferimenti?
È poi domanda un po' tecnica...svizzera...io ho la classica patente B...se continuo su Milano Lecco e arrivo a Chiavenna e faccio maloja (il quad regge il passo?)...ecco ma si può circolare in strada in svizzera? Non so dove reperire info. Dopo confine conosco molti posti che sarebbero bellissimi da fare in quad!




Per la svizzera non so nulla..per il resto samir ti ha gia detto tutto!
Se il tuo meccanico ti vuol proponere un polaris Trailboss vai sereno che anche se <400 vai ovunque senza problemi con consumi ridotti!!
Ciaooooo [SM=x402418]
15/07/2013 19:53

Ciao Emanuele!
Perchè ti sconsigliano il Kimco??? E' un gran mezzo e insieme al Trail boss (che oltrettutto ho avuto 4 anni) sono i due veri muli che ti consentono divertimento e consumi ancora ridotti...
Per il passo alpino, direi che ce la si fà, ma per la svizzera non ne sò molto, solo che la patente rimane la B anche in Svizzera e che di posti ce ne sono un sacco!
Ciaooo, benvenuto!
16/07/2013 06:46

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16/07/2013 09:22

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Grazie ragazzi per risposte.
Per questione svizzera, 7/10 giorni e vado su a chiedere e condivido risposta.
Pome invece vi dico un po' che quad ha trovato il meccanico!
16/07/2013 11:55

Bravo !
Senti fai una cosa utile a tutta l'utenza:
Appena sai qualcosa di certo e documentabile crea una discussione
Nell apposita cartella darai un valido contributo a tutti i quaddisti!!!
Ciaooooooo
16/07/2013 16:18

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Ok va bene!
Per quanto riguarda il quad mi ha detto che è un honda 400, che è stato fermo un bel po' e ha batteria da cambiare. Dovrebbe essere del 2008/2009. Lui è bravo in queste cose quindi me lo sistemerebbe lui.
Stasera me lo porta in visione. Mi ha detto che dovrebbe avere ruote stradali ma forse anche altro set di gomme e mi ha detto che è anche parecchio spinto come quad.
Buttando un occhio su internet l'unico 400 della honda mi sembra essere il trx400...beh se ho visto bene dovrebbe avere persino le marce...pero' proprio bellino. Considerato che ne farei anche un uso stradale potrebbe essere perfetto, anche se forse è un po' piccolo (volevo anche portare in giro la morosa ;) )
Che ne dite?
16/07/2013 16:31

Se e' tipo questo vai tranquillo per te e' perfetto
www.tuttoquad.com/hondatrx350.jpg
16/07/2013 19:13

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Eccomi,
È un trx400ex a vederlo sembra messo davvero bene. È un po' distante dal quad che avevo in mente anche perché ha le marce e non so come mi troverei sul quad. Mi ha dato impressione di essere anche un po' piccolino (dietro non c'è spazio per box) e in due mi sembra difficile. In positivo beh decisamente potente, dava impressione di molto arrosto (e poco fumo!). Una grande accelerazione.
Sono indeciso sul da farsi...lui o aspetto un Polaris usato magari più tranquillo ma più comodo?
16/07/2013 20:28

Ma non e' quello della.foto chemti ho linkato?
Se e' quelli di tipo cross per te non e' il.max....
16/07/2013 22:33

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Ciao, il quad che mi hai linkato è proprio come lo cerco, più tranquillo.
il quad proposto era questo id.my-walls.net/wallpapers/2012/11/Honda-TRX400EX-2007-1050x...
16/07/2013 23:18

Si e' modello cross... per te va meglio un utility...
Meglio un trailboss come ri dicevo o un outlander 400 canam... Se hai bisogno contattimi in pvt ... ti posso dare una mano! Sono a casa a far niente dopo un intervento al ginocchio:-)
17/07/2013 14:51

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Ciao Emanuele
Benvenuto!! ho bazzicato la svizzera per 7 anni.. consiglio: informati bene prima come funziona lì.. ti assicuro che rischi il ritiro del mezzo anche per una semplice multa di divieto di sosta.. le leggi stradali sono molto rigide.. e non sono leggende metropolitane te l'assicuro.. [SM=x3141356] [SM=x3141356] [SM=x402411] [SM=x402411]
17/07/2013 16:49

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Re: Ciao Emanuele
LaGiangi, 17/07/2013 14:51:

Benvenuto!! ho bazzicato la svizzera per 7 anni.. consiglio: informati bene prima come funziona lì.. ti assicuro che rischi il ritiro del mezzo anche per una semplice multa di divieto di sosta.. le leggi stradali sono molto rigide.. e non sono leggende metropolitane te l'assicuro.. [SM=x3141356] [SM=x3141356] [SM=x402411] [SM=x402411]



Eh conto di andarci nelle prossime settimane, poi vi scrivo cosa mi hanno detto. Ho cercato un po' le norme ma molto difficile trovare qualcosa di concreto riferito alla guida dei quad. Ho anche cercato qualche forum di atv/quad svizzeri, ma nulla. Avevo trovato un sito di quad del ticino ma non viene aggiornato da anni.
Grazie manodepedra per supporto, ti mando via whatsapp mio numero perchè ora non posso darti un colpo di telefono!

16/08/2013 14:19

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Ciao ragazzi,
rieccomi come un "collega". E' si è arrivato un bel tgb blade 425. E' il mio primo quad, con il tempo vedrò se sarà amore (per ora direi di si) o se ne prenderò un altro.
Come promesso vi riporto quanto ho ricavato in tema di circolazione all'estero (e patenti).
Oggi ho contattato la motorizzazione di Milano per chiedere se era possibile circolare in Svizzera con patente B...chi mi ha risposto (beh in fondo è il 16 agosto, no potevo pretendere una risposta approfondita) ha affermato che il quad avendo piu' di 11kw e 125 cc necessita di patente A e non B.
Un po' allibito da quanto comunicato, ho risposto quanto trovate qui sotto (perchè ho pensato che fosse utile avere una risposta via pec da parte di qualcuno che si prende la briga di rispondere nero su bianco da un indirizzo pec). Risultato? Una risata da parte dell'operatore con un conseguente "guardi che le norme le conosco e se le dico che ha bisogno della patente A, so quello che dico". Il dubbio sulla conoscenza delle norme dell'operatore della motorizzazione mi è giusto un po' rimasto :) ....comunque qui trovate il riferimento alle norme che ho indicato nel testo della mia mail pec (che ha quanto ho capito è molto utile portare sempre sotto ogni sella di un quad che mette pneumatico sulla strada)

circolare Prot. 1403 del 16/01/2013
www.mit.gov.it/mit/site.php?p=normativa&o=vd&id=1738&id_cat=&i...

decreto legislativo n. 59 del 2011
www.patente.it/normativa/decreto-legislativo-18-04-2011-n-59-patente-di-guida?...

portale automobilista (sito ufficiale ministero)
www4.ilportaledellautomobilista.it/download/nuova_patente/NuovaDisciplinaPat...


E per maggiori dettagli su patente b1 (riforma di gennaio 2013, che credo metta la parola fine al dubbio sulla patente necessaria per i quad)

www.patente.it/attualita/le-prime-novita-ministeriali-del-2013?...

Le mie conclusioni in merito sono in ogni caso le seguenti:
- Patente B conseguita prima del 19/1/2013 abilita alla guida su strada di quad (con le classiche limitazioni di peso e kw) in forza della tabella di equipollenza (allegato VII del decreto legislativo n. 59 del 2011) viene permesso di guidare mezzi AM - B1 - B e A1.
In particolare la nuova patente B1 (ufficialmente introdotta il 19/1/2013) sarebbe quella specifica per i nostri amati mezzi...noi possessori di datate patenti B ci ritroviamo automaticamente a poter guidare anche i mezzi B1
- Discorso svizzera..dal sito del portale automobilista si trova il pdf che vi ho linkato. Andate a pagina 7. Oltre a fugare ogni dubbio sulla guida dei mezzi categoria B1 ....stampatelo, credo che possa sempre essere utile, viene direttamente dal ministero - ha una interessante nota...(se non specificato, l’abilitazione alla guida è valida su tutto il territorio UE o nello Spazio Economico Europeo (SEE) ...ora il punto sta nel verificare se la Svizzera viene ricompreso nello spazio economico europeo - devo approfondire - ma per altri stati pare che non ci siano limitazioni.
In ogni caso settimana prossima vado li e chiedo (anche se non mi basta la risposta, voglio riferimento normativo)


In un mondo di condizionali, credo che partire dalle norme sia la giusta partenza per fugare ogni dubbio.

Testo mail pec


Buongiorno,
sono a porvi il seguente quesito in relazione alla circolazione di un quad (quadriciclo) di cilindrata 400 cc e potenza pari a 14,9 kw (da libretto di circolazione qualificato come "quadriciclo per trasp. di persone - uso proprio").
Sono in possesso di patente di guida B (da me conseguita in nel 2001).
Nella giornata odierna ho provveduto a contattarvi telefonicamente in relazione alla possibilità di guidare il predetto mezzo all'estero (nello specifico in Svizzera) ma mi è stato opposto che anche solo per la guida in Italia del mezzo era necessaria una patente di tipo A.
Sulla base del dubbio che mi si è ingenerato, ho effettuato una ricerca in relazione alla normativa ed in particolare ho ritrovato la circolare Prot. 1403 del 16/01/2013 emessa dal Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti.
Nello specifico venie analizzata la riforma in tema di patenti con uno specifico riferimento alla patente B1 "E’ richiesta per la guida dei quadricicli diversi da quelli leggeri (massa a vuoto minore o uguale a 400 kg o 550 kg se
per trasporto cose, esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici e potenza nominale netta minore o uguale a 15 kW ).Questa patente si può conseguire a partire da 16 anni e non abilita alla guida di alcun motociclo. "
Alla fine della circolare si fa riferimento all'equipollenza dei titoli di abilitazione alla guida rilasciati in italia prima del 19 gennaio 2013 ed in particolare si riporta che "ai sensi del citato art. 25, comma 1, del decreto legislativo n. 59 del 2011, le patenti conseguite entro il 18 gennaio 2013 conservano la lore efficacia: pertanto il titolare di tali patenti rimarrà comunque abilitato alla guida di quei veicoli che la stessa gli consentiva, al tempo in cui è stata conseguita, secondo la tabella di equipollenza di cui all'allegato VII del decreto legislativo n. 59 del 2011"
Ricercando tale tabella si evince che con la B (rilasciata dal 26 aprile 1988)- come nel mio caso, essendo stata rilasciata nel 2011 - è possibile guidare AM - B1 - B e A1 esclusivamente per la guida di motocicli sul territorio nazionale.
La categoria B1 viene indicata all'articolo 3 del citato decreto "e) B1: quadricicli diversi da quelli di cui alla lettera a), numero 3), la cui massa a vuoto è inferiore o pari a 400 kg (categoria L7e) (550 kg per i veicoli destinati al trasporto di merci), esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici, e la cui potenza massima netta del motore è inferiore o uguale a 15 kW. Tali veicoli sono considerati come tricicli e sono conformi alle prescrizioni tecniche applicabili ai tricicli della categoria L5e salvo altrimenti disposto da specifiche disposizioni comunitarie;"
Alla luce di quanto esposto ritengo che la patente B conseguita nel 2001 permetta la guida di mezzi AM-B-A1 ed in particolare B1, categoria in cui ricade il mezzo acquistato.
Vi chiedo in ogni caso conferma per fugare il dubbio che si è ingenerato.
Inoltre vi chiedo in formazioni in relazione alla circolazione all'estero con patente B (dalla citata normativa la limitazione "esclusivamente per la guida di motocicli sul territorio nazionale") pare applicabile soltanto per la categoria A1 e non per la categoria B1.

16/08/2013 17:21

Bravo manu alla fine lo hai preso!
Ora manca solo dargli manciate di gassssss
:-)
16/08/2013 21:10

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Eh si arrivato. Uno spettacolo, il venditore persona onesta mi ha consegnato un mezzo che, a parte plastiche un po' scolorite, era perfetto! Un pubblico ringraziamento a te per tutti consigli che mi hai dato (anche se ho tradito polaris, più per questioni di budget però)!
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