Quad Motard

Ultimo Aggiornamento: 23/03/2012 12:50

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17/02/2012 09:06

00#26

SAMIR56

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Re: Re: Re:

OSSOLI80, 16/02/2012 19.14:

AIIIIIIIIIII mi hai fatto maleeeeeeeee [SM=g27828]

ciaoooooooooooooooooooooooooooooooo

17/02/2012 10:18

00#27

@team san severo@

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Ma per girare in città serve tutta sta preparazione motard?? Non ci deve fare gare.. Secondo me un treno di gomme stradali, al massimo un set di distanziali e stop..

17/02/2012 10:38

00#28

SAMIR56

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Re:

@team san severo@, 17/02/2012 10.18:
Ma per girare in città serve tutta sta preparazione motard?? Non ci deve fare gare.. Secondo me un treno di gomme stradali, al massimo un set di distanziali e stop..

bravo tim

, hai compreso in pieno quello che volevo dire.

ciaoooooooooooooooooooo

p.s.

da voi a neve come è andata?

17/02/2012 11:45

00#29

@team san severo@

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qui in pianura quasi nulla.. resisteva al massimo dalla mattina alla sera.. pochissimi cm... mentre in montagna ce n'è un bel pò..

19/02/2012 09:30

00#30

mercurio89

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Ragazzi stavo cercando un triton supermoto usato ma in italia sembra impossibile trovarne!!! consigli? sapete dove dovrei cercare?

19/02/2012 09:55

00#31

ilfero

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Re:

OSSOLI80, 14/02/2012 20.37:
ma no fero lo abbiamo dentro casa e purtroppo le prendiamo noi, sia in allungo sia nella ripresa che in tenuta di strada, e poi considera che ha solo i distanziali ant+post e le gomme stradali e ti assicuro che qui da noi di asfalto con curve da derapage ce ne sono quante ne vuoi.

Ossoli ..... nella ralta la differenza grossolona e':

rapportatura da strada
gomme da strada
cerchi da strada
ammortizzatori da strada
assetta da strada
tunning da strada

e' altresi' vero che ai nostri mezzi, noi cambiamo subito prima di accenderli la marmitta completa, candela, filtro aria, ricarburiamo etc etc.

Ma i nostri dal raptor di serie non le prendono .... anzi.

Ovviamente, ad onor del vero, lavorando sul raptor le prestazioni sarebbero superiori sicuramente ... ma il peso e assetto resterebbero sempre a favore del Triton Supermoto.

;-)

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19/02/2012 09:57

00#32

ilfero

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Re: Re:

JanoPisano, 16/02/2012 12.16:

Se posso permettermi, ovviamente uno può fare quello che vuole, ma se il tuo uso è quello... io prenderei un motorino! In una città come Milano il quad non è proprio il massimo per girare nel traffico, per via degli ingombri e della difficoltà di parcheggio. Un motorino costa meno, consuma meno e svicola tra le macchine in fila, mentre col quad la fila la fai tutta. Questo è il mio parere, poi come dicevo prima tutto si può fare, ma accettandone i limiti...

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19/02/2012 10:01

00#33

ilfero

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Re: Re:

SAMIR56, 16/02/2012 13.49:

FEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

e fagli un offerta vantaggiosa sul triton.

ancora non l'hai capito che è innammorato pazzo?

cxxxo non vorrai mica che scappi via?

ciaooooooooooooooooooooooooo

Ragazzi ... la nostra squadra corse non e' mica una concessionaria ....

noi abbiamo un baja in cassa che dovevamo usare nel campionato quad cross 2012, ma per questioni di budget useremo il vecchio 2011 che ancora va' alla grande.

Per citta'-asfalto vi vuole un supermoto ,,,, una versione baja non avrebbe senso.

Se vuole una offerta su di un SuperMoto mi puo' contattare al cellulare, ma solo perche' a Milano non ci sono concessionarie Triton.

Comunque ricordo che a Curno BG, c'e' la Quad Impact - concessionaria Triton con mezzi Triton supermoto 400 e 450 in pronta consegna.

La nostra e' una squadra corse e non e' specializzata nel seguire utenti alle prime armi e comunque con esigenze puramente di serie.

Per non upgradarlo almeno con un dual gas art e impianto freni da competizione dovreste picchiarmi !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comunque la cosa strana e' questo saltare da un 450-700 a marce ad un 400 monomarcia ... Sicuramente sevirebbe un mentore serio e professionale .... tecnicamente cio' non ha il minimo senso.

Forse converrebbe chiarirsi maggiormente le idee su questo punto.

Il vantaggio delle versioni supermoto e' che sono gia' a posto e ottimizzate per andare in strada, ma la differenza tra un variatori e un marce e' abissale .... in quanto a prestazioni.

;-)

[Modificato da ilfero 19/02/2012 10:10]

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22/03/2012 23:56

00#34

mercurio89

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Ragazzi vi volevo chiedere un consiglio: sono andato in concessionaria e mi hanno parlato del cetek estoc. da quello che ho capito il cectek avrebbe in più, rispetto al triton, un sistema di stabilità. Vi vorrei chiedere i cectek sono di buona qualità? il cectek estoc è superiore al triton 450 supermoto in termini di stabilità su strada e sicurezza? Voi quale consigliate?

23/03/2012 08:35

00#35

SAMIR56

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Re:

mercurio89, 22/03/2012 23.56:
Ragazzi vi volevo chiedere un consiglio: sono andato in concessionaria e mi hanno parlato del cetek estoc. da quello che ho capito il cectek avrebbe in più, rispetto al triton, un sistema di stabilità. Vi vorrei chiedere i cectek sono di buona qualità? il cectek estoc è superiore al triton 450 supermoto in termini di stabilità su strada e sicurezza? Voi quale consigliate?

secondo me non troverai risposta a questo quesito.

penso anche che; dopo aver avuto una eventuale risposta, posterai un altro quesito facendo il paragone tra altri due quad.
ok è un forum, ma non è detto che si sappia tutto e di tutto del mondo quad.

se proprio ci tieni, informati su chi può farti visionare i mezzi di tuo interesse e recati sul posto così ti rendi conto.

qui di consigli te ne sono stati dati ed hai trovato anche disponibilità per l'acquisto.

per tutto il resto ci sono i concessionari.

un saluto ciaoooooooooooooo

23/03/2012 08:48

00#36

ilfero

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Re:

mercurio89, 22/03/2012 23.56:
Ragazzi vi volevo chiedere un consiglio: sono andato in concessionaria e mi hanno parlato del cetek estoc. da quello che ho capito il cectek avrebbe in più, rispetto al triton, un sistema di stabilità. Vi vorrei chiedere i cectek sono di buona qualità? il cectek estoc è superiore al triton 450 supermoto in termini di stabilità su strada e sicurezza? Voi quale consigliate?

Ma non diciamo eresie ......

l'unico sistema di stabilita' del Cectek e' l'incremento del conto corrente del venditore ......

Gli utility devono essere usati per andare fuoristrada .... e' l'unico senso che abbiano ....

;-)

[Modificato da ilfero 23/03/2012 08:51]

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23/03/2012 11:58

00#37

JanoPisano

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Re:

mercurio89, 22/03/2012 23.56:
il cectek estoc è superiore al triton 450 supermoto in termini di stabilità su strada e sicurezza?

No... stai paragonando il pane alla frittata..

[Modificato da JanoPisano 23/03/2012 13:01]

23/03/2012 11:59

00#38

mercurio89

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ok grazie il fero hai confermato quello che sospettavo! poi la triton sembra molto seria perchè offre 2 anni di garanzia con assistenza stradale, che si può estendere a 3. grazie di tutto!!!!!

23/03/2012 12:50

00#39

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